Imam navedeni motor i na vrhu karburatora kada ga palim mi baca benzinu van. Kad ga uspije upalit radi 5-10 sekundi i ugasi se i onda ga je skoro pa nemoguće upalit ponovo. Na slici je mjesto gdje mi benzin ide van (ova dva zlatna pipka na vrhu). Ako netko može pomoć ili ima ideju. Hvala

Preluk je napisao/la:Imam navedeni motor i na vrhu karburatora kada ga palim mi baca benzinu van. Kad ga uspije upalit radi 5-10 sekundi i ugasi se i onda ga je skoro pa nemoguće upalit ponovo. Na slici je mjesto gdje mi benzin ide van (ova dva zlatna pipka na vrhu). Ako netko može pomoć ili ima ideju. Hvala

DSC00258l.jpg

To ti je priijatelju od stajanja ili prljavštine ili vode u karburatoru zašteka plovak koji sad ne zatvara gorivo koje mu dobavlja ac pumpa pa priliva karburator i presaugava motor,
tribaš skinut i očistit karburator i sve vodove od ulaza u motor,, naravno provjerit i očistit tank. Požuri jer ako je sol (more) unutra može oštetit karnurator

istu stvar sam imao prošle godine na svojem mercury 6ks
zaštopan karburator, ja sam ga sam rastavio ali nisam uspio u potpunosti riješiti problem pa su na servisu pomogli, ako ga voziš na servis neka ti pogledaju i filter goriva... ne znam koliko je star motor i jeli ikad mijenjan
inaće na mercuryu ti je to najveća mana pogotovo ako panulaš često, pa motor radi puno na malom gasu

Vjerojatno je samo blokan plovak (ne mora biti šporko). Prvo vidi to, pa onda diraj ostatak karburatora..

Jednom sam imao isti problem. Malo sam iskrivio laticu plovka , što gura iglu. Nakon toga je radio normalno i nije preljevao gorivo.

I ja sam imao isti problemčić, ali na Suzukiju. Odvidaš vidu da iscuri benzin iz čašice, lagano tucneš po njoj, napumpaš, pali i vozi.

meni se to neki dan dogodilo na yamahi 6 ks...... odvidal vidu na dnu čašice 2 put stisnul da benzina proteče kroz karburator, zavidal nazad, otkopčaš benzinu, par put povučeš na prazno, spojiš nazad benzinu, napumpaš pališ ali sa gason na ful (to san napravil nakon telefonske konzultacije sa rodijakon ča je serviser motori i upalil je zi prve )

Aj ljudi hvala na odgovorima. Otvoril san ga i dizna je bila začepljena i bilo je blata. Filter provjerio on je ok. Očistil san sve i onda kad sam sastavil nazad je lakše kresnul, al mi je nakon malo rada opet preljevao. Tako da cu opet ponovit postupak, jer bit ce da plovak šteka pa cu se malo s njim pozabavit.

tako ti je i meni bilo i plovak sam skinuo i oprao u čistome benzinu, propuhao sve i opet je pišao, ispalo je da je bila zaljepljena igla... ali sam to nisam znao riješit

Da ne otvaram novu temu...
Po ne znam koji put blokirao plovak i prljav karburator međutim nakon čišćenja imam novi problem. Motor pali na prvu ali nikako ne mogu smanjiti minimum (kao da radi na pola gasa).
Osim što sam očistio karburator maknuo sam onaj mali filter u motoru i stavio obični filer (linijski) za benzin ispred ulaza u motor. Laticu koja drži iglu plovka sam minimalno iskrivio da bolje stoji (probao sam poslije i vratiti kao što je bila ali nije pomoglo).
Kad probam štelati karburator (ona vida s iglicom) nema nikakvog efekta (uvijek sam je držao nekih 3 kruga odvrnutu).
Ima li neko ideju u čemu je problem?

Provjeri/podmazi sajlu od gasa, zna blokirat na pola.. i vrati "onaj mali filter". Predfilter mozes zadrzat.

1. provjeri da li se klapna gasa vraća potpuno tj. da nije sajla blokirana
2. provjeri sajlu i klapnu choke-a da li se sve vraća i da choke ne drži klapnu gasa otvorenom
3. provjeri da li je na toj vidi za štelanje smjese ler-gasa gumica cijela ili je oštećena/fali
4. provjeri brtve i vide između karburatora i glave da ne vuće falš zrak negdje

Meni je isto bilo odveo sam u servis pentu i bilo je prljavstine mikro prašine zaljepljene u karburatoru i diznama, tribalo je dobro sve oprat i ispuhat. ler gas se sićam imaš jednan mesingan uvidan vijak (okrugli sa strane malo zapilan tu treba specijalan ključ, mislim daje to dizna) zavidao je i odvidao dva ipo kruga i to je to štelovanje gasa.

Riješeno. Oštetila mi se gumica (pukla) na dnu karburatora za ispust goriva. Valjda sam je prejako stisnuo pa je vukao falši zrak.

Hvala na pomoći!

meni se na Suzukiju to dogada... odspoji gorivo i pusti ga da izgori sve sta moze vrati nazad pali i vozi!