Trajnost dizelskih motora

[josey]

ne citas sa razumjevanjem.
rekao sam da je izracunata maksimalna deplasmanska brzina
da je za tu deplasmansku brzinu izracunata potrebna snaga i dodano 30%
i kad je jedan put tako izracunato svi su stavljali takve motore.

a sto nas vraca na pricu da se deplasmanska brodica koja se krece u deplasmanskom rezimu ima mal otpor i radintogs je mal load na motoru.
i radi toga ti dmb imr i slicni traju jako puno radnih sati.

ok?

[peroLA]

to znam i bez da mi napišeš i ako dmb na dalmatinki traje, zašto onda nebi i sole na primorki? šta misliš da nije bilo dobro izračunato ili neznam u čemu je problem, znači govorimo o mom slučaju kad si se čudio da su samo kontrolirani ventili na 1000.satu i da je onda ima 1400kad sam proda i onda si ga proglasio kao da je za bacit a meni je bio kao novi.. od tud smo krenuli... znači sve je rađeno po knjizi..
takav stav imam i recimo prema frendovom adiratiku sa janmarom 60 kojeg je kupio novog i sam ugradio... i svim ostalima na koje sam se pozivao

[josey]

napisao sam da je nekome 1400 ko nov a nekome za smece.
al ti tumacis napisano kako ti hoces umjesto kako pise.
svi imamo razlicite stavove i poglede na svjet.
nekome je placa od 10 000kn velika a nekome je placa od 20 000kn za taj isti posao mala.

ponovicu a isto je i beba rekao
ja cu moje motore na 1000h plus minus par sto uri
izvadit iz broda
skinit karter pogledat lezajeve ako je sve u miri vratit natrag.

skinut glavu, poravnat glavu, uslajfat ventile prominit gumice, postelat zracnost, poklopit, stegnit i opet gas 1000 uri.

a vi cekajte da crkne pa kad crkne popravljate.

mislim da nijedan pristup nije los, osim sto vi mene uvejravate da moj je, a ja vama nisam rekao rjeci za vas koji je “dobar”

[som]

Onda sam ja lud da imam 3500 sati i ne pada mi na pamet otvarati motor u savrsenom stanju. Meni kao nov cak i bolji jer smo se taman uhodali.

Mozda je u pitanju enginepossintofobija, nikad ne znaš.

[peroLA]

Znaci da imas primorku i sole sa 1000sati vadio bi motor i ravnao glavu?

[josey]

Znaci da imas primorku i sole sa 1000sati vadio bi motor i ravnao glavu?

nakon sta skines glavu sa bloka
glava se uvik ravna

[som]

Znaci da imas primorku i sole sa 1000sati vadio bi motor i ravnao glavu?

Imas primorku i Sole s recimo 6000, sati sta je 6 otvaranja, kakav dihtung glave kupiš za šesto brusenje ili das s glavom brusit celo klipova. Mozda neko strucniji da objasni gdje nabaviti dihtung glave za šesto ili deveto brusenje.

[josey]

ako je glava ravna i u redu brusi se 1 stotu
znaci 6 brusenja = 0.06mm
u cemu je problem?

problem je ako je glava ipak kriva pa si je skinija svaki put 2 desete, 5 desetih, a cak ni milimetar nije strani, e onda je problem. al ako je tako onda san ja u pravu i mora si ga otvorit jer taj motor piša i ulje i vodu i kompresiju van.

a i da postoje firme koje rade standardno 2 ili 3 debljine brtve a rade i MLS brtve po narudzbi.
tako da ako treba spasit motor, nije problem.
samo treba znat di pitat

[som]

ako je glava ravna i u redu brusi se 1 stotu
znaci 6 brusenja = 0.06mm
u cemu je problem?

Tek sam sad vidio da govoriš o stotinki milimetra. Ha,ha. Di ti tako brusis glavu? Kod Mandraka mađioničara.
Koji si ti šarlatan. Danas kad sam tvoj post pokazao kod Gregureka u Zagrebu ne želiš znati koji je bio komentar o brušenju glave od 1/100 mm ( jedne stotinke milimetra).

[josey]

ako je glava ravna i u redu brusi se 1 stotu
znaci 6 brusenja = 0.06mm
u cemu je problem?

Tek sam sad vidio da govoriš o stotinki milimetra. Ha,ha. Di ti tako brusis glavu? Kod Mandraka mađioničara.
Koji si ti šarlatan. Danas kad sam tvoj post pokazao kod Gregureka u Zagrebu ne želiš znati koji je bio komentar o brušenju glave od 1/100 mm ( jedne stotinke milimetra).

to sta on to ne moze ne znaci da se ne moze.
zato sve aute sta radi i radi SERIJSKE.
al bitno da si ti isao pitat grgureka, mogao si i bozicevica, sto ga nisi pitao?

kolko je min da oni mogu poravnat glavu?

1/10 mm ?
ok 6 brusenja je 6/10 mm i ?
mislis da ce to znacajno poremetit kompresjoni omjer u cilindru?
ventil ce liznut celo klipa? inace se ti motori vrte 10 000 rpm i imaju bregaste sa liftom 14-15mm i ventil i celo se mimoiđu u milimetar pa je tih 6/10 bitno


bravo
sjedi 5

[som]

Ne razumijes nije to bitno. Bitno je da ti pametujes a obican si šarlatan. Koga briga za Bozicevica, jel serijski ili nije, ( sta god to znacilo ), za ventile s liftom ili bez njega, za 1000 konja po litri motora i neznamtijašta. Bome necu sjest idem zavidat stol u brod, ujutro na Murter i onda 10 dana na more a ti rastavi pet šest motora i odnesi glave da ih izbruse 1/100 mm. Puno zujiš a malo meda daješ.

[josey]

Ne razumijes nije to bitno. Bitno je da ti pametujes a obican si šarlatan. Koga briga za Bozicevica, jel serijski ili nije, ( sta god to znacilo ), za ventile s liftom ili bez njega, za 1000 konja po litri motora i neznamtijašta. Bome necu sjest idem zavidat stol u brod, ujutro na Murter i onda 10 dana na more a ti rastavi pet šest motora i odnesi glave da ih izbruse 1/100 mm. Puno zujiš a malo meda daješ.

samo ti brusi lakiraj pituraji i lovi
svi volimo radit nesto drugo