Stranica: 1/2.

Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 29. 04. 2011. (17:38)
Postao/la nostromo
Penta je stara 3 god s oko 20 sati rada uredno konzervirana, mažena i pažena...e sad mi upali i ide 30 ak metara pa se ugasi kao da joj je nestalo goriva, poslije toga teško upali, ako upali moze ici jedino pod čokom na minimalnom gasu a da se ne ugasi, a ima i drukčiji zvuk. Svićice nove ngk.
Pomagajte...jeli dizna jeli šta opasnije...???
Kome je mogu odvest sutra na popravak? Dome di si?

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 29. 04. 2011. (19:22)
Postao/la Gaso
dizna, dizna, prljavština u karburatoru.

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 29. 04. 2011. (21:03)
Postao/la dome
Naj vjerojatnija je gasina dijagnoza i bila bi naj lipša.Sutra sam naravno na meetu u Splitu ali svejedno dežurstvo u radioni će biti do 13.00 pa ako budeš do 9.00 prid vrata imaš realne mogućnosti ići popodne na more :D
Ali nemoj kasnit jer je sutra samo dežurni meštar tamo pa ako se uvati čega prije ...........

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 29. 04. 2011. (22:05)
Postao/la nostromo
A Dome di je radionica?

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 29. 04. 2011. (23:19)
Postao/la dome
nazovi 334037 i dežrni će te navesti .......

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 30. 04. 2011. (09:58)
Postao/la sneky
prijatelju,imao isti problem!otišla ti je brtvica na vakum pumpici goriva.nova ti dodje 160kn,promjeniš je i gas! :thumbup:

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 01. 05. 2011. (11:41)
Postao/la nostromo
sneky je napisao/la:prijatelju,imao isti problem!otišla ti je brtvica na vakum pumpici goriva.nova ti dodje 160kn,promjeniš je i gas! :thumbup:


Ali isto se ponaša i kad ulijen gorivo u njen ugradbeni rezervar

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 05. 05. 2011. (20:59)
Postao/la sneky
njezin ugradbeni rezervoar odmah eliminiraj,jer ruzinavi iznutra(to im je mana).trebali su napravit plastični,kao na suzukiju.vjeruj mi,kad promjeniš brtvicu na pumpici od benzina,da ćeš otklonit kvar.imao sam isti taj problem!

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 06. 05. 2011. (20:31)
Postao/la kate7123
sneky je napisao/la:njezin ugradbeni rezervoar odmah eliminiraj,jer ruzinavi iznutra(to im je mana).trebali su napravit plastični,kao na suzukiju.vjeruj mi,kad promjeniš brtvicu na pumpici od benzina,da ćeš otklonit kvar.imao sam isti taj problem!


99,9% u pravu. za prvo i drugo, ista iskustva na yamaha malti, inače pentici i po

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 06. 05. 2011. (22:26)
Postao/la nostromo
Di se ta brtvica konkretno nalazi? na Crivu ili na penti?

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 08. 05. 2011. (17:45)
Postao/la sneky
na penti. crijevo goriva ti iz nje ide u karburator!

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 12. 09. 2012. (12:37)
Postao/la ab ovo
Možda će nekog interesirati.

Cijena servisa ovlaštenog servisera motora iz naslova:

ulje 55 kn
svjećica 35 kn
cink 60 kn
imperer 95 kn
2 semeringa na peti koja su zamijenjena, jer je u peti emulzija, a prema riječima servisera uzrok je tanki najlon koji je bio zamotan oko propele (u nekoliko navrata bio je zamotan i deblji te mreža koja je šurvala na 15 m dubine :twisted:) 130 kn
servis (ruke) 390 kn

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 12. 09. 2012. (12:59)
Postao/la niksa
sneky je napisao/la:njezin ugradbeni rezervoar odmah eliminiraj,jer ruzinavi iznutra(to im je mana).trebali su napravit plastični,kao na suzukiju.vjeruj mi,kad promjeniš brtvicu na pumpici od benzina,da ćeš otklonit kvar.imao sam isti taj problem!


Gdje se može emajlirati rezervar i da li se to može izvesti na već zahrđalom????

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 13. 09. 2012. (12:22)
Postao/la primorac
Nigdje i ne.

Re: Problem Yamaha 5 ks 2T

PostPostano: 13. 09. 2012. (12:38)
Postao/la borro
Možeš ga dati pocinčati iznutra, jednom ili dva puta, s tim da se prije metal obradi kemijom za odstranjivanje hrđe i to onda bude super!
Ja sam u životu dao tako neke stvari riješiti i još funkcioniraju super bez trunka hrđe!