Torpedo 18/24

[VERMO 65]

Dobitna kombinacija!

[bakan]

termostat izvađen,rupa na čašici začepljena.Tlak ulja nesto bolji,u voznji 1,9 a na minimumu nakon jednog sata voznje 1,0

[edicace]

termostat izvađen,rupa na čašici začepljena.Tlak ulja nesto bolji,u voznji 1,9 a na minimumu nakon jednog sata voznje 1,0

a sto je rekla zamjena ulja na "malo gušče " ? Vađenje termostata skračuje radni vijek motora ... s jedene strane dobijemo ... s druge izgubimo ....

[bakan]

Lito je, mislim da sad termostat nema neku ulogu jer motor netreba zagrijavat.Za ovo lito ću se pokrpat ovako,eventualno mozda stavim malo gušče ulje.Ako uspijem u nekog posudit pumpu ulja zaminit cu je pa cu vidit sta se događa je li do pumpe ili do ležajeva,a ako bude trebalo vadit motor vani to ću ostavit za posli lita.

[pećine]

Bakan,ako te moren utješit meni torpedo tako dela više od 10 let.Motor je otpiran i na njemu sve živo promenjeno,ali toga se nikako rešit-upali,pritisak ulja preko 4,nakon cca 2 sata rada pada na 1 pod gason , a na 0,5-0,6 na minimumu.Tako vozin 4-5...ur i pritisak ulja tako stoji ,ne pada ispod.Motor inače pali i leti i zimi bez problema, ulje ne troši i vrlo malo "slini" okolo.Mislel san "torpedni "će se raspast pa ću to rešit,ali on se ne da,tako da sekiranja oko toga više ni.Nadam se da san ti ča pomogal

[Siki]

pećine! Molim te opiši kako imaš napravljen osovinski vod na svojoj primorci?? Ja imam torpedo i lojnicu pa me zanima kako ima netko napravljeno sa torpedom i da se netrese kao prokljeta... Hvala!! A to za pritisak ulja, isti takav slučaj imam ja i radi kao urica već dugi niz godina.

[bananko28]

meni na mojoj 7-ici ne pada nikad ispod 1,5. znam ga ne gasit po 4 sata.
Jedino mi je opet o-ring na kopči propiša. minja sam ga prošlo proliće. ne znam zašto tako brzo??? al neću gaminjat do zime. nebi po ovoj žegi za niš na svitu. pratim potrošnju ulja na šipki pa lagano dolivam. A pajole više ni ne dižem......

[VERMO 65]

Mora da si oštetio košuljicu kada si skidao stari semering.Je išlo teško vani?

[bananko28]

Mora da si oštetio košuljicu kada si skidao stari semering.Je išlo teško vani?

ne sjećam se. i još mi nekad neće da iskopča kako treba, moram potegnit ko sivonja. kao da negdi zapinje...
ručka se vrati bez problema u poziciju lera, ali još ne iskopča. onda moram skosnit jače da bi iskopčala...

[bakan]

Siki,ako stavljas motor na ''mekano'' moras stavit elasticno motor,osovinski vod i ispuh,sta znaci da moras kupit 4 gumena nosaca za motor,prednji gumeni volvo lezaj koji ide na statvenu cijev i novu bukulu sa gumenim lezajem.Statvenu cijev mozes napravit sam od kromove cijevi,a ispuh rijesi sa fleksibilnom gumenom cijevi otpornom na temperaturu.Sve zajedno budi spreman na poveci trosak jer samo volvo lezaj dode od 700-1200 kuna ovisno oces stavit orginal ili zamjenski,zadnji lezaj bez bukule oko 250 kuna,a 4 nosaca motora nesto oko 2000-3000 kuna.

[ceko]

.. minja sam ga prošlo proliće. ne znam zašto tako brzo???...

Ne znam da li si primjetio kako je oring od Volva (pretpostavljam da si tog stavio) malo tanji od originalnog.. Imao sam priliku oba vidit i problem bi moga biti u tome da kako je tanji ode više u širinu kad ga stisne u ležištu i ne brtvi tako dobro.

[bananko28]

nije od volva oring. kupio sam cjeli set dihtunga u SEKRI,platio malo manje od 200kn. moda je stvar samo u kvaliteti. cjena sve govori!

[neli27]

Bananko,često je slučaj da su krivi ona dva ležaja koji se nalaze u čauri izlaza,pogledaj dali ima luft,ako nema anda okreni ekcentar(četvorokut)koji se nalazi na osovini za ubacivanje,najširi ekcentar prema naprijed (motoru) i time če ti biti ok.

[VERMO 65]

Jesi li sa moment ključem stiskao maticu ili onako od oka(ruke)?
Treba ga na 14 kg stisnuti(mislim ako se dobro sječam)

[pećine]

Siki i ja imam lojnicu,motor mi je na gumenim nosačima,zadnji ležaj je od "plememenitog metala" i na osovini je obična elastična spojka ne trese u vožnji i u mirovanju.