2t klasični vs 4t, pitanje je sad!?

[Kapo]

Opet se vrtimo oko onih famoznih "ispod 100 sati" godisnje. Ja sam vec u nekoliko postova po raznim temama izjavio i stojim iza toga iz vlastitog iskustva da se ispod 100 sati godisnje ne isplati kupovati 4T motor. Uostalom,mozes to prilicno lako i sam izracunati. Uzmi potrosnju,pomnozi sa satima,pa ces doci do nekih konkretnih rezultata i sam ces zakljuciti sto ti je najisplativije i koliko ce ti trebati da isplatis razliku u cijeni. 2T ti trosi 1- 2% (kako koji proizvodjac) ulja i to ti se otprilike (vise-manje) iskompezira sa uljem u karteru i filteru ulja. Stavi lijepo sve na papir i odvagni.Takodjer nemoj zaboraviti da ti je 4T dosta tezi na krmi pa i to uzmi u obzir,mada kod deplasmanca to i ne bi trebalo imati neku presudnu ulogu.

Ajd, javi sto si izracunao,pa da nastavimo....

Kapo,
Nedostaje mi ključni podatak, a to je koliko svi nabrojani motori troše na putnoj brzini dalmatinke sa spojlerom (recimo 6,3čv). Proizvođači daju podatak za npr 5500 okretaja, poludeplasmanci i gliseri o kojima se uglavnom piše u kontekstu potrošnje vrte svoje motore od 4500 na više, a ja ću ako uzmem 15ks voziti na 4500, a sa 25ks na recimo 3500. Kako nisam pronašao takav test, pouzdajem se više u iskustva ljudi koji su vozili takve barke s raznim motorima nego u matematiku.
Moja procjena na osnovu do sada pročitanog je da bi sve razlike u potrošnji trebale u tom režimu biti ispod 1l/h, a ako je tako onda potrošnja nije presudni faktor. Preostaje redovito održavanje i rizik kvarova za motor koji cijelu godinu stoji na moru, i oba ova faktora su na strani 2t.
Tako da trenutno naginjem 2t25ks, ali još dvojim.
Ako sam u krivu, molim vas recite mi sad a ne kad kupim pogrešan motor.

Pozdrav,
krešo

Nazalost u procjeni potrosnje ti ne mogu pomoci sa konkretnim podacima (nisam imao takve motore,da izbjegnemo nagadjanja!!) pa ako ima koji ponosni vlasnik istog broda bilo bi dobro da se javi i opise motorizaciju kao i prosjecnu potrosnju.

[dezidorej]

Pozdrav,


Krešo..koji si motor kupio??

[krešo]

Pozdrav,


Krešo..koji si motor kupio??

Nisam još to obavio. Skupio sam cijene na sajmu u Biogradu. Nakon toga je otpala jedna kombinacija na koju sam računao, pa sam tražio ponude od više trgovaca, i bile su znatno nepovoljnije od onih na sajmu. Odlučio sam pričekati sajam u Zagrebu. Ciljam Tohatsu 2T 18 ili 25, no u slučaju da budu nedostupni ili nepovoljni odabrat ću neki 4T oko 20ks, vjerojatno Tohatsu ili Yamaha jer s tim proizvođačima imam iskustva. Vjerujem da će na kraju bilo koji zadovoljiti moje potrebe.

P.S. Svim forumašima sve najbolje u 2012!

[dezidorej]

i ja čekam Zagreb...dali i zagreb čeka nas?

[krešo]

i ja čekam Zagreb...dali i zagreb čeka nas?

Piše da čeka: http://www.zv.hr/?id=660

[wildstar]

Uzni tohatsu 25 2t odma si dobija 30.

[b-ato]

Teško je odrediti da će se neki motor voziti baš sa toliko i toliko okretaja pa sad koja će biti potrošnja.Po nekom pravilu 2t motor troši oko 0,5 l po iskorištanoj snazi motora. Imao sam novog Mercury 15 i trošio je do 6 l, pun gas na gumi od 3,10 m sa plastičnim dnom i obzirom da godišnje vozim oko 30 sati definitivno bi opet uzeo 2t. Na gliseru od 4,70 sam imao Force 70 i na punom gasu je trošio oko 20 l (i dan danas mi je žao što sam se dao nagovoriti da ga prodam) podatak višestruko provjeren. Sad na gliseru od 5,5m imam Mercury 75 ali sam to kupio nakon ljetovanja pa neznam potrošnju. Čim ševa zapjeva idem na jezero probati. Mišljenja sam da na vodi netreba komplicirana tehnika nego pouzdana sa što manje potencijalnih mjesta na kojima može doći do kvara.

[dezidorej]

Uzni tohatsu 25 2t odma si dobija 30.

Kako to misliš ?? Daj objasni..

[bananko28]

uzmi 4 t. mirniji, tiši rad, manja potrošnja. Pišete tu o nekakvim održavanjima 4t motora ko da održavate space shuttle.
o kakvim vi isplatama pričate kroz godine?
Izgleda mi ko da ovako kupujete motor: iman pare za 4t, ali kupit cu 2t i za ovo para što je jeftiniji 2t livat cu benzin!

[Kapo]

Izgleda mi ko da ovako kupujete motor: iman pare za 4t, ali kupit cu 2t i za ovo para što je jeftiniji 2t livat cu benzin!

Tako je!!! Nemam nista za nadodati...

[wildstar]

Uzni tohatsu 25 2t odma si dobija 30.

Kako to misliš ?? Daj objasni..

Za nikakve novce ti se odblokira u 30 ticu.Jer je to 30 samo blokiran.

[matee]

evo u novije vrime nekoliko ljudi koje znam muku muče s 4t pentama a praktički su nove.
Sad nek se jave i oni "imam motor godinu i po i još radi ko sat" još najbolje da ne radi
novi motori moraju raditi godinama bez da zakašlju,
kao što je netko prije spomenuo na moru što jednostavnije to bolje,
pogotovo za manje konjaže (30 ks) nije potrebno 4t

[dezidorej]

i ja čekam Zagreb...dali i zagreb čeka nas?

krešo .. kako je...koji čemo motor ..

[krešo]

najjeftiniji 8)
Baš sam pregledavao neki dan knjižicu sa popisom svih motora na našem tržištu staru godinu-dvije i tamo piše da Evinrude ima 2T E-TEC motore (direktno ubrizgavanje) već od 25ks. Ima li tko iskustva s takvima?

[krešo]

Napravio brzinsku provjeru jučer na sajmu, cijene Tohatsu motora otprilike 5% skuplje nego na sajmu u Biogradu, 4T20ks je 200kn skuplji od 2T25ks. Ja ću, izgleda, biti nadglasan u krugu obitelji koja više cijeni tiši rad i nižu potrošnju nego rezervu snage i jednostavnije održavanje (briga njih, održavanje je moj problem) i odabrati 4T20ks. Cijene ostalih proizvođača su više, a ja imam odlična iskustva s malim Tohatsu motorima.
I dalje molim sugestije, sve do kraja sajma. Nakon toga molim da mi ne objašnjavate zašto sam napravio pogrešan izbor.