Imam Vanbrodski motor Yamaha 9,9 ks enduro 2T. Penta je dugo stajala ,te sam je dao na servis jednom majstoru koji je napravio servis (izmjena ulja u peti zamjena cinkova ,te je bio problem kod paljenja koji je riješio izmjenom statora )
Pentu je upalio ispred mene i na leru je radila dobro . Kad sam je stvio na brod (istranka)i upalio na leru je dobivala pun gas ali kad ubacim u brzinu pent radi na trećinu gasa (guši se) ali ide nakih 3-4 milje na ful gas . Probao sam ubaciti u rikverc i isto dobiva ful gas .
Bila je kod još jednog majstora koji je po njoj nešto radio ali bez rezultata.

Može kakav savjet da li je neko imao sličnih problema i kako ih je riješio .



Hvala !

Kod mene je na yamahi 5ks 2t bilo gotovo isto, problem je bio u ler-dizni, trrbalo je očistiti karburator...

ma meštar je čistio karburator spominjao i membranu ali ništa

Ustanovilo se da su u pitanju platine (ima dvoje platina) pa je radila na jedan cilindar a u jednom ovlaštenom servisu naručili su mi platine i kondenzator cijene 300 kn (čini mi se užasno skupo), ima li ko iskustva sa mjenjanjem platina na yamahi !?

Dome, javi se....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Imaš 9.9B a, to je pred potopni model.Budi sritan i tuci se sa obe noge u guz**u od sriće ako te platine i kondenzator budeš uopće moga nabaviti ma koliko god koštale.Ako ih dobiješ ovu godinu moreš geri spomenik dignuti .....