Ako mi netko moze pomoći.

Kada više poštelam ler gas ond ami jako lupa kada ubacujem u hod naprijed ili rikverc pa sam prisiljen podesiti ler gas na niže. Međutim ako je nizak ler gas onda zna neki puta crknuti i onda ju više nebi upalio nema šanse, tek dok se ohladi onda je sve normalno. Kada tako crkne svječice su zalivene da curi benzin iz njih kada ih skinem.

Uspio sam poštelati da sve to preko dana štima tj da se ne gasi na leru u hodu i da ne lupa kad ubacujem u brzinu sada me jedino mući kada panulam po noći kada je hladan zrak da se ona opet ugasi i onda opet muke tj čekaj dok se ohladi i onda sve dobro.
znaći hladan pali odlično, topal pali odlično ali kada crkne nebi ju zapalio nekih pola sata ni za lijek.

Molim savijet.

Inaće motor ima 50 sati vožnje u 4 godine.


Inaće dana sna rapalu dva lijepa komada od 90 deka u 25 min panulanja rapalica i 2.5 knots.
Crkla mi honda taman pred lukom a mislio sam baciti još jedan đir

Unaprijed hvala na konstruktivnim odgovorima.
LP

Preliva ti karburator, iglica zaglavila (zapinje). Ne čačkaj sam ako ne znaš.

vjerovatno ti se od malo više stajanja stvorio talog u čašici karburatora i začepio diznu,ili ti je plovak zaštekao pa preljeva previše goriva,u svako slučaju izvadi karburator i dobro ga operi i ispuši sve dizne,nikako ih ne čisti iglom ili žicom jer biš ih oštetio,a ako ti to izgleda komplicirano onda uzmi majstora,nije to velik trošak,sretno

I ja mislim da je naj vjerojatnije u pitanju karburator a, kako je hondasaki jedna jako delikata i zajebana beštija ne čačkaj ju samostalno ako nisi siguran da znaš što radiš.....

Inaće motor ima 50 sati vožnje u 4 godine.

Sve si sam reka 50 sati vožnje u 4 godine, a koliko puta si radio servis? Šteta za dobar motor. Kondenzat vode u čašici (karburator očisti )i zovi majstora servisea, promini ulje u motoru i peti te filter ulja, pa vozi sa novim gorivom do mile volje.

svake godine je isao serviseru i rečeno je da naprevi sve sto treba, ulje, filtere, impeler.

Jeli postoji nesto kao radionička knjiga za dotični motor i gdje bi se to dalo nabaviti ( downloadati)?

Inace sutra je vec na servisu i nadam se da ce kvar biti otklonjen.

Hvala na odgovorima.

LP

Eto

Serviser kaže da je voda u karburatoru.

ČOVIJEK KAŽE DA BI MOŽDA TREBAO UZETI NOVI KARBURATOR JER JE LOŠ ZNAK KADA KONDENZIRA VODU!!!

Ne kužim.

BWRGS75 je napisao/la:ČOVIJEK KAŽE DA BI MOŽDA TREBAO UZETI NOVI KARBURATOR JER JE LOŠ ZNAK KADA KONDENZIRA VODU!!!
Ne kužim.

Ili si krivo razumi ili ti pokušava utopit mudo za bubreg.
Ne može karburator kondenzirati niš.Voda se može kondenzirati samo u limenom tanku.

Iz tanka izlij staro gorivo, dobro promućkaj da izađe sve iz njega. Nemoj koristiti lanjski benzin.
Motor bi trebalo konzervirati na kraju sezone. Karburator ne mijenjaj ako motor radi dobro.