Ne kuzim kako ces znati dali je rentan ili ne posto moze biti registriran na ime i rentan ili ako je bio na firmu prebacen na ime. Mislim da moras gledati opce stanje gume a ne za sta je koristen. Vidio sam barki iz rente koje su bile u 10x boljem stanju nego one privatno koristene ali nije lipe u njih ulozeno 10 godina, a servis motora je u tvornici napravljen. Racunaj da brod koji je bio u renti je redovito servisiran jer si nemoze dopustiti netko tko ozbiljni radi da mu motor crkne usred sezone. Gledaj opce stanje gume i to je to...