Tohatsu 6ks 4t ili Yamaha 6 ks 4t

[kula shaker]

Tačno tako. Porer i ja sam imao Yamahu 6 2t predelanu na 8. Super motor, ni jedan put me nije izneverio.
Za male motore je svejedno za 1l više na sat. 2t su puno jednostavniji, servis je jeftiniji, nema ventila, remena, unutrašnjih cinkova...
Didapatak, ako je bio redovito servisiran, onga ga samo uzmi.

[didapatak]

Hočeš, ,jer troši skoro 3 litre na sat plus ulje

Znamo se i koliko on plovi potrošnja mu je nebitna. Isto kao meni za auto, jebe mi se koliko troši - dnevno napravim 2 đira po selu i jednom tjedno do grada, to je sve skupa 30 km.

@Dida uzmi to.

..hoću druže ..novi..
..

[egotrip]

Imam i ja jednu yamahu 6 ks 2t,služila me vjerno 20ak godina,a prije toga prvog vlasnika 10ak.nažalost sad je u penziji.jedina mana im je šta se ne kvare .treba samo svako deset godina preventivno očistit auspuh,jer se zna nakupit gareži toliko da ni zrak više ne prolazi.sipat 1 posto yamalubeta

[karamba]

Od tih malih motora jedini dobar je yamaha 8 , ovi slabiji od 4-6 ks jedan cilindar definitivno preporučam mlađoj populaciji jer će sigurno savladati osnove mehanike što je korisno kasnije u životu , obavezno bih preporučio uz njih alat marke beta , ima dobra firma u rijeci lumbertrans se zove , jer ukoliko kupite alat u recimo lidlu , će vam pri skidanju karburatora naprimjer sigurno odmah oštetiti mesingane dizne u karboratoru dok će s betinim alatom ta dizna otići kvragu nakon 15 -tog puta , obavezno staviti kutijiu neku ili okrenuti kišobran iza motora kako bi vam vidice koje će Vam ispadati padu u kutiju - kišobran umjesto u more.
Danas djeca imaju aute motore a u biti neznaju šta je ispod haube i koji je princip rada dvotaktnog tj. Četvorotaktnog motora , znači ukoliko se počastite malim jednocilindračom uvjeravam Vas da ćete steći određena mehanička znanja

[Shile]

A ma...moja Yamaha 6 cmhl ima 5 godina...preko 200 sati na godinu...znači preko hiljadarke sada...nikad ništa...ni da zucne.
Filter benza mjenjam svake godine..ima ga i na rezervoaru.
Barka do, ista stvar...moja je 2017, njegova 2016.One sa sivom kapom.
Nije baš da je sve do motora...ima nešto i u tovaru koji je vozi.

[mherc70]

Evo da malo dignemo temu nazad, motor bi služio za gumenjak cca 3,5m, mjesec dana lagano po moru ljeti. Dvoumim se između:
Tohatsu MFS6, kratka noga, 1480e
Yamaha F6CMH S/L, kr.noga, 1609e isto 1cil. S 2cil.cijena je odma 2446e pa naginjem nekako na Tohatsu. Bio bih Vam zahvalan na komentarima.

[egotrip]

Tohatsu,ako možeš dvotaktni

[mherc70]

Tohatsu,ako možeš dvotaktni

Veli Deni d.o.o. da nema više novih dvotaktnih, da se ne rade više

[egotrip]

Šteta,najbolji motor.ja sam imao nednog u kutiji par godina.ove godine sam ga izvadio i stavio na pasaru.ako ima neka veza,ubacite i mene za dva

[Ivek Zagorec]

Rade se dvotakni ali ne za EU.

[SEA]

Rade se dvotakni ali ne za EU.

dali netko zna moze li se uvesti dvotaktni motor 8-15hp iz kine ,pa nebitno dali se uopce moze upisati u knjizicu

kinezi radi solidnu kopiju yamahe enduro 15hp ili 9,9hp tj 18hp ,djelovi pasu svi od yamahe jer koriste njezine vendore za djelove

ima li ko koju info u vezi uvoza,motor je cc 750usd i 150usd je dostava + carina

[Damarko]

Da malo revitaliziram temu jer što više pitam i čitam, to više nisam siguran.
Trebam 4t, 6ks, vanbrodski kao pomoćni. Neki hvale Mercury, neki Suzuki, treći Yamaha, pa Tohatsu.
Dakle: ja 4t, 6k konja (Leidi 660), što manje brige i što pouzdaniji.

Koji?

[egotrip]

Honda

[kula shaker]

Ja bih uzeo Yamahu.
Mercury i Tohatsu do 30 ks su ti isti motori.

[Damarko]

Sad nakon što sam pročitao pola interneta, nekako naginjem Yamahi s obzirom na to da se istu transportira na bilo kojoj strani u odnosu na ostale. Yamaha je yamaha ali opet, nekako mi se čini da je to sve tu negdje u toj klasi.