Molim pomoc, mercury 40, 2t, normalno pali, pisa normalno, kada krenem nakon desetak minuta glisiranja, nesto ga pocne 'gusit', gubi snagu i pocne slabo, skoro nikako pisati i nakon malo vremena se i ugasi.. Kada ispustim benzin iz karburatora, opet ga normalno upalim i ponovo ista prica.. Inace, motor ima deset godina i nikad nikakvih problema..

Provjeri iglicu iznad plovka u karburatoru, zna zablokirati zbog nečistoća u gorivu i ne propušta dovoljno goriva u lonče.

Vagabundo je napisao/la:Molim pomoc, mercury 40, 2t, normalno pali, pisa normalno, kada krenem nakon desetak minuta glisiranja, nesto ga pocne 'gusit', gubi snagu i pocne slabo, skoro nikako pisati i nakon malo vremena se i ugasi.. Kada ispustim benzin iz karburatora, opet ga normalno upalim i ponovo ista prica.. Inace, motor ima deset godina i nikad nikakvih problema..

Ovo pisati to misliš na more od lađenja koje motor baca .

Da, da, mislim na more sta baca od hladjenja..

Skini petu motora. Pogledaj impeler. Ako je on zdrav , iz kučišta impelera imaš jednu plastičnu cjevčicu. Ona spaja kučište impelera i cijev od hlađenja. Navuci crivo od vode na tu plastiku i pusti vodu. Ako ti crivo vode ispada iz tog plastičnog nastavka skini motor i odnesi ga u meštra. Ne znam da li sam bio jasan. Kad spojiš cijev od vode na motor s donje strane voda mora slobodno teći kroz kanale i izlazit na mjestu gdje motor izbacuje vodu. Ako je nešto začepljeno u sistemu stvoriće se tlak koji će izbacit gumu.
Meštra ti savjetujem jer ako ideš šta odvidavat lako se može dogodit da pukne koja vida.
Može bit impeler , kamenac, termostat, ili guma koja spaja gornji dio cijevi hlađenja u nozi motora i motora. Ako ti je ovo zadnje naheba si.
Još možeš provat skinit termostat i vidit da li je on u redu.

Auh, onda najbolje za vikend na prikolicu i u mestra.. hvala na savjetima . .