yamaha 115 4t i mercury 115 2t

[el passo]

Iskren da ti budem ja nisam zadovoljan sa svojim. Vise bi pasala riječ prezadovoljan

Pa jel to mi prema onoj poslovici ... svaki svoga konja hvali!

Bit će . Čekaj samo da neko otvori temu o sessi....di će nam biti kraj

[bilo]

Iskren da ti budem ja nisam zadovoljan sa svojim. Vise bi pasala riječ prezadovoljan

Pa jel to mi prema onoj poslovici ... svaki svoga konja hvali!

Bit će . Čekaj samo da neko otvori temu o sessi....di će nam biti kraj

Samo nebo zna ...

[vridnjak]

evo sazna sam i koji mercury 115 ELPTO sa karburatorima

[macro]

Jel idu na istranku gti?

Racunaj cca 40% vecu potrosnju 2t

[el passo]

evo sazna sam i koji mercury 115 ELPTO sa karburatorima

Izbaci ga iz jednađbe

[vridnjak]

evo sazna sam i koji mercury 115 ELPTO sa karburatorima

Izbaci ga iz jednađbe

Jebemu sunce morat ću, a brod i motor su u izvrsnom stanju a i cijena je fer.

[macro]

Ako ces radit 100-150 h godisnje, nije za odbacit.

[bilo]

U, biži od njega!

[Orut]

A zašto je cijena povoljna ? Nije zbog ljubavi prema nekom naivcu.

[macro]

Cijena je povoljna, jer je neko sezonskim kapetanima objasnija da im se za njihov godisnji od 2-3 tjedna isplati moderna cetverotaktna penta od 15 iljada eura sa simbolicnim troskom odrzavanja.

[el passo]

Ako ces radit 100-150 h godisnje....

Onda ćeš uz prosječnu hrvatsku plaću raditi za gorivo ostatak godine

[macro]

Bolje dat u startu 5.000 € vise i 500 € za servis godisnje... pa se trest oce otic elektronika ili puknit glava od pregrijavanja da bi se ustedilo 5-9000 kn na gorivu godisnje za 100-150 h

[Orut]

Ko ode brani koju opciju? Ili je negdi ispuštena koja rič pa je smisao posve oprečna.

[el passo]

Bolje dat u startu 5.000 € vise i 500 € za servis godisnje... pa se trest oce otic elektronika ili puknit glava od pregrijavanja da bi se ustedilo 5-9000 kn na gorivu godisnje za 100-150 h

Koliko pratim tržište polovnih motora razlika nije 5000 eura. Za 2t traže oko 2, za 4 oko 5 soma. Razlika je 3. Budući da govorimo o polovnim motorima 2 t su stariji po 10tak god. Vjerojatnost kvara postoji u obje opcije sa tim da 4t ima više komponenata sklonih kvaru. Do pucanja bloka neće doći ako se motor ispere od kamenca. I ovako je kod kupnje nečeg polovnog pametno uložiti u veći servis. Razlika u potrošnji kod motora takve snage je značajna. Nije ti isto dali se voziš sat vremena za 150 ili za 300 kuna. Treba uzeti u kalkulaciju i danju prodaju motora. Najčešće kod prodaje plovila sa jačim 2t motorom potencijalnom kupcu je to minus. Onda te traži bez motora a poslje ga nemoš prodati.

[karamba]

Koliko para toliko muzike, u svakom slučaju su motori precjenjeni