lombardini chd2204 turbo

[Trogiranin]

Marinac raspitaj se i u Splitu na Blatinama priko puta KBC-a Firule u firmi MRS servis. Kontakt osoba Saša mob. 0958203405. Ja sam svoga uzeo kod njih prije dvi godine i bili su mi puno povoljniji od Entrade, a i servis mi je bliže jer svi ovlašteni serviseri naplaćuju dolazak na brod po kilometru pređenog puta plus sve ostalo. Entradin najbliži serviser mi je bio u Zadru u to doba pa mi je djelomično i to igralo ulogu, jer nedaj bože potribe dok ja njega dočekam iz Zadra. Taman će on samo radi mene u Trogir, a i ako oće odraće me ko nesretnika. Ovi iz MRS servisa su ti sad bili i na ZG bost shovu , a ima ti i njihova reklama u Otvorenom moru.

[primorac]

evo lipoga motorića.Lombardini 48 KS.

To je CHD 2204, bez turbine. Sa malenim zahvatom ima 60 ks.....

[Marinac]

E puno hvala. Ja inače živim u Zg (otiša ka student), a svi moji su u Šibeniku i okolici. Tako da će i brod bit doli. Uz bok očevom. Meni paše i Zd i Split, ali pročitao sam da imaju servis i prodaju i u Šibeniku. Vidjeti ću kako to najbolje organizirati. U svakom slučaju ste mi otjerali stah od Lombardinija šta je i bilo najvažnije. Sad bi zapravo bilo pitanje vremena kad ću sve to izvesti. Uz punio briga, posla, treninga i trudne žene...

[Fliper]

Trogiranin!
Molio bi informaciju o potrošnji goriva za Galeba pri cca 2500 obrtaja, što bi trebalo bit min.6 čv.
Dali je potrošnja 05-06 litara/milju ili više ?
Hvala

[Trogiranin]

To je CHD 2204, bez turbine. Sa malenim zahvatom ima 60 ks.......

Evo ga Primorac 60 KS u mom galebu. Caka je u ovome ovdje u crnom kružiću !

[Trogiranin]

48 KS vrti do max. 2800. Tu je plombiran pri uvozu radi trošarine. Dobra stvar je što je to napravljeno tako, a ne kao recimo kod skutera sa mehaničkom blokadom - sužen kanal ispuha, prsten na remenici da se ne širi do kraja i slično što u stvari šteti motoru jer ga guši. Ovdje se samo ograničava broj okretaja i to je sve. Kad se to deblokira sa 60 KS vrti se na 3600 okretaja u minuti. Inače tvornica više ni ne isporučuje ovaj od navodno 48 KS. Izbacili su ga iz ponude i na službenoj stranici proizvođača.Postaj kako je bilo na probnoj vožnji. Moj nije moga prvi put dignit 500 điri jer nije bila adekvatna propela. Bija je preveliki paš 12" . Poslije sam to riješio i vata 3600 o/min pod opterećenjem ka i u praznom hodu.

[primorac]

Ma zanimljivo je, da u traktorskoj varijanti taj motor ima deklarirano 51 ks na 3000 okretaja, a sa turbinom 65 ks....

[Trogiranin]

U biti su se po meni poigrali sa brojem okretaja pošto svaki cilindar ima zasebnu pumpu i grijač pa je lako sve to regulirat samo sa okretajima pošto nema BOSCH pumpu. Najnoviji marinizirani turbo iz istog obujma uz identičan provrt i hod klipa ali pri 3200 o/min rszvija 87 ks.

[Nino]

Lombardini od 60KS san ima u Galeba prije i sve samo najbolje o njemu. Propela je bila 17x14" (4 pale) i najbolje (čitaj najmirnije) mi je radija na 3200-3400 điri. ima je onda zvuk ka da je turbina na njemu.
Ali koliko se ja sićan garancija mi je bila 4 godine pod uvjetom da mi oni rade sve servise svaku godinu.

[baldrick]

Ljudi miji,pa niko nema nekih problema s njim,ja mislim da ce taj motor u adriatika...koja bi propela isla za taj motor na adria 790,3 ili 4 kraka

[Žabar]

Baš nisam siguran dali je to pravi motor za A790

Imam lagani osječaj da će ipak tražiti spojler,osim toga,preslab je da ga izvuče iz nepovoljnog PD režima. Za ozbiljniju brzinu treba još skoro toliko konja.

Meni se sa BMW-om događalo da mi je turbina fućkala u D režimu. Poslije sam ju izvadio,pa mi je i potrošnja pala za dobru litricu.

Neznam,ovaj motor je po meni ni vrit ni mimo. Al,dobro,ak je zbilja jako povoljno,zašto ne?

[Trogiranin]

Ljudi miji,pa niko nema nekih problema s njim,ja mislim da ce taj motor u adriatika...koja bi propela isla za taj motor na adria 790,3 ili 4 kraka

Moje mišljenje da bi ti za adriatika više odgovarala trokraka i to po meni 17x13 jer je brod dosta težak a motor je turbo sa 87 ks. Treba mu veći zahvat (paš 13) propele pri nekih 2000 o/min da ga bolje gura u tom režimu rada jer ćeš ga u biti rijetko voziti na ful gasu, ali ti je ipak najbolje da ti izrade proračun propelera prema snazi motora i vrsti broda uz pretpostavljenu ukupnu masu. To ti u Adriatic propeleri iz Zadra rade besplatno, a kod njih se mogu nabaviti i Michigan propeleri jako povoljno. Obično ti kompjuterski izračun ponudi opciju trokrakog i četverokrakog s tim da je četverokraki krajnja brzina malo veća, dok je trokraki nešto veća snaga pri manjim brzinama u slučaju ako se vuče sa sobom batelina ili gumenjak ona je bolja opcija pogotovu kod težih brodova kao što je a 790.

[opus]

Baldrick, mislis li ti mozda na A800?
On je poludeplasmanac izveden iz A790, A790 su svi deplasmanci.

[baldrick]

Mislim na adria 790 iz 1989g.ali postoje dva trupa s razlikom u podvodnom dijelu krme..moj ima ravnu krmu ...

[Žabar]

Znamo da postoje dva trupa. Nema ti to veze...

Enivej,preslab motor za PD