Ciscenje motora

[Nikša]

Da, a ako počne zahebavat i gubit forcu, triba mu ulit teke red bula!

[soso]

Ja svoj torpedo čistim alkoholnim octom, nisan se tija zezat kiselinom. Uglavnom,najprije motor pustim neka radi da se lipo zagrije, pa u jednu kantu ulijem oko 5 litara alkoholnog octa i spojim je s usisom vode, na drugom kraju odspojim ulaz vode u auspuh i vratim ga u većnavedenukantu Onda lipo upalim motor i pustim neka ocat cirkulira kroz sistem jedno 5-10 minuta, ugasin motor i ostavin oko pola sata ocat u sistemu, opet ga upalim par minuta da procirkulira i onda vratim sve kako je bilo, upalim ga, pustim malo neka se ispere i to je to.
E, a kad sam raspoložen onda skinem termostat i obavim cili taj postupak, termostat sredim posebno.
koliko je to sve skupa dobro, neznan, vidićemo!

Kako ti se hladi auspuh i ispušni lonci ako si skinija vodu sa njih???

[Nikša]

A nikako! Dežuran kraj njega sa vatrogasnim aparaton!

[soso]

Bravo!!!

[oliowwe]

stara tema ali vrijeme je za obnovu , meni je interesantna, dakle pitanje glasi, rashladnik je prosupljio i more se mjesalo s antifrizom neznam koliko dugo vremena ali cini mi se barem par mjeseci, kako i sa cime najbolje ocistiti more iz sistema i eventualni kamenac, istocio sam sve van sto sad da ulijem u sistem da se malo procisti???
lp

[jmt]

lako za kamenac ocistiti ga velikom kolicinom uvijek ciste vode najbolje iz gume (spine) nek par sati vrti da se ocisti sol s glave za blok manje vise on je od gize al glava je alu na peugeotu nako toga 50% antifriz i 50% destilirana voda ako ima srice valjati ce ako ne slobodno u potragu za drugom glavom ,za par mjeseci bude ko svicarski sir vec vidio bas na peugeotu.
sritno!

[oliowwe]

lako za kamenac ocistiti ga velikom kolicinom uvijek ciste vode najbolje iz gume (spine) nek par sati vrti da se ocisti sol s glave za blok manje vise on je od gize al glava je alu na peugeotu nako toga 50% antifriz i 50% destilirana voda ako ima srice valjati ce ako ne slobodno u potragu za drugom glavom ,za par mjeseci bude ko svicarski sir vec vidio bas na peugeotu.
sritno!

hvala jmt na pravom odgovoru, vode imam dosta pa cu naliti , nakon par sati rada cu istociti i onda cu naliti antifreez, za glavu neznam ali nadam se da ce biti ok
lp

[som]

Kamenac nećeš nikada očistiti slatkom vodom samo ga možeš još pojačati. Slatkom vodom možeš samo isprati sol. Za očistiti kamenac koji je i najveći problem jer začepljuje i sužava kanale hlađenja najjeftinije i najlakše je napuniti sistem običnim alkoholnim octom iliti kvasinom. Ostaviš preko noći i ispereš slatkom vodom. Kvasina očisti kamenac a ne nagriza brtve. 15.ak minuta posla i 30.tak kunića. Ne može jednostavnije a ni jeftinije.

[jmt]

Som, kao sta sam reka lako za kamenac ,problem je slana voda posto je prosupljena cijev rashladnika .Hvala bogu da taj motor nije galvanski izoliran prema tome jos prisustvo soli pojacava problem erozije glave koja je od aluminija neotpornog na more i u roku od par miseci doslovno je pojede.Po kamencu on moze voziti godinama i nece znati ni da ga ima u motoru. Slatka voda je iskljucivo da se otkloni sol iz motora koja je najveci problem.
poz!

[som]

kako i sa cime najbolje ocistiti more iz sistema i eventualni kamenac,
lp

Onda ovo nije on pita.

[jmt]

oliowee ,mozda si me krivo shvatio nisam mislio samo naliti motor vodom nego da spojis na usis pumpe mjesalice dovod slatke vode jer samo iz par pranja nalivanjem u motor neces ocistiti vec ti treba bas na malo duze vrime da cirkulira cista voda kroz motor ,skini termostat da lakse cirkulira.Na izlazu s termostata prema izmjenjivacu izbaci gumon tu vodu van broda nek tece van .
some ,sad ne razumin zar covjeku nije glavni problem sto je pomijesalo more u slatku vodu dok radi motor?

[som]

stara tema ali vrijeme je za obnovu , meni je interesantna, dakle pitanje glasi, rashladnik je prosupljio i more se mjesalo s antifrizom neznam koliko dugo vremena ali cini mi se barem par mjeseci, kako i sa cime najbolje ocistiti more iz sistema i eventualni kamenac, istocio sam sve van sto sad da ulijem u sistem da se malo procisti???
lp

Iz ovog je vidljivo koji je njegov problem. Nigdje nije pita o curenju mora već o tome kako i čime očistiti more iz sistema i kamenac. Ni tvojim a bogami ni mojim savjetom neće riješiti miješanje mora i antifriza.

[ceko]

Ja tu ne vidim problem, Jmt mu je reka šta je bitno (samo mu je gore falio zarez).. Vodom isprat sol (dobro ako glava nije stradala), riješit problem miješanja (valjda se podrazumjeva), vidit za kamenac (koji i nije najbitniji)..

[oliowwe]

ekipa hvala vam svima na odgovorima i nesebicnoj pomoci, imao sam bas takav problem mjesanja mora i antifriza, neznam koliko dugo ali pretpostavljam najmanje 20 tak sati rada motora, sada je rashladnik sredjen, novo sace je ugradjeno i tu vise nece biti problema mijesanja, no ispravno ste svi odgovorili, moram isprati motor zbog mora u sistemu i eventualnog kamenca, dakle jmt je savjetovao pranje vodom sto cu bas tako napraviti, a vrlo jerojatno i ovaj trik sa octom prije nego nalijem antifriz opet i nadam se da se glava nije ostetila. zato vam jos jednom hvala
jmt vidim da se kuzis u peugeot motore, mozes li mi reci da li ovaj ima negdje cep na bloku za ispustit antifriz, ja nisam uspio naci??? E i ako skinem termostat motor nece postici radnu temperaturu ili mozda hoce?? nedavno sam stavio novi termostat i nisam bas primjetio kamenac, nesto ga je bilo ali malo, sad bi htio isprati uglavnom sol, i jos nesto za spojit gumu prije rashladnika da izbacuje toplu vodu van broda treba mi barem m3 vode , inace u sistem ide 8,3 lit antifriza pa za to izbacivanje vode treba imat spinu na rivi, ja nazalost nemam ali 20 lit mogu uzet sa sobom
lp i hvala

[jmt]

oliowwe,čepa na bloku nema ,kad skineš termostat nema dizanja temperature bar ne značajno i treće bez špine nema sreće !
poz