Kad se radi veliki servis na motoru, jel ima veze s godištem ili satima, da li seisplati kupiti motor s velikim servisom?

nostromo je napisao/la:Kad se radi veliki servis na motoru, jel ima veze s godištem ili satima, da li seisplati kupiti motor s velikim servisom?

Svaki proizvodjac ima svoje normative za pojedine modele i najbolje je prostudirati knjizicu motora (to su napisali pametni !!) ili malo prosurfati po internetu pa izvuci podatke sa sluzbenih stranica.

To znan i sam, pitanje san uputija majstorima Konkretno za Tohatsu 9.9

Majstorima moraš precizirati dali je 2 ili 4t, godište, sate rada , ko ti je reko - di piše- da je napravljen veliki servis i koliko je on " velik " - šta je napravljeno

Tohatsu 9.9 2001. god. 2t koliko bi vridija cca 250 sati ostalo ne znan, a je li satnica točna ...hm

Satnicu i odnos vlasnika prema motoru možeš pretpostaviti po vanjskom izgledu motora. Dali su svi pokretni dijelovi uredno podnazani, dali je motor jako izgreban i dali mu pada farba, u kakvom je stanju peta - dali se cijelo vrijeme močila u moru ... To ti daje neki opći dojam koliko je motor korišten, pažen i održavan. Jašta to nije sigurni pokazatelj satnice, ali ipak nešto govori

svi motori u oglasima su vrlo malo radili, skoro pa ništa

nostromo je napisao/la:Kad se radi veliki servis na motoru, jel ima veze s godištem ili satima, da li seisplati kupiti motor s velikim servisom?

Nije mi jasno sto mislis pod veliki servis. Koliko je meni poznato proizvodjaci propisuju kada treba raditi servise i što treba mijenjati, svećice pumpu vode itd. To ti je bitno za garanciju a poslije kako ti drago sam si gospodar svoga motora i dzepa.