Pozdrav!
Imam novi Tohatsu 9,8 dvotaktni i daje napon između 18 i 20 V. Da li je netko imao sličan problem i kako je riješen?
Hvala

A, u čemu je problem?

MOTOR BI TREBAO DAVATI cca 12V, A DAJE MI 18-20V PA PREGORI SVE ŠTO JE BILO SPOJENO NA STRUJU, NAJPRIJE JE RADIO-CD POČEO KRČITI, A ONDA SE SAMO ZADIMILO IZ NJEGA, ODNOSNO IZGORIO MI NOVI RADIO-CD, ŽARULJICE IZGORILE itd.
STRUJU NA NOVI MOTOR (TOHATSU 9,8 DVOTAKTNI) MI JE UGRAĐIVAO OVLAŠTENI SERVIS I KAZAO DA SAMO SPOJIM KABLOVE IZ PENTE NA AKUMULATOR , ODNOSNO NA INSTALACIJU OD BARKE I TO JE TO ????

Planjka je napisao/la:MOTOR BI TREBAO DAVATI cca 12V, A DAJE MI 18-20V PA PREGORI SVE ŠTO JE BILO SPOJENO NA STRUJU, NAJPRIJE JE RADIO-CD POČEO KRČITI, A ONDA SE SAMO ZADIMILO IZ NJEGA, ODNOSNO IZGORIO MI NOVI RADIO-CD, ŽARULJICE IZGORILE itd.
STRUJU NA NOVI MOTOR (TOHATSU 9,8 DVOTAKTNI) MI JE UGRAĐIVAO OVLAŠTENI SERVIS I KAZAO DA SAMO SPOJIM KABLOVE IZ PENTE NA AKUMULATOR , ODNOSNO NA INSTALACIJU OD BARKE I TO JE TO ????

Po mom mišljenju tribas iskoristiti garanciju i tražiti ih da ti plate nastalu štetu ako je stvarni razlog stete neispravno bacanje struje sa novog motora

Taj motor nema serijski ugrađen regulator napona (jeftin motor pa koliko para toliko muzike) pa provjeri jesu li ga ugradili ili su samo izvukli žice sa namotaja jer namotaji daju izmjenični napon koji jako varira zavisno od okretaja motora.Ako su ugradili regulator onda je neispravan ili nije pravilno izvedena instalacija provjeri boju žica trebala bi crvena žica izlaziti iz regulatora napona i ići na plus klemu akumulatora a, minis klema treba biti spojena na kućište motora.
I nemoj se derati jer to što imaš problema ti ne daje za pravo da urlaš na nas ...........

dome je napisao/la:I nemoj se derati jer to što imaš problema ti ne daje za pravo da urlaš na nas ...........

Ma kompa je novi na forumu,vjerovatno jos nije ni skuzio sto znace velika slova....

Planjka,malo procitaj uputstva za upotrebu foruma.Ima zanimljivih informacija.

Motor ima u kombinaciji samo alternator a ima i punjač sa regulatorom napona sve se može odvojeno kupit,reci koliko si platio pa ću ti reć šta imaš na njemu jer inače ako ima el. start ima već tvornički ugrađeno.

Pozdrav ekipi da ne otvaram novu temu imam pitanje
ja imam Tohatsu 9,9 kupoljen 2008 g dvotaktni nema el paljenje
Može li se na njemu napraviti punjač

Motor nije imao original ugrađeno, već mi je u servisu čovjek ugrađivao; promjenio magnete ,stavio regulator i sada se on čudi kako to da baca tako veliki napon ???

Planjka je napisao/la:Motor nije imao original ugrađeno, već mi je u servisu čovjek ugrađivao; promjenio magnete ,stavio regulator i sada se on čudi kako to da baca tako veliki napon ???

ako je ugrađivano u ovlaštenom Tohatsu servisu onda ti tribaju sve porješavati oni, kako god znaju... al ako ti je to neki xy servis ugrađiva e onda

A, čemu se čudi
Ako je meštar onda zna što je napravi i zna točno u čemu je problem bez da i pogleda

svihor je napisao/la:Pozdrav ekipi da ne otvaram novu temu imam pitanje
ja imam Tohatsu 9,9 kupoljen 2008 g dvotaktni nema el paljenje
Može li se na njemu napraviti punjač

Naravno da može.Nema u tehnici onog što se ne može pa amerikanci kažu da su i na misecu bili
Trebaju se samo poklopiti tvoji interesi i interes onog koji će napravit punjač pa da vidiš kao će puniti još će te i pitati oćeš li još i jeli ti malo

Txs Dome,
još kada bi bio koji stručnjak oko Šibenika koji bi se toga htio prihvatiti
da mi javi cijenu.Motor je u Grebaštici

svihor je napisao/la:Txs Dome,
još kada bi bio koji stručnjak oko Šibenika koji bi se toga htio prihvatiti
da mi javi cijenu.Motor je u Grebaštici

Drz se ovlastenog servisa

Imaš orginal alternator i punjač za 9.9