IMR Rakovica

[primorac]

Nisu fancy ( ko ni motor uostalom)

[farymann]

sve je to već provjereno,ne boj te se, i to duuuuuuuuuugi niz godina ništa nisam hvalio što nije već provjereno u mojim rukama.Imam punu garažu mašina i motora na naftu ili benzin,od agregata do pumpe za vodu, svega i svašta, neke stvari što kod nekog traju 5 godina kod mene 10god pa i više desetaka godina. Sve radi ka singerica, sve tip top. Pravilno održavanje čuda radi

[opus]

Mijenjao sam alternator na motoru i nakon dugog trazenja adekvatnog, trazio sam malo jace snage jer je original dosta slab, nasao 70 A sa Forda Sierre 1.8 kojem je trebalo malo modificirati prihvat. Koliko sam uspio naci prema podacima odgovara i sa golfa 2, ali model s vise opreme jer je standardno isao 55-65A. Audi 80 2.0 ima 90 A, ali je u promjeru nesto veci. Mozda nekome pomogne informacija.
Najveci problem je bio s nedostatkom mjesta za smjestaj.
Dakle, tu imam problem, alternator ima standardne izvode B, D i W, sve funkcionira osim W za brojac okretaja. Okretaji na VDO brojacu okretaja neprestano variraju, kazaljka je stalno u rasponu +-100 okretaja. Kako je na starom alternator brojac uredno radio pretpostavljam da je kvaka u alternatoru. Ako ima netko ideju sto bi moglo biti, molim za pomoc.

P.S.
Mozda mi je negdje promaklo, koliki je minimalni broj okretaja IMR M33/T ?

[Jenny]

Možda je unutar alternatora slab spoj na W pa ti zato variraju okretaji rastavi zadnji poklopac pa provjeri spoj na samu stopicu i unutra na diodu.

[opus]

Možda je unutar alternatora slab spoj na W pa ti zato variraju okretaji rastavi zadnji poklopac pa provjeri spoj na samu stopicu i unutra na diodu.

Provjerio sam spojeve i bio si u pravu. Slab kontakt. Hvala na savjetu.

[Jenny]

[riberer]

Može li mi netko pomoči koji je ovo model IMR. 4 cilindra je koliko ima konja neznam ni koji je model.Prepostavljam da je traktorski,a na visokotlčnoj pumpi mu stoji oznaka da je iz Engleske mislim na pumpu a ne motor.Još kad bi mi netko rekao kako,ili gdje da nabavim upustva od motora bilo bi za 5.Gleda sam na stranicama Rakovice,nešto sam vidija slično ali ne i isto.


[attachment] Bat1_file.php [800x600].jpg [attachment] *
[attachment] Bat2_file.php [800x600].jpg [attachment]

[Bat]

A koji je ovo model Rakovice

[Mali Dabar]

A koji je ovo model Rakovice

Slicne motore je imaju viljuškari i traktori. Snaga kod 4 cilindra varira od 50 d0 60 ks kod Rakovice.
U kolikom je brodu taj motor ?

[riberer]

Bat pobrisao sam ti slike.
Njihov je format prevelik za forum, jer je maksimalna rezolucija, za koju smo se dogovorili, 800x600 piksla.
Do sada su svi uspjeli usvojiti tu malu proceduru smanjivanja fotki na pravu veličinu, pa se nadam da ćeš i ti.
Sva uputstva imaš ovdje i, ako ti ne bude jasno, pitaj.

Smanjio sam puno fotografija do sada, no da bi ih "vratio" ili ih moram staviti u neki od freehostinga ili moraju ostati u mom kompjuteru, a tamo je ostalo još malo mjesta.

Hvala na razumijevanju!

[zore70]

Ovo ti je licencni IMR Rakovica motor iz "Tamića" T75 ili tamića busa,inače je slabija inačica engleskog Perkinsa oznake 4.236,promjer klipana 98,47mm i hoda 127mm.Većina dijelova i paše od originalnog brata..Tvoj je verzija za vozila,treba bi imat max 2700 okretaja i na njima max 75ks.Srbi su ga označavali sa S44IV.
Jedina razlika od pravog brodskog modela je lakši zamašnjak i dvista okretaja više na vt pumpi.Maksimalni okretni moment mu je na 1300 okr.,direktni diesel zapremine 3.8l,kompresivni omjer 16:1.Neka te na pumpi ne bune engleske oznake,nisu se sve komponente radile u IMR Rakovica,bilo je i originalnih sklopova iz UK.Stroj je neuništiv,trajan i robustan a još ako je i mariniziran u redu,prst u uvo i piči di poželiš..Ako te šta zanima još,pitaj..

[Bat]

Sory Riberer potrudit ču se da ih smanjim,pa ču pokušati ponovo.

Zore fala ti na informaciji reci mi di bi moga nabaviti neki manual od motoru

[riberer]

Ne sumnjam Bat

Do onda (dok se ne specijaliziraš u postavljanju slika) evo ti ih vraćam u "pravoj" veličini :

Bat1_file.php [800x600].jpg

Bat2_file.php [800x600].jpg

[zore70]

Iman ti ja sve za njega,nije frka

[kalafat]

Bat ako je ovo motor iz ovoga brod sta ti je sa strane slikan kraj nicka onda je tamić 75 ks jer san par puta radija na njemu bivsemu vlasniku Duji. motor je u prilicno dobrome stanju onda bija, nakon sta se stavija filter mora,