Mercury 60 EFI loše radi na niskim okretajima

[josey]

a pogledaj moja prva dva odgovora

ili je ler ventil, ako je novi, onda su sice do ler ventila, ako su one ok onda ti je crka izlaz za ler ventil na ECU.
najskuplja i najgora moguca varijanta

[GrunfST]

Evo danas ga ubacio u more jer se niti jednom na suhome nije ugasio (iako trese), al u moru se gasi, posebno kad je ugrijan, recimo nakon 20 min. voznje idem pristati i gasi se, treba nabit jakog gasa da radi, sto znacajno otezava manevriranje. Da li bi toplina utjecala na ECM ili je ipak nesto drugo posrijedi (zice kako je josey rekao?). Po serviseru, kompresija uredna i pumpe goriva uredne.

[josey]

veuc zrak je u pitanju i manje goriva

ECU je namjesten injektori bacaju vise goriva dok je motor hladan, a dok je hladan hladan je i zrak itaj gusci je i ima vise kisika unitra.
u tom slucaju bi ti ler trebao bit dosta viši jer bi ler ventil trebao odradit svoje i drzat ler visoko da motor ne trese.

e sad buduci da je tebi izlaz na ECU prdnuo, motor radi taman toliko da se ne ugasi.

i kad se motor ugrije
ecu smanji kolicinu goriva koje treba ubrizgavat, motor je vruc zrak oko motora se ugrije citaj ima manje kisika i sta se dogadja?
motor se gasi.

dakle
novi/rabljeni ecu
nazalost


a sumnjam da ces nac nekog ko ti moze taj popravit