Imam suzukia df5 i slijedeci problem:

U leru i do pola gasa radi normalno.
Na pola gasa vozi oko 5cvorova.
Oko pola gasa pocnu vibracije i metalni zvuk, kao grebanje (kao da ce zaribati) i vise ne ubrzava.
Skoro kao da je u leru i da proklizava propela + metalni zvuk.
Rekli su mi da ako proklize propela da se moze voziti sa minimalnom brzinom, nikako sa 5 cvorova.
U leru moze doci do punog gasa, u voznji se uvijek javi problem oko pola gasa.
Sto bi moglo biti?

Motor je godiste 2007., zadnje 3 godine je stajao konzerviran i ima 50ak sati rada.
Prije sezone je napravljen servis, ulje i ulje u peti, cinkovi, impeler te ciscenje karburatora.

Zamasnjak je skinut da bi se provjerili magneti na njemu (za punjenje akumulatora) i stanje bakrenih namotaja od tog sklopa.
Je li moguce da je to uzrok problema? Nedovoljno pritegnut zamasnjak?

Cudno mi je sto u leru nije problem, da ga odnesem mehanicaru ne mogu mu ni pokazati sto se dogadja.
Nadam se nekom korisnom savjetu.

Jesu li svi koji inace pisu o motorima na godisnjem ili je problem jako slozen?
Dome, ostali?
Svaki savjet dobrodosao.

Mist je napisao/la:Imam suzukia df5 i slijedeci problem:

U leru moze doci do punog gasa, u voznji se uvijek javi problem oko pola gasa.
Sto bi moglo biti?

Cudno mi je sto u leru nije problem, da ga odnesem mehanicaru ne mogu mu ni pokazati sto se dogadja.
Nadam se nekom korisnom savjetu.

Po navedenome problem nije u pogonskom dijelu, agregatu.Znači agregat radi uredno.Problem bi trebao biti od pogonske osovine preko sklopa mjenjača i propele.
Ukoliko nemaš uvjete ili vještine najbolje u servis...ili prije toga provjeri nacrte..možda je koji ležaj ili dosjed ili slično...ali nema druge nego kod mehaničara pa provjeriti sve navedeno.Nije problem sve navedeno rastaviti i provjeriti.U svakom slučaju je bolje to nego da zvonca agregat.

Hvala na savjetu, barem netko.

Imam uvjete za igrati se oko motora samo ne zelim rastaviti pola motora kad ne znam sto tocno trazim.

Prema nacrtima dijelova suzukia df5 koji se moze naci na internetu unutra se nalaze 4 lezaja.
Jedan je u glavi motora ispod zamasnjaka.
U nozi na vertikalnoj osovini nema lezajeva.
U peti su 3 komada na horizontalnom dijelu, iza propele.

Prije če biti u mjenjaču...ako je u peti.Jer osovina bi uvijek trebala biti pogonjena.Provjeri dal ima fiksni spoj sa radilicom.Jer da je osovina a situacija je da je spoj sa motorom stalan onda bi ti zvoncalo i u leru.Po ovome što si napisao zvonca tek ako je u brzini (da li i u rikvercu to radi?) i kad radi propela.Prema tome nešto *ebe naše kokoše u mjejnaču ili osovini propele.

p.s. Pišem napamet treba provjeriti na shemi...

Skini propeler pa probaj...probaj i u rikverc sada radi cincincin možda bude radilo nicnicnic....