kupija kaic i dobija yamahu sa daljinskim komandama stala je dvi godine i odma upalila ali nece nikako da radi na minimumu ...prova sam one vide na polugicama malo zategnut ali opet nista ...kad dignem rucicu od ler gasa dela kad ju spustim odma crkne...s obzirom da sam tu di jesan i da nema nikakvog majstora blizu bi zamolija za pomoc nekoga od vas da mi kaze sto moran i di provat napravit da ne prckam sam...i jos nesto....kad dam kontakt dere se neki alarm i kad motor radi se nece ugasit???zaruljica za ulje ne gori na motoru...????nemam pojma pomozite!!

ja bi prvo ispustio benzin iz dna karburatora tako da nečistoća izađe vanka ako je ima, pa pregledao ler-diznu i malo se poigrao sa vidom za zrak (odvidati je otprilike 1.5-2 kruga i pronaci mjesto gdje najbolje motor radi), eventualno mrvicu podigao minimum, provjerio jeli se čok vraća u početni položaj. ako to ne pomogne, onda bi zvao nekog meštra.

ma problem je sto nikad nisam čačka po jamahama pa me strah da sto ne sj...čok se vraca probat cu to sto si reka..hvala ti ..javim sutra..od koliko je onaj stakleni osigurac vrag ga odnija...hvala robi-st

Kod autolube kad ulje dođe na minimum onda se pali alarm i počme prekidati iznad 2000 okr. A ovo za minimum je najvjerojatnije karb. Nije ga matematika skunuti, maknuti čašicu i počistiti ev. nečistoče te provjeriti diznu. Makar do dizne nebi trebalo biti jer kad je ona zaštopana nemože razviti okretaje...guši se kad se doda gas jer fali goriva.

aha ulje i je na minimumu nalit cu ga danas i probat i to sa karburatorom cu probat ,ma motor je prijasnji vlasnik kupio u trgovini rabljenih motora u ljubljani (yamahin servis)ali su 2 godine prosle i nikad ga nije upalija a i ona garancija (kao)je istekla...inace radi lipo samo na minimumu nece...

el passo je napisao/la:Makar do dizne nebi trebalo biti jer kad je ona zaštopana nemože razviti okretaje...guši se kad se doda gas jer fali goriva.

mislia sam da pogleda ler diznu, ne glavnu diznu. al svakako bi mu bilo dobro skinit cili karburator i onda ga doma na stolu u miru i polako rastavit, ocistit i tako naucit di je sta i kako sve skupa funkcionira. drugi put ga onda u slucaju problema moze rastavit i ocistit i na moru...nije to nuklearna fizika, plovak, dizne, igla, membrana i par dihtunga.

e vako prvo fala vam lipa obojici...karburatori su skinuti ocisceni ulje je nalito i to je to sastavija nazad i lipo radi ...naravno da sam ga mora malo postelat ali super je !!!inace radi se o gobbiju 650 kojega san uze za staroga i ima je tu jamahu gori ali ju nije stiga testirat jer je covik bolestan,znam da je motor preslab za taj kaic ali on ce pomalo...dok mu ne dosadi a znam da oce uz to je i bila i prikolica 1300 kg nosivosti u stvarno odlicnom stanju sve to za relativno malu lovu ....imam noviju yamahu 30 ali je umene mjesalica za ulje blokirana a i nikad nisam nis prcka po njoj tako da se zato ne razumim ..sad san malo pametniji ekipa fala vam lipa!!!!

hobotnica je napisao/la:e vako prvo fala vam lipa obojici...karburatori su skinuti ocisceni ulje je nalito i to je to sastavija nazad i lipo radi ...naravno da sam ga mora malo postelat ali super je !!!inace radi se o gobbiju 650 kojega san uze za staroga i ima je tu jamahu gori ali ju nije stiga testirat jer je covik bolestan,znam da je motor preslab za taj kaic ali on ce pomalo...dok mu ne dosadi a znam da oce uz to je i bila i prikolica 1300 kg nosivosti u stvarno odlicnom stanju sve to za relativno malu lovu ....imam noviju yamahu 30 ali je umene mjesalica za ulje blokirana a i nikad nisam nis prcka po njoj tako da se zato ne razumim ..sad san malo pametniji ekipa fala vam lipa!!!!

autolube sistem na tim strojevima je vjerojatno nešto što će zadnje otkazat tako da nema smisla blokirat mješalicu
inače divota od motora uz minimum održavanja jedino što ih vrijeme gazi polagano ali sigurno, meni je žao što sam svoju prodao a radila je ko sat s kompresijom ko prvog dana

Ekipa, da ne otvaram novu temu.Ima li tko kakvu spoznaju kako pojacati na 30ks ovakav motor iz naslova?Pretpostavljam da se radi o modelu s 3 cilindra za Italo trziste.

Na 30 neznam ali mislim da ide da 25 na 50

Meni se čini da sam negdi na forumu pročita da ima dva modela za Italo tržište.Da je jedan prigušena 50ks- Q- oznaka modela,
a ova druga prigušena 35ks-J-oznaka modela, te da se ova oznake -J- može digniti na 30-35ks,normalno ka i ova Q.E sad di je caka?
Ovaj model -J-izgleda ka brat blizanac od Yamahe 30ks novijeg godišta.

e ovo ce ti siguro el paso znati javit ce se i mene to zanima jer ova jamaha sto ju mi prodajemo je prejaka za 25ks???to mi je malo cudno kako ide!

U pravu si, ovih motora sigurno ima više gori kod El Passa,Italija je blizu , nego ovdi prema jugu.EL PASOOOO!?

25 J ima 500cc i digne se na 35ks a 25 Q ima 700cc i digne se na 50ks. Ova 25Q ti je u biti 50D. Oba imaju 3 cilindra.

Znam i ja za mogucnost podizanja snage na oba modela.
Pitanje je ,na koji način ih pojacati?Koja je caka?