Peta vanbrodskog motora ... u moru ili ne?

[kutnjak]

Motor se uvijek diže na onu stranu gdje se sajle manje *lome*

Ovo mi se objasnjenje svidja, i logicno je, da se motor dize na stranu gdje se manje "lome" sajle, kabeli i crijeva za gorivo. Znaci strana na koju se penta dize ovisi u principu o tome kako su izvedene ove instalacije.

[riberer]

Razlog je ... svi motori imaju (uglavnom) sajle i sistem upravljnja sa iste strane, desne. Tamo gdje je rupa.
Da bi poluga, koja okrece motor, bila zasticena od atmosferilija i soli, mora biti uvucena u vanjski dio. To je onaj polozaj kada je motor okrenut tako da okrece potpuno u lijevo.
Tko pazi na taj detalj, okrene uvijek motor u lijevo prilikom dizanja. Oni gore, ocigledno paze

[joze.makarska1]

Razlog je ... svi motori imaju (uglavnom) sajle i sistem upravljnja sa iste strane, desne. Tamo gdje je rupa.
Da bi poluga, koja okrece motor, bila zasticena od atmosferilija i soli, mora biti uvucena u vanjski dio. To je onaj polozaj kada je motor okrenut tako da okrece potpuno u lijevo.
Tko pazi na taj detalj, okrene uvijek motor u lijevo prilikom dizanja. Oni gore, ocigledno paze

Ocigledno da ti gori nemaju pojma koji je gust kad nesto zapece i sjebe se , ko ovi nasi specijalci po portima !

[kutnjak]

Razlog je ... svi motori imaju (uglavnom) sajle i sistem upravljnja sa iste strane, desne. Tamo gdje je rupa.
Da bi poluga, koja okrece motor, bila zasticena od atmosferilija i soli, mora biti uvucena u vanjski dio. To je onaj polozaj kada je motor okrenut tako da okrece potpuno u lijevo.
Tko pazi na taj detalj, okrene uvijek motor u lijevo prilikom dizanja. Oni gore, ocigledno paze

Pa tko ce dat najbolja objasnjenja ovih detalja nego Ribi i Kapo, veterani iz kojih samo iskustvo progovara... MERCI rekli bi ovi gore!

Ja sam do sad svoju veliku pentu uvijek ostavljano u ravnom polozaju kad dignem petu, a mislim da ce tako i ostat. Naime kod mene je krmeno zrcalo izvedeno asimetricno, i sa lijeve strane od velike pente je prostor za pomocnu pentu. Prije par godina sam spustao petu od velike pente u more (na struju), i dok sam se stigao okrenut i pogledat unazad, cujem neko krckanje... Mali se igrao sa timunom i okrenuo veliku pentu malo u lijevo, i kad sam je spustao udarila u pomocnu pentu... Srecom ostetila se samo malo plasticna oplata oko motora, i to se rijesilo s onom sivom duck tape, skoro ista boja kao i plastika. Pitao sam servisera od Honda koliko bi kostala nova ta plasticna oplata, 3.500 kn! Pa to je skoro 500 evrica, za te novce se moze kupit jaaaako puno duck tape...

[dome]

ovo se dogodi kad je noga vanbrodskog motora predugo u moru ....