Pozdrav društvo,

evo kako se bliži rok isporuke tako malo razmišljam i o pomoćnom motoru koji bi najviše služio za panulu, e sad kako će Naval imati oko 1t sa svom opremom i posadom na njemu zanima me koji bi mi optimalni pomoćni motoro trebao za panulu,
2T ili 4T, 1 cilindar ili 2 cilindra, snaga itd?

hvala i pozdrav

4- 6ks 1cilindar ti je dovoljan, za d.o. ili k.o. ti ovisi kakav nosač imaš, a eventualna prednost k.o. bi bilo manje mjesta ako ga misliš sakrit u kabinu ili bočno. Možda bi bolji izbor bio 2t, e sad jednino neznam s panulom možda bi bio 4t bolji... zašto nebi panulu na glavni motor, radi potrošnje ili?.. ja na dalmatinki s nadkabinom imam 6ks čeverotakni, i činilio mi se da super gura kad sam isprobao.., mada ga poslije nisam koristio..

2 cilindra, oko 6 konja. Ostalo nebitno (marka, 2T ili 4T)

obavezno 2 cilindra ako se ikako moze. Jednocilindricni ti pa "panula" okretajima jako vibrira (i buči) i pitanje kako će ti nosač motora proci nakon nekog vremena

pa to i ja razmišljam.. a nosač je na spojleru što bi nakon nekog vremena sigurno "razdrmalo" spojler... panulat ću na glavni motor u početku ...a s vremenom kako financije dozvole probat ću tražiti nešto sa 2 cilindra... samo mi je malo problem to što baš i nebi ostavljao pentu na barci..tako da malo razmišljam o 2T radi lakšeg transporta doma...ali to još moram domisliti što i kako

Troling,troling,troling...
A pomočni motor uvijek dobro dođe(nikad se nezna),dvocilindrični 6-10 ks

krenuli smo od 4KS pa smo došli već do 10KS uskoro će mi pomoćna penta bit kao i glavni motor šalim se malo btw glavni motor je Honda bf 50 pa sad valjda je neću previše zagušiti s panulom vidjet ću koliko mi vrijeme dozvoli i koliko ću sati provesti panulajući pa ću prije ili kasnije se morati odlučiti za pomoćni motor... samo opet nebi htio ni pretežak pomoćni motor da ga mogu lakše transportirati

racunaj kod panulanja sa velikim motorom da ces brzo trositi sate i imat ces ceste servisne intervale, pa vadjenje broda, servis itd. Ako mozes ikako probaj odmah skrpati mali motor za panulu.

Ne treba ti vise od 6kg (2-cyl) pogotovo zbog tezine

Pa i ja gledam nekakav 2T tohatsu koji mi je i cijenovno povoljan a dovoljno lagan za nosit i servisirati...jos cu malo potraziti..

Ija razmišljam o malom motoru za panulu
jer s glavnim sam prebrz i ima turbinu
pa bi je brzo udesio na minimumu
koja snaga bi mi trebala za adriu 800
uzeo bi najradije dvotakni zbog
skidanja i stavljanja jer ga nebi držao stalno
na nosaču

slicna tema je bila i za Murterinjo21. tamo je nekako pala preporuka na yamahu 5ks 2t

sto ljudi sto čudi .....tako kažu ......ja bi stavio 2,5 ks ......zašto ......jer je dovoljan za ono sto treba a sve nešto jače i više nosi druge probleme A iznosit ce u kombinaciji s rezervarom i benzinom cca 10% tezine broda ....hehehe to je po meni suludo ......

baš tako....ja tražim,ali ne žurno ,još slabiju pentu ako postoji ..tek toliko da je imam ako negdi se zaputim dalje ....
a i za naval netriba nešto puno jače od 2,5ks -5 ks

pa to je bio moj početni stav glede pomoćnog motora , sigurno da je bolja opcija 2 cil ali nema lakšeg od 40kg tako da i vibracije koje stvara 1 cil će možda manje negativno utjecati na spojler i nosač nego 2 cil + 40 kg .. nisam pametan... naveo sam u početku da mi treba i za panulu pa sad treba vidjeti još malo..

jedan kolega ima na dalmatinki 590 mariner ili jonhson 2.2 ks i super za panulu i nosaču nije ništa a ima u tome godina ka u priči