lombardini chd2204 turbo

[lupis]

Znam jako dobro što je održavanje.

To je to...,super......,jer tri dana prije si se baš o tome raspitivao... ,zato služi forum ...

[Ros]

Raspitujem se za Lombardinija jer mi je malo ćudan podatak od 125 sati a neki CHD (compact heavy duty). Do sada smo promijenili (prije mene otac dva motora, ja jedan) i sad pomalo dolazi red za novog. Lister, Torpedo, IMR, ulje minjano na 200 uri, a brod će sad napuniti 40-tu, s tim da oko IMR osim izmjene ulja u motoru i kopči (KBS200) nikakvog drugog održavanja. Hlađenje cijev uz kolumbu i u kileru kišnica vulgaris, jedino na IMR nedavno stavljen novi anlaser. Torpedo je bilo čini mi se dva ispiranja kanala.

[MV KRK]

Pa izmjena ulja najviše ovisi o ulju a ne motoru, imaš ulje koje ima oznaku L(long) i predviđeno je u autima za 30000. Km dok vecina obicnih se mjenja danas oko 15000 km. Najbolje ti je mjenjat ako dosta koristiš barku ulje 2 puta godišnje i mirna bosna.

[astromaks]

2010 sam ugradio novi motor, 48-60 ks znaci bez turbine,
ukratko , imam 700 sati, prosjek voznje 6,5milja, potrosnja oko 4 l- sat
ulje mjenam na 150 h i nista pameno za rec osim sto je preskup u startu tokom godina to zaboravis ako
ga pazis i to je to.
sretno

[Ros]

U talijanskom manualu za marine verziju chd 2204 bez turba stoji izmjena ulja svakih 125 , a u manualu za traktorsku verziju je podatak na 200 uri izmjena ulja , prema specifikaciji agip hd ulje. I ja bi ga ugradia u drvenu barku samo metar dužu 8,2. Najviše što mi paše kod njega su dimenzije (širina) a od svih u toj klasi najradije bi stavia Solo mini 62 samo mi je pre širok. što se cijene 2204 m je najpovoljniji 60000 kn, preković 4.50 58000 kn, sole 65000 kn . Na koliko okretaja ga voziš kod brzine od 6.5 milja i koji ti je omjer kopće?

[Trogiranin]

Ne znam da li je to istina ali sam negdi čuo podatak da je 150 sati rada brodskog motora ekvivalent 15000,00 kilometara pređenih u autu. Neznam šta bi tome trebalo drugo dodat. Dok se delta livala u aute minjala se na 3 do 5 tisuća. Se pojavija Castrol i Valvolin to je bila revolucija 7 do 8 tisuća. Današnja sintetska ulja su spas i svaki put prominiš filter koji košta 50 kn i miran si. Ako imaš hidraulične podizače ventila moraš livat bolje ulje 5-40 W. Ako su podizači mehanički može proć i 15-40 W.

[astromaks]

U talijanskom manualu za marine verziju chd 2204 bez turba stoji izmjena ulja svakih 125 , a u manualu za traktorsku verziju je podatak na 200 uri izmjena ulja , prema specifikaciji agip hd ulje. I ja bi ga ugradia u drvenu barku samo metar dužu 8,2. Najviše što mi paše kod njega su dimenzije (širina) a od svih u toj klasi najradije bi stavia Solo mini 62 samo mi je pre širok. što se cijene 2204 m je najpovoljniji 60000 kn, preković 4.50 58000 kn, sole 65000 kn . Na koliko okretaja ga voziš kod brzine od 6.5 milja i koji ti je omjer kopće?

omjer kopce neznam napamet, a vozim ga ovisi o moru ali uvjek negdje oko 2000 o/min + - trudim se da mi se nikada ne zuri
da , u ovih 6 godina sam ga palio nekoliko tisuca puta , ali jos je kao novi