Stranica: 1/1.

Yamaha 6 ks 2T

PostPostano: 16. 02. 2013. (16:28)
Postao/la porer
Motor na minimumu nemirno radi i gasi se. Kad se ubaci u brzinu također se ugasi ako se prije toga malo ne zaturira.
Inače kad krene radi ok, na pola gasa vozi lijepo, na punom također no na malom gasu ide nemirno i mijenja ritam po svome (uglavnom kao da ga nešto guši, stalno smanjuje).
Svijećice su nove - Bosna super 80, ne znam je li greška ili ne ali prve su mi bile na dohvat ruke a originalne NGK koje su bile unutra valjda su ugrađene 2000 i neke kad je proizveden i nisu nikad mijenjane, drugim riječima bile su katastrofa.
Pretpostavljam također da je karburator prljav i očistit ćemo ga ali volio bih čuti iskustva vlasnika istog motora, na što konkretno obratiti pažnju?

Re: Yamaha 6 ks 2T

PostPostano: 16. 02. 2013. (22:55)
Postao/la el passo
Sviječice si promijenio. Pogledaj karburator i sustav dovoda goriva te promijeni gumena crijeva i onaj mali filterić. Također nebi bilo loše provjeriti i promijeniti kablove a po potrebi i kapice

Re: Yamaha 6 ks 2T

PostPostano: 10. 03. 2013. (22:04)
Postao/la iva2011
kupil sam ovaj motor pa me zanimaju iskustva u višegodišnjem korištenju

Re: Yamaha 6 ks 2T

PostPostano: 12. 03. 2013. (09:30)
Postao/la ab ovo
iva2011 je napisao/la:kupil sam ovaj motor pa me zanimaju iskustva u višegodišnjem korištenju


Sipaj gorivo, vozi i ne brini.

Re: Yamaha 6 ks 2T

PostPostano: 12. 03. 2013. (11:31)
Postao/la tomsic davor
Taman tako... :D najbolji...
E porer stavi ipak ngk...i malo nastimaj vazduh na karburator...
Imas dva mala sarafa pa se igraj...to mu je jako bitno za mali gas...

Re: Yamaha 6 ks 2T

PostPostano: 12. 03. 2013. (13:35)
Postao/la b-ato
Na tu Yamahu slobodno možeš staviti BOSNA ( Enker, Tešanj) F-100 kratki navoj

Re: Yamaha 6 ks 2T

PostPostano: 12. 03. 2013. (16:27)
Postao/la porer
Zašto F-100?

Re: Yamaha 6 ks 2T

PostPostano: 13. 03. 2013. (07:19)
Postao/la b-ato
Tako je u katalogu

Re: Yamaha 6 ks 2T

PostPostano: 15. 03. 2013. (19:58)
Postao/la Shile
Moguče da je stvar u dizni za niske okretaje iliti minimum...

kad daš gas onda kroz glavnu diznu imaš goriva dovoljno a na minimumu malo "šteka"...

pošto nije naved model i godište motora navedi pa da pogledam u Servisnom manualu....naravno ukoliko do sada nisi riješio problem.