Jel ima netko ovaj motor,detalji 996 kubika,injection,4 cilindra,4t!! Kao ona je 40 konja ali se digne na 60. Jeli onda
motor trajan? Uglavnom trebam info o kvaliteti motora jer uzimam brod sa istim,hvala

Nemam iskustva sa tim motorom, ali jedan susjed ima takav....
A znam da je dignut na 60 KS (ovlašteni serviser).
Montiran je na jednom openu 550 i mogu reć da ide lipo, iako su na njemu uvijek par sa dvoje dice, tako da nije nešto opterećen. Neznam kako bi se ponašao sa malo više ljudi na 5 i po metara...
U moru je samo sezonu, jer sam baš jučer vidio da je doma na prikolici.
Taj tip je prvi vlasnik, i ima ga oko 5-6 godina, zadovoljan je sa motorom i kaže za njegove potrebe dobra kombinacija. Godišnje (sezonski) napravi 20 do 30-ak sati i troškovi su samo redovni servisi.
Nadam se da sam bar malo pomogao...

To je talijanska fora. Neznam da li je to u tvom slučaju tako, ali za njihovo tržište spuste 6o na 40 radi trošarine, pa ga onda dignu ( maknu blokadu )

Moj ima 1200 sati i tek sam prije mjesec dana imao ozbiljniji kvar.Mislio sam da je otišla pumpa goriva,ali su se srećom samo začepili injektori zbog šporkice u gorivu.Tako da imamo bolje gorivo za kvar nebih znao.

lošinj je napisao/la:Tako da imamo bolje gorivo za kvar nebih znao.

A kakav ti je filter i separator ?

el passo je napisao/la:

lošinj je napisao/la:Tako da imamo bolje gorivo za kvar nebih znao.

A kakav ti je filter i separator ?

Mjenjaju se svake godine, i kroz njih prođe ona fina šporkica.

hvala na info,ako netko još šta zna neka slobodno posta

ja ga isto imam i motor je za sada bez mane i bez kvara ,ima oko 700 sati .
največi plus su mu oni kompjuteri koji vrjete zlata .
pitaj šta te interesira a možeš i doč uzet đir ako hočeš..
na bakanu troši točno 10lit na 20 kt s 2 putnika ,čisto dno

ja imam ovu novu 40/70, ali je isto 996ccm i 4 cilindra, pa vjerujem da je baza ista ili slična
došla je s blokadom, nakon prvog servisa skinuta i motor se doslovno preporodio i ima duplo više snage
nakon 200 sati ove sezone ja sam dosta zadovoljan s motorom

valentino je napisao/la:ja imam ovu novu 40/70, ali je isto 996ccm i 4 cilindra, pa vjerujem da je baza ista ili slična
došla je s blokadom, nakon prvog servisa skinuta i motor se doslovno preporodio i ima duplo više snage
nakon 200 sati ove sezone ja sam dosta zadovoljan s motorom

koliko si ju platio i dali tko zna dali ima di prodavač yamahe koji uzme u račun isto yamahu ? Imam i jednu yamahu 50 4t a volio bi stavit tu od 70...

Evo koliko je motor dobar.Nakon cca 1250 sati i 5g. idem mjerit kompresiju na njemu.Pitam majstora kolika je kad je novi,on kaže 12 a ako dobijem 9 da onda super.Ja sam bio bliži cifri od 7-8.Idemo izmjerit ,a ono 11.I šta drugo reć na to nego nakon nje kupit opet drugu Yamahu.

karamba je napisao/la:

valentino je napisao/la:ja imam ovu novu 40/70, ali je isto 996ccm i 4 cilindra, pa vjerujem da je baza ista ili slična
došla je s blokadom, nakon prvog servisa skinuta i motor se doslovno preporodio i ima duplo više snage
nakon 200 sati ove sezone ja sam dosta zadovoljan s motorom

koliko si ju platio i dali tko zna dali ima di prodavač yamahe koji uzme u račun isto yamahu ? Imam i jednu yamahu 50 4t a volio bi stavit tu od 70...

ja sam je platio 56000KN, s popustom, mislim da je 63000 puna cijena

Interadria SC na Kastvu će ti uzet staru Yamahu ako je u dobrom stanju(ispravna i s urednim papirima), tamo sam ja i uzeo

da se nadovežem na temo, yamaha 40, dvotaktna, 1999, dali ima blokadui na koliko se može digjnuti, i koliko su uredi ti stari modeli, prodaje mi je za 1500 eur, očuvana...

dvotaktne yamahe nemaju nikakve blokade .............

mirodj je napisao/la:da se nadovežem na temo, yamaha 40, dvotaktna, 1999, dali ima blokadui na koliko se može digjnuti, i koliko su uredi ti stari modeli, prodaje mi je za 1500 eur, očuvana...

Dobri i zahvalni motori ukoliko su redovno održavani i korišteni na odgovarajućem plovilu