pozdrav svima
misljenje o ovom motoru onaj tko ga poznaje
Volvo penta tmd 22 A

MV KRK je napisao/la:http://forum.ribolovnamoru.com/viewtopic.php?f=17&t=13755

hvala MV Krk
ma procitao sam to
Imas iti taj motor i sta ti se cini si stavio intercooler he he
si zadovoljan stim motorom
meni se jedino taj remen ne svidja
kolika ti temperatura po ljeti u osmom mjesecu kad je more najtoplije
ti si na KRKU

U osmom misecu je temperatura motora oko 30 jer ga neupalim do kraja 9 tog miseca , imao sam jednu havariju na početku kad je pukao ususni ventil i od tada sve 5,jako lijepo rade ti motori,treba samo pazit na turbinu,kad se duze ne koristi zna blokat ona poluga na turbini šta otvara ventilić pa je treba malo sa ključem 15 razdelat, inače zima ljeto on uvjek ima istu temperaturu i pali uvjek iz prve,ja sam jedino hladnjak ulja dao većeg malo od tvorničkog i hladi se preko pumpe mora a orginal ga hladi slatka voda,to su i na novijim modelima tako stavili.

Ma rade sve super
Ja sam ga opteretio sa propelom stavio sam 19 18 imam kopcu 3/1 jos uvijek zavrti 4500 ali se grije ide i preko 95
Sad mislim dodat jedan rashladnik slatke vode i intercooler
Trebao bi dobit nesto snage
Koliko ti ide ocqueteau na ful koji omjer imas
Meni m f 650 ide sad sa ovom prop 19 kt
A takav motor tamd 22 ima 105 ks samo radi intercoolera
Sta ti mislis o tome?

Nije to samo stavit inercooler i da je to to,druge su dizne ,bosh pumpa, ja sam izvadio orginalni mali hladnjak ulja i stavio većeg koji je inače bio za hlađenje ulja kopče na brodu i spojio ga da se hladi morem a ne slatkom vodom, meni po mojoj urici nikad ne prođe 80 C, a cim ga drzim par minuta u leru poslje duže vožnje padne na ispod 60. Propela je 3 kraka 17x12,max brzina na 4500 djiri je malo prekol 17,na 3700 vozim 11 i to mi je idealno.pozdrav kopča je orginal volvo misl8m da je omjer 2.39:1

Pa nije da samo stavit intercooler
Bosch pumpa je ok a dizne to si u pravu
Tako je i meni bilo na ful 17 kt samo sta sam ja odmah stavio vecu prop
Isto ide do 4500 ali mu temp skoci
Jedino sta na 3600 ide 13 14 kt zavisi o tezini
Pozdrav ako sta saznas javi

iz srodne teme......

''Nekoliko uputa za ove stare motore M80T: ako su kupljenji stari oko 20 god dobro bi bilo promjenit zupčasti remen i zatezače, pumpa vode za te godine obićno zna biti u lošem stanju, AC pumpa isto, crijeva hladnjaka ulja na spoju metala i gume znaju puknit, pumpa mora ako počne puštat curi ravno u usis turbine pa zna uništit turbinu i ugrozit motor, pa san ga ja koljenom podigao 20 cm uvis. Pumpa mora se pogoni bregastom preko kopče koja se jednostavno zna pojest i uništit osovinu pumpe pa može doć do proklizavanja pumpe. Koljeno auspuha i onaj L komad na njemu zna pojesti galvanska struja pa se može ugrozit motor.
Ja sam sve to napravija na svome .''


koliko bi ovo koštalo napraviti na volvo tamd22, ruke i materijal?

konkretnije, TMD22 volvo 58kw, 900 radnih sati. koji je red velicina cijena dovest ga u stanje 1/1? recimo da je do sada bio bez problema.

http://bu-perkins.hr/kontakt/

Nazovi ovde za dijelove, ja radim u čarteru kao mehaničar i napravio xy generalki na Tmd22 ili ti ga Perkins prima ili Rover neki...

Vicenco je napisao/la:http://bu-perkins.hr/kontakt/

Nazovi ovde za dijelove, ja radim u čarteru kao mehaničar i napravio xy generalki na Tmd22 ili ti ga Perkins prima ili Rover neki...

Može koja informacija o kvarovima na tim motorima?
Hvala puno.