Imam priliku kupiti barku na kojoj je Mercury 40 EFI. Motor je učinija 450 sati.Godište motora je 2008
Zanima ma jeli to puno za ovakvi motor, koliko ovakvi motori mogu preći prije generalne.
Motor je vožen na 5000 okretaja, proba sam i ide do 5800 okretaja u minuti. Vlasnik kaže da je i panulava s njim, bez gasa samo ubaci u brzinu. Čuja sam da za neke motore nije dobro da duze rade na minimumu, jel to vridi i za ovi?
Blizu sam odluke za kupnju barke samo me brine motor.
Ako netko ima iskustva sa ovakvim motorom molim da napise.
Pozdrav

Nekad davno sam pročitao da 5000 rs nije nikakav problem za Mercury uz upotrebu kvalitetnog outboard ulja i minimum održavanja po pitanju impelera i ulja u peti. To se odnosilo na stare 2t motore, ali kako je to bilo tko zna kada, možda i griješim po pitanju količine rs. Međutim ako je itko poznat po izdržljivosti onda je to Mercury.

Znam da je to dobar proizvodac al me brine sto je vozen na 5000 okretaja.
Znam da inace svi preporucuj 4000 do 4500

Ja ti iman 60 efi 2008 godina. To ti je isti motor samo 20 ks jaci. Vozin ga na 4400 o/min putne. Motor dosad ima 2 iljade i oho ho sati a od toga 70 posto minimuma.

E i zaboravija san jednu nebitnu stvar. Ulje u motoru, u peti, svicice, filter uja , separator goriva, stara mast u mazalicama i jos neke stvari nisu nikad uvatile 100 sati. Mozda i to nesto produzi vjek trajanja motora

Savjet ako si se odlučio na kupnju,onda neka ti ne bude teško i skupo,obavezno promjeni rotor pumpe vode,ulje u nogi,cinkove komplet i podmazi sa masti sva mjesta.Drugi savjet taj motor ti nije dobar za dugo panulanje,montiraj neki manje snage koji nece skoro nista trosit naspram velikog.Sve sto promjeniš zapiši tako da znaš kada moraš to ponovit.pomočni motor može i od 4-5ks

A sta to znaci da nije dobar za dugo panulanje ???? , a jeli dobar za dizat i bacat parangale na minimumu pa tako u nedogled ???

Nisam mislio da nije dobar za dugi rad na minimumu,izdrži on sve jer je kvalitetan motor ali mu se vjek trajanja sskračuje a da ne govorimo o potrošnji goriva

Evo da dopunim malo prvi post, mozda da onda modelator prebaci u temu.
Radi se o navedenom motoru koji je na Riva 500 brodu, radi se o brodu koji je prvi odljevak. Piza 700 kg i ima svu živu opremu jer je 2008 bija na sajmu i tamo je i kupljen.
Molija bi one koji ga imaju i one koji znaju vise o brodu da napisu koju.
Znam da je kalup više puta prodan tako da ga je dosad radilo 2-3 firme. Mislim da ga sad proizvode ovi što rade Murterina.
Provoza sam ga i prilikom glisiranja (bila je bonaca) dosta prska po krmi i motoru
Sad neznam jel to uobičajeno kod ovih poludeplasmana 5 metara??

Za gliser ili polud?d?.. Od sedamsto kili taj motor od 40 ks ti je malo.

Radi se o poludeplasmanu, na 5000 po bonaci u dvoje ide 20 nm

Super ako je tako..

A bice me je laga za tezinu.

A možda su u šumi.... Vrlo vjerovatno nešto smrdi sa težinom

gre je napisao/la:Evo da dopunim malo prvi post, mozda da onda modelator prebaci u temu.
Radi se o navedenom motoru koji je na Riva 500 brodu, radi se o brodu koji je prvi odljevak. Piza 700 kg i ima svu živu opremu jer je 2008 bija na sajmu i tamo je i kupljen.
Molija bi one koji ga imaju i one koji znaju vise o brodu da napisu koju.
Znam da je kalup više puta prodan tako da ga je dosad radilo 2-3 firme. Mislim da ga sad proizvode ovi što rade Murterina.
Provoza sam ga i prilikom glisiranja (bila je bonaca) dosta prska po krmi i motoru
Sad neznam jel to uobičajeno kod ovih poludeplasmana 5 metara??

gre ... ovo je forum o motorima, samo ćemo napraviti zbrku pišući ovdje o tvom brodu..
Ako želiš postaviti pitanja o brodu uradi to u temi Riva 500

ako čovjek svaki dan ide na brod od 2008 nije ali za par ljeta to je dosta sati trebalo bi ga dobro pogledat