Pozdrav svima. Molim pomoć.
Moj vanbrodski motor na niskim okretajima loše radi, trese, guši se (kako u leru tako i u brzini), a nekad i ugasi. Na momente bude ok i na niskim okretajima, a to je najčešče prvih nekoliko sekundi nakon paljenja. Čim se da malo gasa, radi odlično, snaga normalna, vozi se satima bez problema.

Promijenjeno: IAC ventil, svićice (original po servisnom manualu), filteri goriva (oba koja ima), očišćeni injektori (kiselinom i ultrazvucno kod majstora), novi akumulatori. Probano sa rezervnim tankom goriva da isključim dovod goriva do motora i ništa bolje.

Motor: Mercury 60 EFI, 2004 godište, oko 500 sati.

Što još provjerit? Raspoloživog mercury mehaničara je nemoguće u ovom trenutku u sred sezone naći u Splitu.

a ja bi ti savjetovao sve ono sto si vec i napravio
filteri, svjecice, injektori, ler ventil.
ako nije nesto od toga onda je trazenje zajeba vec posao za houdinija, OSIM, ako ti nije ostecena koja zica od ler ventila ili oksidirali kontakti.
nista ostalo mi ne pada na pamet

Možda treba sajle malo naštimati

ostavite se sajli na EFI motorima

2 grunfst
ajde skini sajlu sa klapne gasa.
pa vidi jel radi naleru dobro, sta nema logike jer ima ler ventil al eto.

Jeli ti normalno ima djiri u leru.neznan koliko bi trebao imat taj motor,mislim da je oko 700 ili 800 normalno.

josey je napisao/la:ostavite se sajli na EFI motorima

2 grunfst
ajde skini sajlu sa klapne gasa.
pa vidi jel radi naleru dobro, sta nema logike jer ima ler ventil al eto.

Probao sam, nema promjene. Nema tu nikakvog ručnog štelanja na EFI motorima, ni ler ni išta.
Nekako naginjem problemu sa strujom, tipa kablovi svićica ili nešto tako jer sam ove uobičajene i logične krivce provjerio redoslijedom kako sam i naveo u prvom postu. Pokušat ću dobit brodskog električara jer ne znam odakle početi vezano sa strujom.

GrunfST je napisao/la:

josey je napisao/la:ostavite se sajli na EFI motorima

2 grunfst
ajde skini sajlu sa klapne gasa.
pa vidi jel radi naleru dobro, sta nema logike jer ima ler ventil al eto.

Probao sam, nema promjene. Nema tu nikakvog ručnog štelanja na EFI motorima, ni ler ni išta.
Nekako naginjem problemu sa strujom, tipa kablovi svićica ili nešto tako jer sam ove uobičajene i logične krivce provjerio redoslijedom kako sam i naveo u prvom postu. Pokušat ću dobit brodskog električara jer ne znam odakle početi vezano sa strujom.

makakvi, ako ti u gasu radi onda nije problem sa svicicama i nije problem sa bobinama i nije problem sa kablovima AKO radi u gasu i na opterecenju normalno.
ako zajebava samo na leru, nesto je oko ler ventila, ili je pukla kakva zica ili ti krepaje ECU ili izlaz sa ecu-a.

pogledaj na usisnoj grani di ti stoji ler ventil da se nije zastopalo od čađe/ulja
kazem ti sve sta je trebalo si vec pogleda, dalje je samo dijagnostika da nebi nabada do cega je.

Meni se isto drmao na leru samo i niskim okretajima ali ne tako jako. Bila su ostecena 2 kabla od svjecica. Dok sam cekao da dodu novi ove sam izolirao i bilo sve ok
Isto mercury 50 efi

bananko28 je napisao/la:Meni se isto drmao na leru samo i niskim okretajima ali ne tako jako. Bila su ostecena 2 kabla od svjecica. Dok sam cekao da dodu novi ove sam izolirao i bilo sve ok
Isto mercury 50 efi

Kako sam provjeriti je li do kabela od svicica? Multimetrom vidit je li otpor oscilira ili? Sto se tice ler ventila, on je novo kupljen i ugrađen.

da je do kablova onda bi mu na dodavanju gasa i prije neg izglisira di je najvece opterecenje trokira.
mislim da nije do tog

Ja bih provjerrio crijeva dovvoda goriva da negdje ne vuče zrak. Obično je to na konektoru za gorivo gdje štekaš crijevo sa rezervoara.

GrunfST je napisao/la:

bananko28 je napisao/la:Meni se isto drmao na leru samo i niskim okretajima ali ne tako jako. Bila su ostecena 2 kabla od svjecica. Dok sam cekao da dodu novi ove sam izolirao i bilo sve ok
Isto mercury 50 efi

Kako sam provjeriti je li do kabela od svicica? Multimetrom vidit je li otpor oscilira ili? Sto se tice ler ventila, on je novo kupljen i ugrađen.

Meni su bili probijeni na lulicama. Tj tamo di na lulicu ulazi kabel. Tukle su mi iskre po bloku. I culo se ck ck ck ck
Najjednostavnije da probas rukom svaki kabel pa gledas koji trese

bananko28 je napisao/la:

GrunfST je napisao/la:

bananko28 je napisao/la:Meni se isto drmao na leru samo i niskim okretajima ali ne tako jako. Bila su ostecena 2 kabla od svjecica. Dok sam cekao da dodu novi ove sam izolirao i bilo sve ok
Isto mercury 50 efi

Kako sam provjeriti je li do kabela od svicica? Multimetrom vidit je li otpor oscilira ili? Sto se tice ler ventila, on je novo kupljen i ugrađen.

Meni su bili probijeni na lulicama. Tj tamo di na lulicu ulazi kabel. Tukle su mi iskre po bloku. I culo se ck ck ck ck
Najjednostavnije da probas rukom svaki kabel pa gledas koji trese

i neka neko obavezno snima mobitelom, i uploadajte video

Najbolje skini kapu po mraku i upali motor,vidit če se iskre ako di probija kabel.

Bio majstor i detektirao uzrok:
IAC ventil iz nekog razloga ne otvara (stalno je 100% zatvoren) iako je novi (probali sa druga dva, ista stvar).
On kaze da je moguce do kompjutera (ECM) motora jer IAC uredno prolazi test na dijagnostici kad je spojen na laptop.