Izmjenjivač topline i cinkovi

[peroLA]

Evo tema o Sole-u mi je potakla da otvorim novu temu jer me interesira koliko novijih motora sa dvosistemskim hlađenjem imaju cinkove na sebi jer Sole nema pa me interesira tko ima?

[Orut]

Evo tema o Sole-u mi je potakla da otvorim novu temu jer me interesira koliko novijih motora sa dvosistemskim hlađenjem imaju cinkove na sebi jer Sole nema pa me interesira tko ima?

Evo par slika izmjenjivača od sole 17. Kad smo išli čistiti bazu otvorila se buža između ova dva otvora. Morali smo slati na varenje. Da je bilo cinkova oni bi nepovoljne struje uzeli na sebe.

20170920_103255-307x512.jpg

20170920_103301-307x512.jpg

20170929_102047-307x512.jpg

[peroLA]

sad bi rundu okrenuo da se Neli uključi

[dimulius]

U klasi motora od 3 cilindra, vjerojatno najbolji je yanmar 3 cilindra 39ks, a on nema cinkove.

tako da ne triba generalizirat i tvrdit da je nesto dobro/lose samo zato sta ima/nema cinkove.

[peroLA]

ovakve odgovore sam i tražio bravo, valja naglasiti da cink štiti samo od galvanskih struja a ne od prodora vode, kamenca, pregrijavanja itd.

[Orut]

U klasi motora od 3 cilindra, vjerojatno najbolji je yanmar 3 cilindra 39ks, a on nema cinkove.

tako da ne triba generalizirat i tvrdit da je nesto dobro/lose samo zato sta ima/nema cinkove.

Ovis od čega je izmjenjivač. Uostalom ni svaki aluminij nije jednako kvalitetan.

[Orut]

Moj je od mesinga i bakra (unutarnji dio) eva već 18 godin. Ka novi je. SCAM 200

[bobipu]

Poz...moj lombardinac ima cink na izmjenjivaču....nekakva račva sa ulazom i izlazom vode.....jednom na lito ga promjenim, kad i ostale i to je ok...prvo lito san dva put kambija u strahu da ne zdura......

[Orut]

Moglo bi se ovako lamentirati do Uskrsa . Jako dobro je poznato ča čini kamenac a ča galvanska struja. Jednom prilikom sam stavija orig. cink na yamahu 5 . Biće da sam ga slabo zavida pa je šentija i cilo lito su turisti vozili bez pa se cila noga ča je u moru okorupala, nabubrija aluminij i nestala pitura. Druge tri još su ka nove.
Nisam siguran di ( Otvoreno more ili Burza nautike ) obrađivali su temu ANODE . Ljudi moji to je nauka i nije za zanemariti.
Štete mogu biti velike a nevjernih Toma je bilo i biti će ih uvik.

[peroLA]

tema je otvorena jer koliko je meni poznato jako puno motora nemaju cinkove i nikad nismo o tome tu raspravili .. a kad sam se ja raspitivao za sole i to ne na forumu nego kod dosta iskusnih mestara nitko mi nije dramatizirao toliko...i eto mene gofinama sluzi odlicno ali zato se i informiram puno da tako i ostane
evo jos jedan kolega se javio da ima yanmara bez cinkova

[peroLA]

evo niti frendov perkins nema

[Rijeka1]

Ni Volv Penta MD 2020 - 18 ks, 3 cilindra ga nema.

[makineta]

A evo yanmar 4jh4-hte....nema ni on..bar mi tako kaze serviser

[Orut]

Galvanska korozija se pojavljuje najčešće tamo gdje su dva ili više metala međuusobno povezani , prop. i osovina, kormilo i osovina , ispušni lonci i izmjenjivači . Ako je još k tome prisutan elektrolit (morska voda ) tada se ona kao nemetalni vodič pojavljuje kao katoda u galvanskoj ćeliji.
Pročitajte brojeve Burze n. 53 i 54 (veljača/ ožujak 2006.)autora Marka Cvitanića.

[Bourbon]

Ako je cjevasti rashladnik od mesinga - bronce zajedno sa poklopcima rashladnika (jer neki put su poklopci od drugih materijala pa se na njih zbog toga stavlja cink) a cjevi kroz koje struji more najčešće od aluminiske bronce nema more ča pojest i nagrist pa ni netreba cink, ali zato u tom cijelom krugu kroz koje cirkulira more ima i drugih materijala koje može nagrist kao ispušno koljeno pa se tako na mnogim motorima tamo stavlja cink tako da je uvjek dobro imat cink nekamo na sistemu mora. Kod nannija cink je na samom ispušnom koljenu.