Stranica: 1/2.

yamaha 40/60

PostPostano: 09. 09. 2011. (10:16)
Postao/la karamba
da li netko ima kakva negativna iskustva s tim motorom i kakvi su opčeniti , dali je to klasična 60-etka? u slučaju da nešto rikne dali su lako dostupni djelovi ?

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 09. 09. 2011. (12:02)
Postao/la samoborček
Moja su iskustva odlična nakon godinu i pol korištenja (Raiden 620), a kupio sam je godinu i pol staru. Nikakvih problema. Ima oko 400 sati (istina, najmanje 200 u leru kod dizanja i spuštanja parangala).Servisirao je Dome i stavio sve originalne dijelove. Mislim da nije imao nikakvih problema s nabavom i da su to standardni dijelovi. No, on sigurno više zna.

lp

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 09. 09. 2011. (12:50)
Postao/la karamba
ja bi isto uzeo polovnu sa 700 sati rada , dio na panuli pa me interesira ako šta rikne da li imam lako dostupne djelove ,ona sada radi savršeno !

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 09. 09. 2011. (15:51)
Postao/la dome
To je standardna 60-ka softverski reducirana i sa suženjem u usisnoj grani.Od ove godine imaš istu šemu sa 70-kom.Dakle sa djelovima nema ama baš nikakvih poteškoća.Motor je savršen daleko naj bolji u svojoj klasi, faktor kvarova zanemariv gotovo da ga i nema.

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 09. 09. 2011. (17:00)
Postao/la karamba
dome, dali oni odma to suženje u usisnoj grani promjene ili to ostaje ?

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 09. 09. 2011. (17:16)
Postao/la b-ato
Oprostite što se ubacujem u raspravu ali imam jedno pitanje za Dome. Prijatelju je otišao jedan klip za Yamahu 60 2t staru negdje oko 20 god. starosti Imate li jedan klip negdje u Garaži? Pozdrav!

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 09. 09. 2011. (20:35)
Postao/la dome
karamba je napisao/la:dome, dali oni odma to suženje u usisnoj grani promjene ili to ostaje ?


Motor se isporučuje kao F40D onakav kako je izašao iz tvornice te sve preinake povlače rizik gubitka jamstvenih prava (ovo je službeni stav ovlaštenih Yamaha partnera).

b-ato je napisao/la:Imate li jedan klip negdje u Garaži? Pozdrav!


možda ........ daj mi točnu oznaku modela

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 10. 09. 2011. (08:08)
Postao/la b-ato
Dome, Yamaha je 60BF 6H2L

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 10. 09. 2011. (21:42)
Postao/la karamba
dome još jedno pitanje , dali po tebi treba iči između rezervara i motora onaj filter s separatorom vode ? na hondi imam par tisuća sati bez tog filtera i nikad problema nije bilo ali je imala karburatore , ova jamaha ima mislim injektore . Na istranci s dizelom prije sam imao taj separator i on ništa nije separirao tako da sam mišljenja da to ničem ne služi i da je onaj orginalni več u motoru dovoljan , dali grješim ,šta bi ti napravio ?

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 10. 09. 2011. (22:06)
Postao/la gonič zmajeva
Karamba kvalitetan separator me spasija. Iman Mercurya isto karburator. Svaku godinu san ima problema s šporkicon dok nisan stavija Racora. Sad je pjesma.

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 11. 09. 2011. (07:26)
Postao/la karamba
koliko taj racor košta ,di ga ima za kupit ?, nije ovaj moj bio nešto jeftin ,mislim da je koštao 1000 i nešto sitno kn bio je proziran i na dnu je imao ventil

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 11. 09. 2011. (07:58)
Postao/la lošinj
Racor je među skupljima.Ja na svom imam neki od cca. 500 kn.Moju priču o tom motoru znaš :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 11. 09. 2011. (10:20)
Postao/la gonič zmajeva
karamba je napisao/la:koliko taj racor košta ,di ga ima za kupit ?, nije ovaj moj bio nešto jeftin ,mislim da je koštao 1000 i nešto sitno kn bio je proziran i na dnu je imao ventil


Moj je isti takav. Oznaka mu je 320R-RAC-01. Naprimjer možeš ga uzest ovde
http://www.marinefilters.net/ProductDet ... W320RRAC01
Priča sam sa serviserom za pente i meštar mi je reka da je racor skup i da se može riješit drugih separatora i filtera za manje pare. Skup je u nas, a vanka mujte :shh: .
Inače uvik sam punija gorivo u Betini. O kvaliteti ne triba puno pričat. Jednu godinu sam minja pumpu goriva u autu. Vadija rezervar vanka, pra cjevi do motora itd.
Pentu bi zna dignit ,i u dvi ure iza ponoći skidat karburator s lampadinon u zubima.
Kvalitetan separator po meni rješava masu problema u startu. I više se nikad neću dovest u situaciju imat motor bez separatora.

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 11. 09. 2011. (19:01)
Postao/la dome
karamba je napisao/la:tako da sam mišljenja da to ničem ne služi i da je onaj orginalni več u motoru dovoljan , dali grješim ,šta bi ti napravio ?


naravno da griješiš ............
evo gonič ti je sve rekao tako da ja nemam više ništa za dodat osim da je orginal ipak najbolji izbor jer je onaj projektant koji je projektirao stroj svakako napravio i najbolji mogući izbor dodatne opreme pa teško da je itko od nas pametniji od njega ............ to da je možda jeftiniji komad koji put dovoljan onome za koga je, je ipak samo kompromisno riješenje ali nikako ne i najbolje moguće stoga kad me već pitaš što bi ja napravio moj odgovor je "ugradio bih orginalni yamaha separator pa što košta da košta"

Re: yamaha 40/60

PostPostano: 11. 09. 2011. (21:17)
Postao/la karamba
ok ,
di ima za kupit orginal yamahin i koliko košta orginal , dome dali ti prodaješ možda te filtere-separatore?
,,
i još jedno pitanje , dali bi ja sam mogo skinut hondu i zavidat yamahu , dali tu ima kakve više mudrolije ili to mogu sam , na hondi znam da su žice sve u bojama tako da nemožeš puno fulat pa pretpostavljam da je tako i s yamahom ?