MARINIZACIJA

[jmt]

je to je ta, a mire i tezina su taman da pase .Vrag ga je mirija i vaga!

[roko st]

ma ko ce ga vagat i mirit??

covik bi se jos i pripa kad bi sazna te podatke

[beba]

stvarno odlican posa,jedino nevidin pumpu za vadit ulje iz kartera,stavi jos nju i posa savrsen

[jmt]

ne more stati pumpa, karter je u knap s kolumbon pa ce ulje van kroz sipku na elektricnu.

[beba]

Zar se nemoze negdi na boku kartera probiti rupa i stavit navoj.

[jmt]

Struja spojena na motor Elektro Maricic si je dao oduska da podigne letvicu na visi nivo .Ja bez teksta ugodno oku bas kako treba biti a sta se kvalitete tice ne sumnjam motor je ozicen s kositrenim kablovima i uz to ima izoliranu masu da ne djeluju struje na motor posto je to auto motor s dosta razlicitih vrsta materijala na sebi.

[vitane]

volvo je davno prije uzima motore od peugeota.ja san ima u pasari volvo pentu aqd21a kojoj je baza motor isti kao od peugeota 504.motor je 1.9 ccm i 55 kw.

[igor_]

pozdrav,

jel netko zna više o ovom motoru?

http://www.njuskalo.hr/unutarnji-brodsk ... as-9720900

zanima me dali netko zna više o tim motorima

jel imaju mana?

kakvi nedostatak?

[beba]

to je odlican motor i marinizacija izgleda ok samo mi se nesvida polozaj turbine sto strsi onako i nepotrebno siri motor,po meni trebala je bit nazad prema kopci
i motor bi bija kompaktniji.Cijena je dosta povoljna.

[zore70]

to je odlican motor i marinizacija izgleda ok samo mi se nesvida polozaj turbine sto strsi onako i nepotrebno siri motor,po meni trebala je bit nazad prema kopci
i motor bi bija kompaktniji.Cijena je dosta povoljna.

A meni s ene sviđa ispušna grana koju hladi direktno more...turbo motor,plinovi na 450 stupnjeva C iznutra a vani more zimi na 12-15 stupnjeva C,kristalna struktura grane igra na vatalo..

[neli27]

djelim mišljenje sa zoretom,i jedna mala primjedba,hladnjak ulja da je za nijansu jači ipak je to turbak.Zanima me debljina lima ispušnog kolektora.

[solozabal]

JMT
Zanima me kako si rijesija gas na tome motoru posto je
to motor novije generacije sa 4 ventila u cilindru a takvi
motori imaju elektonsku boš pumpu ili samo glavu pumpe
elektronsku i gas na autu je u bit kao "potenciometar"
Jesi li stavija boš pumpu od starijega modela om-a 603
ili samo glavu pumpe? Daj malo mi pojasni posto vidim
Na slikama da se vidi sajla koja daje gas.
Sta se tice posla same marinizacije svaka ti cast
posal je za 5.O

[jmt]

Pozdrav solozabal ovaj motor je 94 godina od 136 ks i ovaj je zadnja serija prije bosch pumpe s linearnim potenciometrom a ona dva solenoida na dijelu regulatora su cok za hladno paljenje i regulacija broja okretaja kad se u autu upali klima pa da ne varira broj okretaja.Pumpa vam moze raditi i ovako s tim da u leru kad se digne na 1700 ili vise okretaja (al samo u leru bez opterecenja )ne regulira okretaje i motor ima tendenciju ici u full đire ,to kod mene ne smeta jer neman nikakvu privjesenu hidraulicnu pumpu pa da mi treba neki režim rada s vecim brojem okretaja u leru (hidraulika za mrize npr) .Ako je pumpa s linearnim potenciometrom najlakse je staviti pumpu starije generacije koja je mehanicka .Ako nekog zanima ovaj ce motor ici u prodaju jer mi je malo preslab pa cu ugraditi vm 220 ks.
poz

[solozabal]

Koliko ce bit para i koja je kopca na njemu (koji omjer)?

[jmt]

5500 ,354 A 2:1 s trolingom i centaflex damperom.
poz