Yamaha over revolution control record

[Marin Bralic]

Pozz,
Molim znalce da pregledaju ovaj kratki video:

https://youtu.be/Ng8HO-VWxCU

Pred kraj videa autor ocitava greske motora, kojih po njemu nema.
Zanima me, ovaj “over revolution control record”, za kojeg autor videa tvrdi da je to normalno jer se, eto, prilikom servisa motor turira do blokade kako bi se provjerilo da li dize okretaje…, da li ta prica stoji ili ne?
Kraj tog brojaca, vidi se na videu, pise i 4.6h. Da li to znaci da je motor bio 5 puta turiran do blokade, a da je to trajalo 4.6h?!

[kula shaker]

Pozdrav,

motor se nikada ne turira do blokade, koja služi ko upozorenje. Na videu piše da se napravio 2.5 sata nad 6000 okretaja. Uvijek se proba max okretaje na moru kad je brod obterečen, ne u radionici. Po meni bi trebalo menjati elisu (višju colu). Idealna je ona ko dobije od 5100 do 5500 okretaja. Smanjiš okretaje, dobiješ veču brzinu i manjšu trošnju goriva.

[Marin Bralic]

Pozdrav,

motor se nikada ne turira do blokade, koja služi ko upozorenje. Na videu piše da se napravio 2.5 sata nad 6000 okretaja. Uvijek se proba max okretaje na moru kad je brod obterečen, ne u radionici. Po meni bi trebalo menjati elisu (višju colu). Idealna je ona ko dobije od 5100 do 5500 okretaja. Smanjiš okretaje, dobiješ veču brzinu i manjšu trošnju goriva.

Sve ok, to razumijem, ali konkretno, sto znaci u dijagnostici taj podatak da je taj brojac okinuo 5 puta, i sto znaci ovih 4.6h u zagradi kraj brojaca?

[josey]

sve ok samo ja se za taj motor nebi slozija sa konstatacijom da triba veci propeler.
taj motor na tom brodu je ima savrsen propeler.

taj brod krca 7 ili 8 ljudi,
kad je prazan mora uvatit 6400 i lupat bo blokadi
kad ukrcas jos 600 kila u njega nece ni blizu 6000
ako stavis col veci korak nece ni 5000 sa 8 ljudi u brodu.

sta se tice onog sa blokadom, malo zbunjujuc podatak, al nije bija u blokadi sigurno 4,6h