Pozdrav,

imam priliku kupiti tohatsu 40 ks 2009 godište MD40, 3C8 sa 60 radnih sati.
Zanima me ima li netko iskustva sa ovim motorom i kolika mu je realna cijena te potrošnja?
Navodno su ti motori dosta zahvalni za održavanje i dijelovi nisu skupi.
Postoji li mogućnost da se sa preinakama na karburatoru podigne snaga motora i sl?

hvala

evo ja ti mogu napisat samo da mi ga ima dobar poznanik vec tri cetiri godine na gumenjaku mislim 4.20 ili tako nesto. nikad nije ima problema s njin a i vozi se poprilicno. govorim o onom sa sivom kapon i bilin slovima a ne o crno plavom ako to uopce ima nekakve veze. stvarno je covik zadovoljan s njim a i mislin da mu trosi oko 7-8 lit.

eto

box je napisao/la:Pozdrav,

imam priliku kupiti tohatsu 40 ks 2009 godište MD40, 3C8 sa 60 radnih sati.
Zanima me ima li netko iskustva sa ovim motorom i kolika mu je realna cijena te potrošnja?
Navodno su ti motori dosta zahvalni za održavanje i dijelovi nisu skupi.
Postoji li mogućnost da se sa preinakama na karburatoru podigne snaga motora i sl?

hvala

Imao sam taj motor davno na jednom od prijasnjih glisera (4.2 m),kupio sam novog i odradio je 4 sezone bez greske.
Super jednostavan za odrzavanje kao i svaki drugi 2T motor,trosio je oko 8-9 litara / sat (potrosnja je jako rastezljiv pojam,dosta je toga vec napisano po tom pitanju pa prolistaj forum). Za cijenu djelova ne znam jer nisam nista trebao osim redovne zamjene impelera.

to je ovaj sa 3 cil ,između njega i 50 ti je samo u karburatorima i fazi.

dakle karburatore i CDI od 50-ke daju 50ks ........... cijena novih prava sitnica

box je napisao/la:Pozdrav,

imam priliku kupiti tohatsu 40 ks 2009 godište MD40, 3C8 sa 60 radnih sati.
Zanima me ima li netko iskustva sa ovim motorom i kolika mu je realna cijena te potrošnja?
Navodno su ti motori dosta zahvalni za održavanje i dijelovi nisu skupi.
Postoji li mogućnost da se sa preinakama na karburatoru podigne snaga motora i sl?

hvala

ne znam za 40, ali ja imam 140 i mogu ti reć da sam prezadovoljan. tohatsu slovi kao pouzdan motor, a o potrošnji se da razgovarat. sve ovisi o režimu rada. dijelovi su im malo skuplji, ali ako se uredno vozi i održava tu ne bi smilo bit problema

ja imam tohatsu 25 2 taktni,motor je puška,tankaj i vozi,do sad bez greške a ima već 12 godina.samo sam semeringe u peti par puta promjenio.i normalno svičice i ulje u peti redovno.

MV ne muljaj narod i drzavu,tvoj motor je jaci od 25ks ,imam doma 2 od 40ps i sluze za rentanje.Motori su bucniji i nesto vise trose od konkurencije ali su zato nepoderivi!!Svakako preporuka....

box je napisao/la:Pozdrav,

imam priliku kupiti tohatsu 40 ks 2009 godište MD40, 3C8 sa 60 radnih sati.
Zanima me ima li netko iskustva sa ovim motorom i kolika mu je realna cijena te potrošnja?
Navodno su ti motori dosta zahvalni za održavanje i dijelovi nisu skupi.
Postoji li mogućnost da se sa preinakama na karburatoru podigne snaga motora i sl?

hvala

Nego jedino mi nije jasno kako znas da ima 60sati??

dali netko zna gdje se u hrvatskoj mogu najjeftinije nabavit djelovi za tohatsu-a, pitat jer sam ja u dubrovniku a ovdje je sve papreno skupo...

Šta triba

napravio bi veliki servis pa mi trebaju ulja, cink protektori i impeler..

Ja sam poprilično sla dijelova u Korčulu i Dubrovnik jer su mi ljudi rekli da im je doli pre-skupo.

a vi se bavite s time ili ??