Popravak oštećenja na peti

[pucenjak]

Pozdrav,

nedavno sam imao mali noćni susret sa metalnom plutačom....rezultati su vidljivi na slikama....

K800_WhatsApp Image 2020-12-30 at 20.19.19.JPG

K800_WhatsApp Image 2020-12-30 at 20.19.19 (1).JPG

Kako nema drugih oštećenja, (propeler u redu, ulje uredno (provjereno) , motor radi uredno....) zanimaju me sugestije kako popraviti (nadograditi) oštećenja na peti.
Unaprijed zahvaljujem.

[dome]

Može se nadovariti TIG-om ali netko tko pozna mehaniku da ne ošteti baze ležaja u stopi ....
https://hr.wikipedia.org/wiki/Zavarivanje_TIG_postupkom

[jerga]

Ne diraj ništa jer možeš samo napraviti veće sr@**e. Poravnaj malo te rubove sa brusilicom i turpijom i vozi. Čak je oštećenje takvog oblika da bi se s malo obrade dobio oku prihvatljiv rezultat. Stvar je ipak samo estetike, a svako nadovarivanje bi bilo upitnog rezultata. Zbog termičkog naprezanja moguće je da bi došlo do deformacije preostalog dijela pete (oku nevidljivi ali ležajevima vidljivi), zatim mjesto vara bi bilo uvijek mjesto elektrokorozije jer je teško da bi našao potpuno identičnu leguru za nadovariti. Materijal od kojega je peta napravljena nije obični aluminij već je nama nepoznatog kemijskog sastava (aluminijska slitina otporna na morsku vodu). Ja se ne bih time zamarao nego postupio kako sam napisao u drugoj rečenici. A ako baš želiš to riješiti - naći će se neka noga u oglasniku kad tad.

[bananko28]

Prijavi to osiguranju ako ti je osiguran

[orlando67]

Ja bi samo malo pobrusio papirom te oštre neravnine i ostavio tako kako je.

[lopi]

Prijavi to osiguranju ako ti je osiguran

I ko ce dobit naknadu?
Bova

[josme]

Može ti pomoći tekući metal(ima "wurth"),bez komplikacija.

[porer]

Baš sam htio reći, ja bih to probao sa tekućim metalom. Čak i da ne bude dobro nema štete a zavarivanje je jako diskutabilno.

[pucenjak]

Ljudi hvala svima na odgovorima.
Moja ideja od početka je bila neki tekući metal, kit, plastika.....Sad koji od tih proizvoda upotrijebiti da izdrži neko vrijeme? Uvijek ostaje opcija da pobrusim i ostavim kako je.

[macro]

Ja san za sličnu stvar koristija dvokomponentni epoksidni kit Bison epoxy metal, posebno otporan na morske uvjete i podnosi velika naprezanja. Sive boje u duploj šprici. Odličan. Malo s njim zagladi i formiraj do prihvatljivog izgleda...

[brule]

S modulom elastičnosti od 150.000 PSI, G / flex 650 je malo fleksibilniji od standardnih epoksida i poliestera, ali mnogo je tvrđi od ljepljivih brtvila. To daje G / flex 655 sposobnost stvaranja strukturnih veza koje mogu apsorbirati stres širenja, stezanja, udara i vibracija. Idealno je za lijepljenje različitih materijala.
https://www.westsystem.com/specialty-ep ... -adhesive/

[jerga]

Nema tog tekućeg metala ili bilo kakvog sličnog proizvoda kojim ćeš "rekonstruirati" oštećenu peraju da to na nešto izgleda a da ti ne otpadne kod najmanjeg naprezanja tj. od pritiska vode u plovidbi većom brzinom kad je motor malo u stranu. Jednostavno nadograđena površina bi bila prevelika u odnosu na površinu metala na koju bi se to držalo. Tekući metal namijenjen je za popravak drukčijih oštećenja pri čemu je kontaktna površina ključna za uspjeh. Ako ne vjeruješ probaj pa ćeš vidjeti...govorim to ako misliš nadograditi cijelu površinu peraje koja nedostaje. Za sitno šminkanje bi prošlo ali to ti vjerujem nije cilj.

[josme]

Nema tog tekućeg metala ili bilo kakvog sličnog proizvoda kojim ćeš "rekonstruirati" oštećenu peraju da to na nešto izgleda a da ti ne otpadne kod najmanjeg naprezanjaje.

Uz pravilnu obradu pete i pravilan omjer mješanja tekućeg metala može se kvalitetno popraviti peta da bude funkcionalna i neće ništa otpasti.Današnji tekući metali su izuzetno jaki a ima ih i otpornih na morsku vodu(Bison Epoxy metal je jedan od takvih) dakako da neće biti kao novo ali može se koristiti normalno motor.BTW ništa nije vječno pa je najbolje imati u planu nabava nove pete a do onda će i ovo biti dobro..

[jerga]

Nema tog tekućeg metala ili bilo kakvog sličnog proizvoda kojim ćeš "rekonstruirati" oštećenu peraju da to na nešto izgleda a da ti ne otpadne kod najmanjeg naprezanjaje.

Uz pravilnu obradu pete i pravilan omjer mješanja tekućeg metala može se kvalitetno popraviti peta da bude funkcionalna i neće ništa otpasti.Današnji tekući metali su izuzetno jaki a ima ih i otpornih na morsku vodu(Bison Epoxy metal je jedan od takvih) dakako da neće biti kao novo ali može se koristiti normalno motor.BTW ništa nije vječno pa je najbolje imati u planu nabava nove pete a do onda će i ovo biti dobro..

Ako bude rekonstruirao na način da samo oštećena površina bude "vezivna" dakle drži se za debljinu onih 2-3 mm metala a nadogradi sve što fali, nisam siguran da će potrajati. Ustvari skoro pa ništa ga ne košta pa može probati. Uvijek može kasnije uzeti brusilicu i turpiju.
U svakom slučaju nemoj ničime obrađivati oštećenu površinu prije nanošenja tek. metala jer hrapava će bolje držati!

[josme]

Pod "obradu" nisam mislio brušenje i sl nego čišćenje površine od šporkece i masnoća..