YAMAHA 2.5 4T gasi se u voznji

[vladorad]

Radi se o novom 4taktnom motoru 2.5ks kratke noge..koristim ga na gumenjaku . Na panuli za lubene..plavice..(znaci ne ziva jaska panula niti lignje) ..
Nakon pola sata voznje jednostavno stane kao da ostane bez benzina.
Vodu pusta normalno..uglavnom je hladna do mlaka na izlazu.
Benzin stavljam eurosuper 95 clas.
Ima oko 20h rada al tako radi od pocetka. Bio sam na 0 servisu.
Nakon sta se ugasi upalim ga normalno..al onda se jos brze gasi.
Koji je mogući problem?

[bananko28]

Jesi otvorio odusak sa cepa rezervara?

[Bourbon]

Najvjerovatnije bobina a morda i karburator

[MaxPlanck]

Mala mogućnost al možda termostat.... ako je termostat u klincu daje elektronici signal da motor ne dela na uobičajenoj temperaturi, da je hladan.
Motor počne radit kao da je stalno "pod čokon" dobiva više benzine koja ti se onda prelijeva u ulje i usput zasere svjećice.
Okretaji motora osciliraju i motor pojačano dimi. Problem izraženiji na niskim okretajima..... (iz iskustva)
Moguće, čak i vjerojatnije, da je neka glupa greška ko ča je neki gore rekal... da ti je negde prekinut protok benzine, dal na rezervaru ili....ja iman sklopku za prebacivanje između 2 rezervara pa ako pozabin prebacit na pravi mi se pogasi.... prebaciš, napumpaš i šibaš dalje

[ab ovo]

Odjavi se sa foruma i nosi to na servis. Neka ga upale ujutro u 8h i neka dela dok im ne krepa.

[egotrip]

se gasi,pogledaj da nije poluga za interni tank okrenuta,mora bit na za vanjski ako je vanjski,pogledaj da ti je cok vracen do kraja,nov motor,nema sta bit nego neka glupost

[vladorad]

Hvala svima na odgovorima .
Cep je odvrnjen ...i rucica je otvorena na protok benzina.
Ima samo unutarnji spremnik.

[egotrip]

ako je moguce nabavi vanjski tank,pa provaj vidit ima li razlike,ovi integrirani puno lakse dovode sporkicu u sistem,to kad radi kao pod cokon more bit da je zalipia plovak,a more zalipit i sajla o gasa.ako dolazi sporkica kroz tank,a dolazi jer se radi se o slobodnom padu,morat ces jos kakav predfilter stavit,lakse ti je njega ocistit nego karb

[Patrik 29]

Sve gore navedeno mogu bit uzroci gasenja,ali kako si gore naveo da je to novi motor(trebao bi imat i garanciju),ja sigurno nebi napravio 20 sati,nego bi ga nakon 1 sata rada i sa prvom uocenom greskom nosio u ovlasteni servis ili trgovinu gdje je kupljen..pa nek oni otkrivaju gresku..
Zato i kupujemo nesto novo,da znamo da je novo i takvo bi trebalo besprijekorno funkcionirat...

[SEA]

to izgleda kad se zagrije da se ugasi

to bi znacilo nesto zuji problem je u struji

kad se stator zagrije tj pickup onda prekine okidat tj bacat iskru ili baca veoma slabu i nikakvu

kad stane vidi iskru dali imas

[vladorad]

Sinoć opet probavao motor. Hladan pali bez čoka. Kao da je čok zaglavljen. Potezanjem rucine (poluge coka) uopće se ne dodaje gas...kao da ga nema.
Nakon pola sata voznje bio je bas jako topal i ugasio se.
Izgleda da ću morat na servis . Trazio sam tu pomoć jer san mislio da je kakva sitnica. . I da ne gubim vrime na servisu jer im sad guzva . Hvala svima na savjetima

[bilo]

Skidaj sa gumenjaka i nosi u ovlašteni servis. Ne pričaj ništa kolko to traje i šta si sve probavao ... da na kraju ne okrive tebe što nisi omah došao!

[el passo]

Sta ga imaju kriviti. Pa sam je kriv što nije uzeo dvotaktaša. Sad neka hodočasti po servisima a plavice nek lovi na vesla.

I nemojte mi sad popovati da pišem gluposti. Kod 2t nema nulti servis a niti onih 5-6 servisa između tog nultog i prvog.

...nema veze, bitno da malo troši

[ab ovo]

Malo ti fali nježnosti, ali si rekao istinu.

[bilo]

Sta ga imaju kriviti. Pa sam je kriv što nije uzeo dvotaktaša. Sad neka hodočasti po servisima a plavice nek lovi na vesla.

I nemojte mi sad popovati da pišem gluposti. Kod 2t nema nulti servis a niti onih 5-6 servisa između tog nultog i prvog.

...nema veze, bitno da malo troši

Stvarno je tu i malo istine ... pogledaj u tip plovila koji motor imam!