uskoro bih trebao kupiti fishermana Bellingardo cabin fish 550 a odprije imam hondu 40ks pa me zanima da li je ona dovoljna da bi takav brod normalno plovio(glisirao)a da se motor ne optereti.
D-5.50
Š-2.34
T-660kg

Najmanje 60 ks i sa time da ne pretjeruješ sa ukrcanom težinom.

Hvala na savjetu, preporuka za motor?kvaliteta, potrošnja, cijena sve igra ulogu

Ja sam vjeran Yamahi.Imam 40 ks 4t i troši 6 lit pri putnoj.Ovaj od 60 bi trebao trošiti između 7 i 10 l.Imaš u autonautici u Raši Yamaha 40/60.Platiš 60 ks ,ali ti u papirima piše 40 i ne plačaš trošarinu od 15 000kn za jači motor od 35 kw i brodicu sa kabinom.

dobra fora sa tim 40/60 razmislit cemo o yamahi.Ima li itko info o mercury 60?

A što reć,ima jedan tu Quicksilvera 540 Mercury 90,.....,to leti,možeš ukrcat što želiš,nema brige....
Ja ne bi stavljao ispod 75 ks!

Novci,novci...

Imam ponudu za yamahu 60,inox prop. 4god. 380h rada za 37.000 kn ili moja honda 40 2god. 100h rada(garancija jos 1 god) uz nadoplatu od 8000kn.Sta mislite je li to ok?

Jučer san se vozija sa novom plastičnon batanon od kuštere, sa yamahon 50 4t na 20 milja putne brzine troši 12 litara a na punom gasu troši 18-19 litara.

Mislim da ti se više isplati dati svoju hondu pa onda nadoplatiti jer ni se nekako čini previše ta cifra.
A ova Yamaha od 50 ks mi troši malo previše na putnoj brzini.Ne bi trebala ići preko 8 lit ako se ne pretjeruje sa okretajima.

I meni se čini da je ova potrošnja previše. Suzuki 70 na nekom talijanskom fishu od 5.5m nam je bio na full trošio oko 17l a na 3/4 gasa i brzini oko 20 cca 11l

ekipa nemojte miješati glisere i batane jer kuštera je batana i normalno je da troši više na punom gasu nego kad je u pitanju gliser.
a što se tiče talijanske F40D koja tobože ima 60ks nije istina testirali su taj motor na VSR 5.4 i nema on 60ks provjereno nego oko 50.I potrošnja mu je deblokiranom na punom gasu na prije spominjanom VSR-u 18l.
Imao sam Italmar 5.00 i testirao ga sa Suzukijem DT140, DT100 i Yamahom F80. Yamaha se apropo uloženo dobiveno pokazala najoptimalnija pri 24knots sa 3 osobe na mirnom moru trošila je 14l.Mogla je povući do 32knot i gutala bi 28l.Suzuki DT140 bi povukao do 42knot i srkao 40l a, na 25knot 30l.Tako da ti je moja preporuka Yamaha 80-100ks probao sam sve motore na tržištu i favoriziram Yamahu jer ima u standardnoj opremi putno računalo sa potrošnjom tako da možeš optimalizirati ručicu gasa ne možeš zamisliti koliko 200 obrtaja utječe na potrošnju.Probao sa i sa onim forama na Navmanovin ploterima ali oriđiđi instrumenti reagiraju puno bolje.A i Yamahina servisna mreža je za svaku pohvalu jedino kloni se talijanskih motora jer svaka mutljavina ti nije podržana od centrale tako da ako budeš imao primjedbu reći će ti na motoru piše 40 i to ti garantiramo a za ostalo slegnu ramenima.
Na gliseu 5.5m sa 40 ks nećeš moći izglisirati a, sa 60 možda prazan i uspiješ ali kad ti se dno malo šporka nećeš tako da minimalno 80ks.

vjerovatno cu uzeti hondu 75 ili 80

E sad dilema:stize(definitivno) Yamaha 40/60 ali postoji mogucnost zamjene za Evinrude 75 E-tec.Ne znam...Cijena ce me doc na isto, samo šta je bolje?

Razlika ti je u trošarini od 7000 kn.Potrošnji goriva i još po meni jedan veliki plus,a to je da Yamaha ima mjerač potrošnje goriva tako da u svakom trenu znam koliko trošiš i onda tako voziš.