Pozdrav
probao sam naći u pretragi nešto o ovom modelu, ali nemam ništa.

Ako može par savjeta, općenito o održavanju,
ovo mi je prva penta i gumenjak, pa čisto da znam na što treba obratit pažnju?
Znam za sezonski servis ulja u mašini i peti! Što trebam još vodit računa (gledata) da mogu sa sigurnošću se uputit u ribarenje

ima li penta kakve osigurače? koje nebi bilo loše nosit u rezervi, itd itd
aj dajte koji savjet

Treba pazit da ima goriva

tek sam je počea koristit, i u ovih par djireva, sam zadovoljan sa potrošnjom, nije preterano glasna, i lepo povuče gumenjak od 3 metram
planiram sam, mijenajat ulje u mašini i peti, sezonski, jedino neznam sviće nakon koliko sati prominit,
ostalo nema šta (:)

Mijenjaj redovito zaštitne anode. To ti je jako važno za trajnost motora. Korozija na vitalnim dijelovima koje ne vidiš. Mijenjaj češće nego šta ti kažu.

jerga je napisao/la:Mijenjaj redovito zaštitne anode. To ti je jako važno za trajnost motora. Korozija na vitalnim dijelovima koje ne vidiš. Mijenjaj češće nego šta ti kažu.

Misliš na cink protektor? na peti od pente?

glogi je napisao/la:

jerga je napisao/la:Mijenjaj redovito zaštitne anode. To ti je jako važno za trajnost motora. Korozija na vitalnim dijelovima koje ne vidiš. Mijenjaj češće nego šta ti kažu.

Misliš na cink protektor? na peti od pente?

Imaš ih vjerojatno 3
Da, na to misli

Na to sam mislio. Imaš ih 2, jedan dolje na peti, drugi na bloku motora. Taj gore je u rashladnoj vodi i voli se zapeći i ne ide van osim krajnjom silom. Na njega posebno obrati pažnju, minimalno jednom godišnje otvoriti, očistiti i zamijeniti po potrebi.

baš cu pogledat taj na bloku, i moguće da ih zamijenim, jer ovaj na peti je pari mi se pri kraju! (tako je bar biviši vlasnik reka,) pa cu oba zamijenit.
Hvala

Taj u bloku ti je "nevidljiv" i trebaš odvidat čep koji se nalazi sa gornjoj strani bloka (na strani karburatora). Ako nije nikad mijenjan ići će malo teže pa oprez.

na peti sam prominia bez problema,
ali ovaj drugi mali, nemogu da lociram di bi se moga nalait??

Vidiš komad na bloku odmah tamo gdje završava usis karburatora. Sa gornje strane. Nije obična vida već neki čep sa gedore 13 odvidaj. Vidi se malo na slici, prekriven je sa onom cijevi koja ide na usis zraka

nemogu nikako skužit di je ovaj drugi cink protektor!? dva puta već gledam, nikako da ga lociram!
može li netko strelicom da označi gde bi se trebao nalazit??

E, uspio sam ga naći po jerginoj tražilici bez beda. Gledajući od naprijed prema natrag. Karburator...vidiš ga?Ako je odgovor ne guglaj karburator...pa se vrati na početak. Ako je odgovor da, pogledom nastavi unatrag na metalni dio za koji je karburator zavidan. Sive je boje i račva se na dvije grane...po jedna za svaki cilindar. Gledajući od prihvata gornje grane 2-3 cm prema karburatoru ti je taj vijak. Na slici se vidi samo donji dio tog vijka jer ga zaklanja gumena cijev

Ajmo ponoviti: Vidiš gdje se račva (dijeli) usisna grana od karburatora do bloka? E točno tu malo iznad na slici se vidi samo manji dio tog "čepa" kojeg moraš odvidati, a na njemu s donje strane je zavidan cink protektor. Čep je promjera 20 mm, a na njemu je prihvat za ključ 13. Pristup odozgora sa gedore ključem. Ako sad ne uspiješ neće biti druge nego slika i strelica.

)

sigurno mislite na ovo crveno!


ja cu ponovo to pogledat, ali neki dan sam dobri 15 minuta gleda! i nikako da ga uberem!
je mali taj cink, 1cm x 0,5cm, ali svaku vidu sam gledao i nisam mogao uočiti ćink

sad kad gledam sliku čini mi se da bi prije bilo ovde di je crveni krug, to mi se činilo kao obična podloška, ali pogledacu svakako ponovo
kad kiša prodje.