Moja dvotaktna Yamaha 15ks stara ravno 30 godina koju sam renovirao detaljno i spasio od groblja željeza (Metis-a). Služit će još koju godinu !!!
Pogledajte video na YouTube:

Odlično...

Lipo delo villy ! Koliko te je to veselje došlo ?

Ja ne znam za Yamahu al meni je jedan proračun za prepraviti detaljno Mercury 25hp iz 1986 izašao oko 500-700 eura.

Ono što pita novo je zamašnjak (popucani magneti), propeler, kučište pete ako ne spijem rekonstruirati postoječi (zbog nebrige prethodnog vlasnika - pao cink prot. - pojeo se onaj rep ispod kavitacione ploče a iznad propelera) i kit brtvi za motor i karburator.Kompresija je Ok al ču još vidjet dal da stavljam i prstenove.
Naravno nova boja i malo kitanja na kučište i poklopac.

Slika s neta:


S obzirom da se radi o gotovo nepoderivim motorima ( i sam imam jednog iz `87 koji radi uredno) smatram da je investicija opravdana.
Naravno motor je 2t pa po potrošnji nije konkurentan modernim motorima, ali meni je to najmanje važno (na istranci mi troši 4-5l/h na cca 5-6nm/h što je meni prihvatljivo).
Uz tomosaki 4 (prvi model!!) i vesla, nisam, a nadam se i neču, biti primoran alarmirat sve naokolo da me dotegle doma

Za te pare imam i u oglasnicima...ali i njih se naknadno mora malo srediti.A ovaj sam dobio skoro za badava 600 kn...
Kao što se vidi ja smatram da se isplati i pohvalno je starije motore urediti i da mogu zadovoljiti trenutne skromne zahtjeve priobalnog ribarenja/krstarenja.
Naravno novo je novo ali sumnjam da je kvaliteta na istoj razini kao nekada.

A zašto nebi bila na istoj razini ?

Groff je napisao/la:Lipo delo villy ! Koliko te je to veselje došlo ?

Hvala, hvala, a veselje me došlo cca 650€ materjala, a ostalo sam sve sam uradio !!!

eto ja sam ima dosta dijelova za nju novih i polovnih

el passo je napisao/la:A zašto nebi bila na istoj razini ?

Zašto svi hvale stari mb w124 kao najkvalitetniji mercedes,a mercedes i danas proizvodi e klasu, samo što se kvalitete tiče ni blizu.

Pretpostavljam zato jer si mogu prijuštiti da kupe i voze stari w124 a za novu s klasu se nema para, pa se moraju nečim utješiti. To se može preslikati i na ovu besmislenu debatu o tome da su stare karampane od 2t motora bolje i kvalitetnije te nadasve superiornije od efi tehnologije

el passo je napisao/la:Pretpostavljam zato jer si mogu prijuštiti da kupe i voze stari w124 a za novu s klasu se nema para, pa se moraju nečim utješiti. To se može preslikati i na ovu besmislenu debatu o tome da su stare karampane od 2t motora bolje i kvalitetnije te nadasve superiornije od efi tehnologije

Ne. Nema to veze s tim, ja pričam o činjenicama, ne financijskom stanju i situacijama.

A, tako dakle. Ako su činjenice na strani 2t onda u redu

villy je napisao/la:Moja dvotaktna Yamaha 15ks stara ravno 30 godina koju sam renovirao detaljno i spasio od groblja željeza (Metis-a). Služit će još koju godinu !!!
Pogledajte video na YouTube:

Remek dijelo uz puno truda i znanja, možda bi trebalo otvoriti naslov VANBRODSKI OLDTIMERI pa da se vidi što ljudi vole i umiju napravit.

Nije mi jasna jedna stvar na slikama su ti datumi od 04.03.2007 do 21.04.2007 dakle od prije 5 godina. Kakva je situacija danas, koliko si prešao od tada sati, na kojem brodiću je montiran i kako danas izgleda motor naročito boja - pošalji koju sliku.

Je Tehnicoo imaš pravo u vezi godina,prošlo je 5 godina i danas sam za vas slikao mobitelom da vidite u kakvom je stanju motor. Motor je bio na malom gumonu i nije puno radio,možda 80-100h. Vidi se iz priloženih slika

[quote="villy"]Je Tehnicoo imaš pravo u vezi godina,prošlo je 5 godina i danas sam za vas slikao mobitelom da vidite u kakvom je stanju motor. Motor je bio na malom gumonu i nije puno radio,možda 80-100h. Vidi se iz priloženih slika

Hvala Villy, tako sam i predpostavljao. Gotovo svi oldtimeri veći dio vremena provedu u garaži čuvani maženi i paženi od ponosnih vlasnika. Jedino mi nije jasna poruka što si tim postom mislio reći.

tehnicoo je napisao/la:

villy je napisao/la:Je Tehnicoo imaš pravo u vezi godina,prošlo je 5 godina i danas sam za vas slikao mobitelom da vidite u kakvom je stanju motor. Motor je bio na malom gumonu i nije puno radio,možda 80-100h. Vidi se iz priloženih slika

Hvala Villy, tako sam i predpostavljao. Gotovo svi oldtimeri veći dio vremena provedu u garaži čuvani maženi i paženi od ponosnih vlasnika. Jedino mi nije jasna poruka što si tim postom mislio reći.

Poruka je ta da se zapušten motor može srediti uz malo volje i truda zar ne naravno i malo soldi