Stranica: 1/1.

F40 Trim

PostPostano: 31. 05. 2009. (22:22)
Postao/la scerba
Pocel me je zezat trim,kad ostavim motor podignut jednostavno se sam spusti za cca uru vremena.
Jel ko imal slicnih problema?
Ko da je neki nepovratni ventil prosal,il mozda fali ulja?

Re: F40 Trim

PostPostano: 31. 05. 2009. (22:33)
Postao/la dome
nema tamo nepovratnih ventila...................
iscurilo ti je ulje...................
morati ćeš dobromu meštru jer obično to ni jednostavan problem.

Re: F40 Trim

PostPostano: 31. 05. 2009. (22:43)
Postao/la scerba
Ako nema ventila ca zadrzava ulje u cilindru?

Re: F40 Trim

PostPostano: 31. 05. 2009. (22:46)
Postao/la dome
Pumpa tj. rotor pumpe.
Princip rada je isti ko i kod jednostavne hidraulike kormila .........................

Re: F40 Trim

PostPostano: 31. 05. 2009. (22:58)
Postao/la scerba
Da ,onda definitivno fali ulja.

Ima li sanse dotocit ule bez da se otvara onaj dekl na kome je el.motor ?

Nije mi bas jasno kamo je ulje nestalo nikad nisam vidio ni kapljicu ulja na ovom motoru,a ni mrlju na moru?

Re: F40 Trim

PostPostano: 31. 05. 2009. (23:10)
Postao/la dome
Nije problem naliti ulje ali to nije riješenje jer nije ulje isparilo nego je iz nekog razloga iscurilo i iscurit će opet.Ali nije ni to najveći problem nego što ako ti je ušlo more unutra onda će ti sol uništiti gumice na klipovima a, to je jako skupi kvar.Stoga moja preporuka je da to saniraš dok nije došlo do veće štete.I nije unutra ulje nego atf fluid koji nije toliko masan da bonaca pa se mikro curenje ne primjeti jer je riječ o jako malim količinama kad je kompletan kapacitet cijelog sustava ispod jedne litre i da ti fali kvarat deca sustav će osjetiti a, ti nemaš šanse primjetiti curenje.

Re: F40 Trim

PostPostano: 01. 06. 2009. (09:24)
Postao/la scerba
Ima mozda neko service manual za F 40 ?

Da vidim kako izgleda prije nego otvorim i narucit brtve unaprijed.

Re: F40 Trim

PostPostano: 01. 06. 2009. (14:41)
Postao/la dome