Prijatelj ima problem sa yamahom 55 2T duga noga starijeg godišta, cca 35-40 godina stara penta. Motor je na gliseru 4,5m. Nije prvi vlasnik pa ne zna šta se točno dešavalo sa motorom ali kad ga je dobio, gliser je mogao normalno ubrzavati do brzine cca 15 čvorova a nakon toga bi se počeo derat a čamac nije išao ništa brže, kao da nakon cca 3000 okretaja provrti na 5000 okretaja ali u prazno.
Pošto je propeler bio ocufan, već prije varen, falio mu je komad pera i izgledao je loše, mislili smo da je u propeli problem pa smo uzeli novi za probu od nove 4T yamahe 40/60 jer smo taj imali a i sličnih su dimenzija.
Sa time je još gore, dođe do cca 10 čvorova i onda provrti-podivlja, kao da digne okretaje a nejde sa mjesta.
Jel itko imao sličan problem ili možda zna gdje tražiti problem pošto izgleda nije do propele. Kompresija na motoru odlična, trebao bi taj gliser potjerat do barem 30 čvorova max.

Stavljam i video kako to izgleda ako mi uspije


https://www.youtube.com/watch?v=H9zIQqSDRkY

Po zvuku daje kao da provrti ali budući da je novi to nebi smio biti slučaj. Dali je osovina možda prekratka ili bi se trebalo poigrati sa trimom

Na osovinu je dodan neki nastavak pošto je ova nova propela duža od stare da bi to moglo funkcionirati ali nije do toga jer je i sa starom propelom bez tog nastavka isto bilo, 5 čvorova brže ali isto provrti.

Trim smo probavali micati gore dolje ali ništa nismo dobili, opet isto

Izgleda da hvata zrak, ne samo po zvuku nego i po pjeni. Kako mu stoji kavitaciona ploča, ovako ili je više?

najprije ce biti da fali vode....ako imate mogucnost da ga malo spustite dole...

znaći ova kavitaciona ploča šta je iznad propele bi trebala biti 2,5cm ispod dna glisera, sad ću mu javit da malo zaroni pa izmjeri kakva je situacija

Može biti i da nije dobro "pogođen" trim, naime kada barka krene, prova joj je uzdignuta i propela je dovoljno uronjena, dobivanjem na brzini se postupno spušta. Kako se prova spušta tako se propeler diže i dobiva "zrak" ... dovoljno je samo par centimetara (trimmed out)

kavitaciona ploča(ona krilca) na peti je 2cm iznad dna glisera, po ovoj slici maloprije trebala bi biti 2 cm ispod, vjerojatno je u tome problem

ja sam se sad sjetio da je to krmeno zrcalo bivši vlasnik pojačavao i vjerojatno ga je digo pa sad to ne funkcionira a nama prodo priču da je zbog loše propele

mjesta za spustit nema, jedino da se ureže plastika 5cm i motor spusti dolje

sad će mi sliku poslat pa ću probat stavit ovdje

Ma teško da 2 cm rade tolike probleme...

lovi puno zraka

provjerit visinu motora, trim, i stavit odgovarajuću propelu, Solas po katalogu, povoljne i ok kvalitete

bojan111111 je napisao/la:kavitaciona ploča(ona krilca) na peti je 2cm iznad dna glisera, po ovoj slici maloprije trebala bi biti 2 cm ispod, vjerojatno je u tome problem ...

Shile je napisao/la:Ma teško da 2 cm rade tolike probleme...

Ma ne bi čovjek vjerovao ... no ako je tako kako kaže Bojan, u tome je problem, a propela je u drugom planu.

2 cm u dok stoji ... nakon pola gasa to padne i za 10-20 cm ... a ma...

Evo par slika, neke su sa starom propelom a neke friške od jučer, uglavnom gledam krmu i tu se vidi da je dodatno pojačavana i prepravljana pa si mislim da je stvarno do visine pente, tj da peta nije dovoljno uronjena

onda nam je jedina opcija rezat krmu za 5cm i spustit to sve niže, jel ima kakvo drugo riješenje? Šteta bi bilo da ovako ostane, nemožeš iskoristit tih 55ks a motor stvarno dobro radi bez obzira na godine

evo još par

sinoć se igrao sa trimom, pokušavao sve pozicije i najniža pozicija je najbolja, sad ide 13 čvorova max pa onda provrti, znači sa trimom više nemam šta, propela nova ili stara isto je, jedino ta visina