VOLVO PENTA MD17C 35ks -

[alfa_sting123]

pozdrav

na jednom brodu je ovaj motor VOLVO PENTA MD17C 35ks , dali netko od forumaša ima iskustva sa njim i koliko bi došla generalka , nisam još siguran jer nemam papire kod sebe ali mislim da je motor 81 godiste . Dali ima zamjenskih djelova ? Jučer smo ga upalili iz prve , čekali smo da se digne na radnu temperaturu ali i dalje je dosta dimio( bijeli dim ) . Bio bih zahvalan za bilo kakav info .

[kalafat]

za generalnu , ali bas generalnu ne prominit koju brtvu i prstene sa djelovima ako ih uopce uspijes nabavit mozes kupit novi motor iste snage. stavi na papir djelove i rad pa sam procjeni

[piškera]

Ne pokušavaj,ni slučajno,jer ćeš pasti u nesvist,dijelovi-ORIGINAL su nenormaslno skupi,mislim da je samo jedan klip oko 560 eura.
Evo ti nudim,sličan motor,totalno repariran,izuzetno ekonomičan:http://www.burzanautike.com/oglasi/prikaz?adid=19562
Naravno,nije repariran sa original djelovima,ali sa zamjenskim DA !!! Garantiram za sve promjenjeno,pismeno,htio sam ga sebi ugradit,ali puno novaca za ugradnju treba .

[alfa_sting123]

ok, jasno mi je što ste obadvojica mislili . Što se tiče samog motora , on je trenutno u brodu , ja sam imao ideju da mi je jeftinije ako treba napraviti generalnu kako treba nego uzimati drugi polovni motor gdje je opet preblem kopče , nosača ... Neznam , reci mi "piškera" koliko je tebe za tvoj Volvo došla generalna ruke i materijal ?

[piškera]

Ovako: meštar je uzeja 13600,s tim da sam ranije servisira alanser i alternator,te pregleda hladnjek (izmjenjivač),znači računaj oko 14000-14300 kn,ali to je totalna reparatura,svaki dio je bija rastavljen !!!
Mislim da su ruke bile oko 4000,a ostalo na djelove !!!

[piškera]

Iskreno,još mi se svašta vrti po glavi vezano za ugradnju,jer znam kakav je to motor,imamo još jednog takvog,pa se usuđujem reći da je u samom vrhu što se tiče kvalitete,to se jednostavno ne može satrati,eeej vrti se samo 2500.
Ne znam za tvog,ali za ovog se može naći zamjenski djelova,nema potrebe za originalima.

[alfa_sting123]

Ovako: meštar je uzeja 13600,s tim da sam ranije servisira alanser i alternator,te pregleda hladnjek (izmjenjivač),znači računaj oko 14000-14300 kn,ali to je totalna reparatura,svaki dio je bija rastavljen !!!
Mislim da su ruke bile oko 4000,a ostalo na djelove !!!

Iako nisu isti motori , to su te cijene , gledao sam ima dosta original dijelova za nabaviti ali su jako skupi, mozda mi se netko javi tko ima ovaj motor pa da vidim kako je sa zamjenskim djelovima . Thx

[kalafat]

Ovako: meštar je uzeja 13600,s tim da sam ranije servisira alanser i alternator,te pregleda hladnjek (izmjenjivač),znači računaj oko 14000-14300 kn,ali to je totalna reparatura,svaki dio je bija rastavljen !!!
Mislim da su ruke bile oko 4000,a ostalo na djelove !!!

evo ti usporedbe , za totalnu reparaturu torpeda ide oko 25 000 kuna djelova, tako da to sta si ti cinija nije generalna nego bokun veci servis.

[alfa_sting123]

Dečki hvala za info , uz ove cijene za reparaciju starog motora bolje mi je još dodat pa uzet nešto novo . Hvala svima .

[neli27]

Kalafatat neznam odakle 25000kuna, klip 500kn,ležajevi komplet temeljni i leteči za 2cilindra 380kn,1 ventil 65kn,vodilice ventila 50kn sve to mu odgovara za njegov volvo,samo brtve komplet mora kupit original a ostalo odgovara od torpeda.

[borro]

Mene je totalna reparacija modela 2002 došla 12 000 kuna. Bez ruku. Sve mi je odradio prijatelj. Dijelčovi sve original, osim par semeringa (stavljeni su švedski, i jednog SKF ležaja - isto švedski, vjerojatno rade i za Volvo).

[piškera]

Moj dragi suside-KALAFAT,ne znam o čemu pričaš,ako si ti je u cijeni novi cilindri,nove dizne,razna nova kučišta pumpi,itd,itd,onda si u pravu.Napominjem da su minjani svi djelovi koji se inače minjaju pri potrošenom motoru !!!
Aj živija
Neću napamet govorit,jer mi nije pri ruci,ali sve je zapisano !!!

[soso]

Kalafatat neznam odakle 25000kuna, klip 500kn,ležajevi komplet temeljni i leteči za 2cilindra 380kn,1 ventil 65kn,vodilice ventila 50kn sve to mu odgovara za njegov volvo,samo brtve komplet mora kupit original a ostalo odgovara od torpeda.

Mene je za moga Torpeda kompletna generalna sa strojnom obradom i djelovima koštala priko 20000 kn samo san ja stavlja djelove od volva a ne ove šta radi motins i ostali po srbiji.

[kalafat]

Moj dragi suside-KALAFAT,ne znam o čemu pričaš,ako si ti je u cijeni novi cilindri,nove dizne,razna nova kučišta pumpi,itd,itd,onda si u pravu.Napominjem da su minjani svi djelovi koji se inače minjaju pri potrošenom motoru !!!
Aj živija
Neću napamet govorit,jer mi nije pri ruci,ali sve je zapisano !!!

znam ja dobro o cemu prican, jer nisan samo jednoga reparira.
torpedo sa 15 god panulavanja, mriža , parangali, jedno 300 dana godisnje , rastavi ga i pocni pisat sta ti triba za remont i pogledaj cjene pa kad podvuces crtu sve ce ti bit jasno, + strojna obrada, sitnice tipa pitura, pjeskarenje, hermetik pa onda mozemo raspravljat.

[piškera]

Hvala Bogu,sigurno se bolje razumiš u motore od mene,jer i je sam ode ka i mnogi šta više čitaju nego pišu.
Želim ti samo reći,a u to me ne može niko uvjerit da nema potrebe u takve motore "ubacivat" po 3 i više ijada eura,jer po mom to onda ide u neekonomičnost,pak su to motori od 30-tak godina.
Imam tog Volva,u koji se redovito ubacuju zamjenski djelovi,da, klipovi su od Montisa (bivšeg),te me jako dobro slušaju,apsolutno da sam na strani original,ali mislim da nema računice.
Taj Volvo napravi "mali miljun sati" dok ga se opet ne otvori,mislim da za pravu reparaturu sa Volvo djelovima mogu 4-5 napraviti sa zamjenskim puta 5-6 godina non-stop rada,pa izračunajte.
U svemu se da uštediti,evo spomenija si pjeskarenje,zašto ga pjeskarit,kad se može dok je motor rastavljen sve lipo pobrusit,dati prajmer i jedna ruka (na kraju ) prave piture,pa se i uštedi koja kuna.
To je moje mišljenje,možda sam u krivu !!