Norman T300 mk II
Postano: 24. 08. 2012. (14:00)
Mozda ce zanimati ljubitelje starih makina.
Pronasao sam na teraci kod prijatelja gdje eto lezi i ceka novu mladost u nekom laksem kaicu ili manjoj jedrilici, stari Norman,
Engleska makina, 2 benzinska cilindra, zracno hladjena, od 300 cm³, snage od oko cca. 1.5 kW.
Jedno od interesantnih tehnickih rjesenja je da mu aluminijski zamasnjak hladi cilindre pa jako polako postigne radnu temperaturu i navodno nepoderivo i dugo radi dokle god ima goriva. U taj blok i te dvije rupe se zavida rezervoar goriva.
Koristili su ih od 1938 u Engleskoj mornarici, avijaciji i vojsci kao dodatne motore za tjeranje generatora, pumpi kao i u hidroavionima za opskrbu strujom i naravno u malim plovilima.
Zadnji modeli su napravljeni 1968 i ovaj spada u zadnju seriju po serijskom broju, vjerojatno rane '68.
Pronasao sam na teraci kod prijatelja gdje eto lezi i ceka novu mladost u nekom laksem kaicu ili manjoj jedrilici, stari Norman,
Engleska makina, 2 benzinska cilindra, zracno hladjena, od 300 cm³, snage od oko cca. 1.5 kW.
Jedno od interesantnih tehnickih rjesenja je da mu aluminijski zamasnjak hladi cilindre pa jako polako postigne radnu temperaturu i navodno nepoderivo i dugo radi dokle god ima goriva. U taj blok i te dvije rupe se zavida rezervoar goriva.
Koristili su ih od 1938 u Engleskoj mornarici, avijaciji i vojsci kao dodatne motore za tjeranje generatora, pumpi kao i u hidroavionima za opskrbu strujom i naravno u malim plovilima.
Zadnji modeli su napravljeni 1968 i ovaj spada u zadnju seriju po serijskom broju, vjerojatno rane '68.