Mislim da svi znaju kako izgleda motor, ali imam jedan mali problem sa njim....

..... motor ka motor je vrhunski, ALI ima jednu bolnu točku, a to su plastike koje idu oko osovine na koje se kači poklopac. Plastike su skroz popucale pa me zanima ako je to neko riješava ili ako ima nekoga meštra koji stvarno zna oko plastike jer mi je pun kokot kvazi znanstvenika......

Nove plastike su oko 8000 kn, polovne oko 3000, dakle ne dolaze u obzir, ne virujen da neko do sada nije ima ovakav problem.....

Nisi jedini koji je imao ovakav problem.




Plastike oko osovine od Evinrude ETEC su urađene od PBT+PC (Polibutilen tereftalat+Polikarbonat) jedan polukristalni polimer koji se koristi, na primer, za odbojnika od
raznih modela Hyundai-a.

Najbolje rjiesnje za taj problem je zavaranje plastike.
Postoj jedan "set za varanje", ali dosta je skup...

oko 350€

Urediti, možes i sam.... nije teško nabaviti potrebne materijale.
Set je sastavljen od
"limeljcu" s termoregulacijom

ili "termo-pistol" s termoregulacijom (PBT+PC rastopise na 235-300 celzijus stupnjeva)

čelicni listovi (kao oni za modelizam)

stapiči istih polimera Evinrudove plastike


Popravak se obavlja iznutra.
Izvana samo šmirglaj,kitaj i farbaj.
Ovi video sve dobro objasnu:
http://www.youtube.com/watch?v=gTn8l7nAxfY
http://www.youtube.com/watch?v=Ha6c3cBITlI

Varijanta da zaljepis djelova s dvokompontnom ljepilom (kao Henkel-loctite Terokal) ne postoj. Garantirano da nije dugoročno riješenje.

Ciao

hmmmm.....sad me i nisi baš utješija, ali san pretpostavija da nisan jedini.....

iman jedan prijedlog od drugoga meštra, da izbušin sa sitnim svrdlom kritične djelove i onda da sa unutrašnje strane nalijem smole, dobije se efekt pop zakovice........dobra ideja, ali ja nisan meštar i to sigurno neću napravit kako treba....

Pozdrav!Da ne otvaram novu temu,pošto se radi o motoru iz naslova,pitati ću ovdje.Naime,nedavno sam kupio jedan otvoreni fisherman u kompletu sa motorom Evinrude E-tec 40 iz 2011 godine.Stvar koja mene muči je da motor na minimumu gasa i do otprilike 1600-1700 okretaja radi dosta nemirno,malo kao prekida,trokira a nakon toga radi i ide sve super.Bivši vlasnik mi govori da je to normalno za te motore,neznam,možda je u pravu ali ipak pitam.Nikako da vidim na moru ili lučici nekog sa istim da usporedim.Eto,moje pitanje je da li je to normalno??Hvala

E-tec Evinrude motori imaju dva načina rad. Jedan kod nižeg broja okretaja stratified 1700-2000o/min i drugi iznad tog broja okretaja homogenous. Razlika je u omjeru zraka i goriva prilikom sagorjevanja. Ako ga spojiš na dijagnostiku može se viditi taj prelazak iz jednog u drugi mode rada.Taj prelazak sa jednog moda rada na drugi ja baš nisam osjetio neku razliku u radu(zvuku) motora.Inače kad se upali zna malo "čudnije" raditi, ipak je to 2 taktni motor malo ne mirnije radi. Probaj snimiti kako radi pa objavi ode možda budemo pametniji.

gale je napisao/la:Pozdrav!Da ne otvaram novu temu,pošto se radi o motoru iz naslova,pitati ću ovdje.Naime,nedavno sam kupio jedan otvoreni fisherman u kompletu sa motorom Evinrude E-tec 40 iz 2011 godine.Stvar koja mene muči je da motor na minimumu gasa i do otprilike 1600-1700 okretaja radi dosta nemirno,malo kao prekida,trokira a nakon toga radi i ide sve super.Bivši vlasnik mi govori da je to normalno za te motore,neznam,možda je u pravu ali ipak pitam.Nikako da vidim na moru ili lučici nekog sa istim da usporedim.Eto,moje pitanje je da li je to normalno??Hvala

Evo ja ću ti odgovoriti pošto imam etec 115 pa znam to iz prve ruke. Takav nemiran rad je uobičajen na malim đirima, nešto se to malo smiri kad staviš nove svjećice, ali ne značajno. 115 KS ima 4 cilindra pa na samom minimumu radi dosta mirno, ali do tih cca 1600-1800 okretaja radi baš nemirno. Poslije kad daš gas to je pjesma.

Hvala na odgovoru i pomoći 'Thomy' i 'jerga' .Čitajući vaše odgovore zaključujem da je motor ispravan,odnosno da mu je takav malo nemiran način rada na malim okretajima normalan.

eto kud svi tirci tu i mali mujo
iman etec 90hp 3cyl
i na leru kad ga pazljivo slusas imas osjecaj ko da misfirea. kad radi na niskima kad ga bozis do jedno 2-2500rpm
isto
nakon toga kako je tomi rekao, pjesma za usi.

Da pitam i ovdje a da ne otvaram novu temu, na koji način procijeniti prodajnu cijenu rabljenog e-tec 40, starog deset godina i s 900+ radnih sati. Koja bi bila fer prodajna cijena? (inače motor radi uredno, vozim se s njim i još je montiran na plovilu)

Hvala unaprijed.

Vidi kako se kreću motori tih godišta i te jačine. Oni su kao novi svi koštali u nekim podjenakim okvirima od cca. 5000,00 kn. Mislim da bi cijena od 2000€ bila ok.