TOMOS 4 prokletinja

[Shile]

Rastavio sam 2 noge što sam dobio pa ću sada samo prebacit agregat na jednu od njih.
Koji gumi kit koristite umjesto brtvi?
Ustvari brtve i gumice su sve na mjestu i više/manje cijele al bi dodato stavio i malo kita za brtvljenje.

[el passo]

Dašta da su cijele, ali teško ti nebilo skokni u Permoto i kupi nove...nebuš bankrotiral radi toga

[ceko]

Jebate, el passo, te kupi ovo, te kupi ono.. Šta će mu onda tomos!? To od kartoline, nike davne sa nostalgijom ili korice od bilježnice iz 5 razreda (one narančaste od prešpana) to su brtve za tomosa... Šalim se.. Inače u Puli na "S" krivini u zgradi, ima iza ona butigica.. Među ostalim imaju i materijale za brtve različitih debljina i namjena pa ako se hoće igrat.. A ovo drugo za silikon, ja mažen "gasket maker"..

[porer]

To od kartoline, nike davne sa nostalgijom ili korice od bilježnice iz 5 razreda (one narančaste od prešpana) to su brtve za tomosa...

I onda uzmeš ključ 10, staviš papir preko komada i lupkaš okruglim dijelom da se oblikuje Eh, to su bila vremena...

[Shile]

Hehe...meni su najbolje bile ove crvene/žute/plave a pogotovo narančaste od fascikli za školu ....

813367.jpg

P.S.

Dobro...naravno da ću uzeti nove..al mi je muka ič kod onih lopuža u Permoto...katastrofa...
Imam iskustva s njima dok su još bili u Šijani...u 43 Istarske...prekoputa Bubamare

[el passo]

Da imaju visoke cijene za kuse to je činjenica...ali stilka ima je bila 750 kn jeftinija od iste u Pevecu dok ih je držao

[josme]

a ja se znojim...jer vi ne čitate prodaju a imate za bagatelu dva Tomosa(jer je moguć dogovor)..
EPP:
viewtopic.php?f=54&t=14225

[Shile]

Neznam za Vas...al ja tek sada..nakon 15 godina ozbiljnijeg "plova" otkrivam čari Tomosa
1 radi...1 u dijelovima a 1 upravo kupujem ... sve onaj novi tip sa srebrnom kapom... "novi" 20-25 godina
Al sredit ću ih ja da budu ko novi...

[Shile]

Da li je moguće T4 agregat postaviti na T4.8 postolje?

Hvala.

[varosjurnovica]

Za tomosa je jedini plus sto ga vise ni lopovi nece da kradu pa ga netribas skidat sa kaića

[Shile]

i plus je što za 500 kuna složiš motor koji radi besprijekorno evo sada 3 sezone...
i za drugih 500 kuna dobiješ motor (agregat) od 4.8 koji je radio 2 sata...
i plus je što za 100 kuna biraš dijelove kojih ima miljon..i novih i polovnih...
i plus je što ne moram davati 9.ooo kuna za pomočni motor...

[varosjurnovica]

Ma slazem se, al sigurno nije za panulu i osti.. Kako za cije potrebe, za mene nije kad odem po 6 sati vozit uz kraj sa feralom

[Shile]

A dobro to ne...al meni kao pomoćni motor je kao puška ... ili malo laganija vožnja da stara mrcina od Mercurya odmori

E da..imam prilike kupiti za smiješnu cifru..400-500 kuna neku kantu...al ovako..
Gazda kaže da je T4...dao mi ga 2-3 dana na "razmatrajne"
nakon 1 g. konzervacije upalio iz drugog povlačenja...i radi odlično, zdravo...povlačenje nije "mrtvo" tako da mi se čini kompresija uredna...znači agregat je OK...samo za to bi mu dao 400 kn
al idemo dalje
vidim da je noga ona jača..od T4.8...al opet je propeler dvokraki...
doljnji poklopac je od 4.8...jer ima rupu za ručicu mjenjača...al osovine nema, a unutra ne vidim dobro kakva je spojnica...
na poklopcu motora (onaj metalni iznad glave) nema onog nosača ni one kutijice kao što mislim da T4.8 mora imati.Al je poklopac aluminijski neopituran...kao T4 70ih...al imam ja par onih opituranih tako da sljedi zamjena
auspuh je onaj rebrasti...od 4.8...
ručkica gasa i doljnji poklopac od 4.8...i čok je onaj na povlačenje a ne gore/dole ... veza na karb original polugica ništa kemijano
s/n na motoru i doljnjem poklopcu se podudaraju...
sav masan od konzervacije...svječicu sam stavio Bosna 80...

Vidi se da je neš kemijano... al nema veze, koji T nije kemijan ... ali pitam pošto nisam stručnjak za Tomose kako prepoznati iz prve bez da ga idem sad rastavljati dal je 4 ili 4.8...

[teo_ribar]

Ma slazem se, al sigurno nije za panulu i osti.. Kako za cije potrebe, za mene nije kad odem po 6 sati vozit uz kraj sa feralom

dobar je tebi tomosaki i za pod feral, pogotovo zato aš ti pod feral smiš samo na vesla vozit

[porer]

i plus je što za 500 kuna složiš motor koji radi besprijekorno evo sada 3 sezone...
i za drugih 500 kuna dobiješ motor (agregat) od 4.8 koji je radio 2 sata...
i plus je što za 100 kuna biraš dijelove kojih ima miljon..i novih i polovnih...
i plus je što ne moram davati 9.ooo kuna za pomočni motor...

I plus što na svakom tom polovnom od 500 kuna auspuh je riknuo a košta 400.