Torpedo 7 KS - remont

[Papalina]

Torpedo 1.JPG

Torpedo 2.JPG

Torpedo 7 KS tehnički podaci 3.jpg

[Papalina]

Kopča demontirana 4.JPG

Kopča demontirana. 5.JPG

Ležaj od kopče 6.JPG

[Papalina]

Vađenje ležaja od kopče 7.JPG

Ležaj od mjenjača + semering 8.JPG

Glava motora 9.JPG

[Papalina]

Glava pripremljena za pranje solnom kiselinom 10.JPG

Pranje glave u solnoj kiselini 11.JPG

Poliranje sjedišta ventila 12.JPG

[Papalina]

Poliranje sjedišta ventila 13.JPG

Dizna 14.JPG

Bosch pumpa 15.JPG

[Papalina]

Dizna i bosch pumpa reparirane 16.JPG

Cilindar 17.JPG

Pranje cilindra u solnoj kiselini 18.JPG

[Papalina]

Stari i novi pržunjer 19.JPG

Poluga dizne 20.JPG

Dijelovi 21.JPG

[Papalina]

Filter nafte 22.JPG

Filter nafte 23.JPG

Filter nafte 24.JPG

[Papalina]

Filter nafte 25.JPG

Semering od radilice stari 26.JPG

Pumpa od ulja 27.JPG

[Papalina]

Pumpa od ulja 28.JPG

Pumpa od vode-smjer semeringa 29].JPG

[Papalina]

Motor složen kompletno31.JPG

Motor složen kompletno 32.JPG

Motor složen kompletno 33.JPG

[Dade]

Odlično si to prikazao sad je i amaterima jasno kako izgleda motor iznutra

[Mali Dabar]

Napiši i koje slovo što se radilo na motoru.........

[beba]

ovaj filter nafte ti je smeče. Nabavi nsač filtera nafte od fiat uno dizel i imaš i separator vode na njemu a paše u šaraaf

[Papalina]

Napiši i koje slovo što se radilo na motoru.........

Cilindar mi je bil brušen već na drugu specijalu , a kako mi je dizna "pišala" naftu pojila je cilindar pri vrhu, napravila je "zub" tako da je kupljen standard klip i stokarena nova košuljica za klip.
Glava i cilindar su oprani va solnoj kiselini.
Elementi bosch pumpe i dizne kupljeni novi.
Kompletno sve brtve i semeringi su novi.
Bakrene brtve od dovoda goriva su nove.
Promijenjeni su poklopac ležaja i semering iza zamašnjaka(to me je u biti natiralo da rastavin motor,uli je kapalo,semering i pokrov su bili ruzinavi.
Radilica, klipnjača i mehanizam kopče su bile dobre.
Prominjeni ležaji na kopči +semering+oring.
Osovina za pokretanje s manicun renovirana kompletno(nikad ni bila molana-ležaji pojideni)dva nova ležaja,semering,oring,stokaren je novi rukavac od inoxa kamo umećemo manicu.
Filter nafti je opran.
Za filter zraka stokarena je prirubnica tako da mi paše filter zraka ki moren nabavit.
Spolirana su sjedišta ventili.
Dvi pržunjere od cilindra (vanjske) su nove.
Manica za paljenje je nova (neka dobra duša mi je maznula staru).
Novi impeler + dva semeringa.
Vide od motora uglavnon sve nove.
Motor opran iznutra s benzinon (va karteru se nataložilo gusto staro ulje koje pri izmjeni vavik ostane na dnu, tako da je na dnu bil "katran").
Nova sajla za gas + manica.
Nova špina za ispust vode na cilindru.
Novi manometar od ulja.
Novi čep od kartera.
Novi gumeni amortizeri.
Stokarena nova flanđa na strani kopče i osovine.
Motor je složen,poštelani ventili, i opituran s zelenon efekta hamerite pituron.

Iman zapisane sve mire od svih semeringa i ležaja na motoru pa kada najden taj papir ću poslat ako komu rabi.