Motor od 110-140ks za Gull-a

[ivan3]

da...
a cekaj tebi bi brod sluzija za prevoz turista?

ja ovako laički zakljucujen da bi onda triba trazit sta veci motor, veci u smislu kubikaze. jer ako ce vecinu vrimena motor bit opterecen sa najvecon mogucon tezinon triba imat jaka pluća... ponavljan da je to moje laicko razmisljanje

[Galun]

treba i računat da čim veći motor troši i puno više goriva,a malo koji turist može to platit,tako da je bolje vozit pomalo,da je potrošnja čim manja i da više šoldi ostane u đepu,a turisti i onako imaju vrimena.a ako se već misli radit sa brzim taksiranjem onda je naj idealniji neki gliser i vozit samo relacije od točke do točke,a sa barkom lipo delat izlete iod vale do vale,to turisti vole.

[ivan3]

a sa barkom lipo delat izlete iod vale do vale,to turisti vole.

ako cemo se vodit po toj logici (slazen se stobon) onda dovodimo u pitanje isplativost uzimanja gulla, nego neka onda lipo uzme deplasmanca od 9 metri i stavi motor od 70-80 konji i laganini vozika okolo...
jeftinije ce i izac

[madi]

treba i računat da čim veći motor troši i puno više goriva,a malo koji turist može to platit,tako da je bolje vozit pomalo,da je potrošnja čim manja i da više šoldi ostane u đepu,a turisti i onako imaju vrimena.a ako se već misli radit sa brzim taksiranjem onda je naj idealniji neki gliser i vozit samo relacije od točke do točke,a sa barkom lipo delat izlete iod vale do vale,to turisti vole.

U svakom poslu ide se za što manjim troškovima pa tako i u ovom slučaju sa potrošnjom goriva. Nakon što sam "zašiljio olovku" došao sam do sljedeće spoznaje (ispravite me ako nisam u pravu).

Dnevno bi motor mogao odraditi, odnosno preć do max 50milja.
Uzmimo za primjer 40milja sa motorom 140ks i putnom brzinom 10nm (to mi je želja postići):
za tu udaljenost potrebno je 4 sata plovidbe i pri potrošnji od 14litara/sat utroši se 56l goriva

Ako brzinu spustimo za "samo" 2nm dobijemo 5sati plovidbe (znači sat duže) i uz potrošnju od 10l/h (sa nekim manjim motorom) dobijemo ukupnu potrošnju od 50l.

Rekapitulacija: 6l manja potrošnja sa manjom brzinom ali i sat vremena duža vožnja.

Da izlet ne postane prenaporan turistima bliži sam varijanti vremenski kraćeg valjanja na moru uz par kuna (možda zanemarljiv) skuplju varijantu, ipak će oni sve to platiti .
Sada je samo pitanje kako će se barka ponašat pri putnoj brzini od 10nm i "punoj ratnoj spremi" (max opterećen - 12/13 ljudi) dali će to moć postići.
Ova slika u prilogu ne uljava možda preveliku nadu (pri 14nm provu je dosta ukopalo)

[ivan3]

@madi
odakle ti podatak da taj od 140 trosi 14 litri na uru (ako je to onaj kubotin)? pogotovo kad gura brod sa 12 ljudi i opremon

nanni od 115 (kojega mi je stari uzea, isto na bazi kubote i isto 3.8) putnon brzinon, znaci 2600 điri trosi 17-18 (nemoj me vatat za ric)

[madi]

@madi
odakle ti podatak da taj od 140 trosi 14 litri na uru (ako je to onaj kubotin)? pogotovo kad gura brod sa 12 ljudi i opremon

nanni od 115 (kojega mi je stari uzea, isto na bazi kubote i isto 3.8) putnon brzinon, znaci 2600 điri trosi 17-18 (nemoj me vatat za ric)

Ma to je isti kao tvoj motor baza kubota 3.800ccm Scam.
Nanni 115ks ima putnu brzinu na 1600 okretaja i tada troši (prema grafikonu) cca 8l (i manje), a potrošnja na maximumu (2.600 okretaja) je kao što si ti napisao.
Ovaj od 140ks pri putnoj brzini troši prema riječima i iskustvu dragih forumaša 14/15 l/h a na max možda 25/28 l/h.

Možeš mi što reć o Nanni, kada ste ga uzeli?
Cjenovno su Nanni 115ks i Scam 140ks podjenaki ali po snazi ....

[ivan3]

u prvi misec ove godine .

mislin da je cijena bila 14ipo €, kopca je 1:1.5. sad je skuplji. (stari je ovoga kapara jos u 10 misec)

[ivan3]

Sta se tice okretaja i potrosnje, racunaj da bi putna tribala bit na 2/3, to bi bilo oko 1700 điri. Potrosnja bi tribala bit oko 10 litri, ovisi koliko opteretis brod...

[teranavis]

Sta se tice okretaja i potrosnje, racunaj da bi putna tribala bit na 2/3, to bi bilo oko 1700 điri. Potrosnja bi tribala bit oko 10 litri, ovisi koliko opteretis brod...

znaci to bi mogla bit brzina oko 7 milja ili?

[ivan3]

neznan, ljudi iz adriatic propelera su izracunali da je ocekivana putna oko 14 milja.

[Galun]

arausa 25 100 ks,max 17kn putna 11.5,bio na njoj. arusa 25 ribarica nanni 130 ks max 21 kn putna oko 14,majama b i gull bi trebali ić sličnomislim da je na putnoj potrošnja negdje koliko milja toliko litara a na ful gasu znatno veća.

[teranavis]

pa zato sam i postavio ono gor e pitanje jer ako je na putnoj potrosnja 10 litara nemore bit putna 14 milja .... jer za tu brzinu nema potrosnje ispod 15 litara .......jer brod tih gabarita ako se vozi sa litrom na milju je idealaan rezultat koji neznam dali se moze dobit osim u idealnim uvjetima koji su prvih 10 dana u moru i sa praznim brodom

[zore70]

Za tu konfiguraciju pogona litra na milju je naučna fantastika..
Ljudi,svašta se nadate,a onda dođe neki drugi i upri u priču da to ima i da je to tako...
Fizika je neumoljiva i odavno poznata stvar i zato ne zavaravajte se..bit će to koja litrica više...
Ali neka,kome triba brzo vozit,nema se šta bunit
I ja san za svoju pilu spremija dosta konjića...i poveće rezervare

[Galun]

meni je važno samo da ne pije više od mene i moje kumpanije jer tek onnda bi to bila prava katastrofa,100 ks min 140 plafon,to je moje mišljenje za idealan motor ovog broda,a kad se nema viška para za gorivo lipo rabi sidit doma i bit na forumu ribolov na moru!

[ivan3]

pa zato sam i postavio ono gor e pitanje jer ako je na putnoj potrosnja 10 litara nemore bit putna 14 milja .... jer za tu brzinu nema potrosnje ispod 15 litara .......jer brod tih gabarita ako se vozi sa litrom na milju je idealaan rezultat koji neznam dali se moze dobit osim u idealnim uvjetima koji su prvih 10 dana u moru i sa praznim brodom

je je u pravu si tek san sad lipo procita sta san reka.

znan da je milja/litra idealno.