Imam mogućnost na neviđeno kupiti pentu yamaha 4 ks, Čovik mi kaže da na servis manualu piše "Yamaha S4A". Penta je kupljena prije nekih 4-5 godina i tada je odradila 3 sata i od tada leži konzervirana.
Jel netko nešto zna o ovoj pent jer nema ništa na internetu.
Dome, šta misliš?

Pozdrav

Da nije možda F4A.

A neznam,čovik kaže S4A, inače čovik ima priko 60 godina tako da je sve moguće (nemoj da se ko uvridi),
Na netu sam i ja naša F4A.
Ova moja je navodno četverotakt.
A i brine me to što je dugo stajala.
A druga stvar je cijena, čovik kaže daj šta daš a ja bi mu ipak ponudio neku normalnu cijenu a neznam koliko je to?

S4A ne postoji dakle to je F4A dok se je proizvodila koštala je 6900 kn.Ne prozvodi se od 2008 i naj kopiraniji je izvanbrodski motor na svijetu.Kopije se proizvode u Kini pod raznim imenima pa provjeri da to nije možda kopija.

Još me zanima ako ko zna(dome?), čuja sam da ima neka penta od yamahe koja ima masu plastičnih djelova koja je predviđena za pomočni motor. Pa sad se bojim da nije to to. Dome, pošto si u tom poslu jel možda znaš koja bi bila ok cijena?

Svi vanbrodski motori imaju plastičnu kapu a, ovi novijih godišta imaju plastični manualni start uređaj pa tako ni Yamaha nije izuzetak ali to je tako kod svih proizvođača .......
Ne mogu imati stav po pitanju cijene kad nisam vidio motor ........

A bregastu osovinu od plastike (teflona)? To samo Yamaha 4T ima ili još netko?

Yamaha F4A i Selva F4 do prizvodnog godišta 2007 si imali bregastu napravljenu iz bakelita od 2008 su mentalne ....

dome je napisao/la:Yamaha F4A i Selva F4 do prizvodnog godišta 2007 si imali bregastu napravljenu iz bakelita od 2008 su mentalne ....

Da ne otvaram novu temu...dal to znači da i moja Yamaha od 4 KS, četverotaktna iz 2002. ima bregastu od teflona?

Šta mogu očekivat u slučaju kvara budući da do sada radi odlično...istina koristim je samo sezonski na pasari?

Hvala unaprijed!

Ne očekuj kvar jer ti motori su konstruirani da traju a, ne da se kvare.
Budući da se i naj pomnije izgrađeni stroj može pokvariti a,Yamaha koja to svakako jest ima najveći tržišni udio te je kao naj rašireniji motor stekao mnoge poklonike ali i poneke protivnike koji šire zle komentare kako bi joj umaljili popularnost te zlobno komentiraju tehnička riješenja koja drugi proizvođači nemaju ili se za njih ne zna.Ne zna se zato jer ih ima tako malo da su gotovo pa ne zamjetni .........
Veličina tržišnog udjela dovoljno kazuje kakav je proizvod jer da nije dovoljno dobar nebi se prodavao osim ako je bagatelna cijena a, to ovdije nije slučaj dakle logika nameće jedini ispravni zaključak .........

Bok, i ja imam yamahicu F4, već nekoliko puta mi se desilo da kad je palim najprije teško pali, pa kad je napokon upalim onda mi se guši neko vrijeme, pa proradi super...ono najprije se vozim do pošte pa onda tamo panulivam na minimumu i nikakvi problemi sve do sljedećeg paljenja drugog dana....???? Najprije sam mislio da je do benzina ,pa sam provjerio svječicu-> nema promjene. Da li je ko ima slične probleme???