sta kazete na ovu hondu http://www.smalloutboards.com/images/h8l/side.jpg iz 1996 ima li je ko kakva se pokazala imam priliku da je kupim za 1100 eura

kapidani je napisao/la:sta kazete na ovu hondu http://www.smalloutboards.com/images/h8l/side.jpg iz 1996 ima li je ko kakva se pokazala imam priliku da je kupim za 1100 eura

kapidani, kad otvaraš temu, napiši i malo precizniji naslov ... Hondi ima k'o blata, koja je ovo Honda? "Four stroke" ?

da naravno four stroke nema hondi two stroke stara je 14 godina

riberer ti je htio reći da daš malo više podataka ......
npr. koji model je ili makar kolike je snage.Pa ne misliš valjda da smo svi ovdi stručnjaci za honde......
evo ja slučajno prepoznajem taj model .......... ali ipak ću pričekat da izneseš više podataka

dome je napisao/la:riberer ti je htio reći da daš malo više podataka ......

Eto ...

ivini sad sam vidjeo motor ima 8 konja star 14 godina samo neznam da li je cijena od 1100 eura za nju dobra

Model je honda BF8 cijena po kojoj se je prodavao do 2000 ja bila 12000 kn od kada se radi novi model koji je i sada aktualan.Ako ga se redovno ne servisira zna mu zapeći osovina u radilici.Nakon tolikih godina treba mu promjeniti remen bregaste ako nije mjenjan.Šaltung mu je malo grub i tvrd.U načelu to je dobar i pouzdan motor ali za 14 godina cijena je trebala pasti makar na pola koliko je plaćen........

To ti je preskupo za 14 godina, prodao sam i ja jednu takvu ali puno mlađu hondu BF6 i jeftinije nego je ova.
Inače odličan motor 2 cilindra i ide sporije na minimumu od Honde 5, još imaš punjač od 5A, bit če ti idealan za panulo, malo je jedino težak, ako ga non-stop skidaš sa broda, ako ti je fiksno montiran onda prva liga.
Da je cjena 700€ ja bi ga uzeo, ako ne pušta cjene, uzmi Suzuki 6 nov.

Dome kako znaš da je to BF8, može bit i BF6, BF6 se je proizvodio mislim da do 2004, pošto sam ja imao jedan od tih modela, samo se ne sječam točno koje godište, ali mislim da je bio 2004 ili 2003.

Vidim da je kapitani napiso da ima 8 konja, znači da je BF8.

tacno je dobro ste rekli malo je preskup probacu da mu spustim cjenu bar za par stotina

definitivno previše novaca za 14 god star motor, a novi ti dođe cca2500€... dobro razmisli

Evo ja imam jednu ponudu za honda 15 ks 4-takt god 96-98 za 550 eura, ali se ne razumijem u motore. Vidio sam taj motor i covjek ga je upalio radi ljepo na minimumu, ali ga nisam isprobo u voznji. Motor ima alternator i pali se na kljuc + dobivam i sajle i komande. Zanima me ako netko zna koje su mane ovog motora?

nova honda 15ks 4 takta, bez dodatne opreme ti je cca 21000kn tako da je 550€ ok cijena, trebalo bi ju probati u moru pod opterećenjem. i stari dobri tomos je doma na minimumu radio ko ura, a kada ga staviš na barku i daš malo gasa boo, boo i gotovo. Inače o hondi kao motoru sve 5

Portić je napisao/la: Zanima me ako netko zna koje su mane ovog motora?

Motor kao takav nema apsolutno nikakve konstrukcijske mane.Ako se zanemari da je u načelu servisna mreža honde poprilično traljava te da su motori starijih godišta ružni kao da su sijekirom rađeni nema se zapravo ništa loše reći za te motore.

Hondini motori serije BF se proizvode zadnjh 40 godina ( BF 75 i BF 100 od 7,5 i 10 ks) koji su se pokazali odlični su pre 15-16 godina zamenjeni motorima BF6 i BF 8 takođe odličnim, savršenim za plovila kao što je pasara,sa malom potrošnjom i malim održavanjem.Jako su osetljivi na zalivanje ulja na ventile (događa se kod neopreznog nošenje i odlaganja motora,glava motora mora uvek biti višlja od elise a motor mora da leži na označenoj strani kod odlaganja) naime,zaliveni ventili prilikom rada motora nanose čađ od ulja na svoj rub te ne zaptivaju više dobro a usput i dime.Sledeća opasnost je u nozi motora i to u menjaču,gde ulje mora da bude sveže a semering siguran . Povremeno prekontrolisati cinkprotektor.Na samom motoru nivo ulja u karteru i dovoljno zategnut kaiš te čiste svećice su preduslov da sve radi kao ura.Prilikom vožnje povremeno kontrolisati mlaz vode od hlađenje i indikatorsku lampicu od pritiska ulja, kod ranijih modela ona je gorela kad je pritisak OK kod ovih novijih ona se pali kad pritisak nije dovoljan.Kad motor ispuni sve ovo (a ima bezolovni benzin bez ulja)morao bi da radi smireno,bez dima,bez loših zvukova te da prima gas ravnomerno i potmulo što je karakteristično za četverotaktne motore.Nesmije raditi bez vode a neće raditi bez sigurnosne kopče.Ako sam malo pomogao bit ću zadovoljan.