PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

Diskusija o dizel motorima...

Moderatori/ce: teranavis, dome, Moderatori

PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la edicace » 08. 09. 2012. (19:00)

Evo, molim malo komentare i savjete na temu :

1. Razlike u snazi motora DM34 i M34 ?
2. Koji se bolje pokazao na morskim uvjetima ?
3. Kakva je razlika u roto ili linijskoj pumpi ?

Hvala
Avatar
edicace
Member
 
Postovi: 392
Pridružen/a: 06. 05. 2009. (20:10)
Lokacija: Zadar
Tip plovila: Al Lifeboat 8.05m 1957 shipyard Ivan Cetinić

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la Grinteša » 09. 09. 2012. (07:31)

Roto pumpu je teže odzračiti ;) .
Avatar
Grinteša
Senior Member
 
Postovi: 736
Pridružen/a: 03. 06. 2008. (21:13)
Lokacija: Split/Marina
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Gajeta 8.30 m (plastificirana) IMR 34

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la zore70 » 09. 09. 2012. (10:02)

edicace je napisao/la:Evo, molim malo komentare i savjete na temu :

1. Razlike u snazi motora DM34 i M34 ?
2. Koji se bolje pokazao na morskim uvjetima ?
3. Kakva je razlika u roto ili linijskoj pumpi ?

Hvala


1.razlike prakticno i nema,u osnovi je to isti bazni motor ,samo malo poboljsana novija verzija sa direktnim ubrizgavanjem...imaju istu snagu na istim okretajima,naravno kod istih izvedbi..da nebi bunilo neke verzija ima auto,traktorska,industrijska,za gen setove...
serija DM ima i bolje slozenu marinizaciju,ako se promatra originalna marinizacija
2. prakticno ista konstrukcija,tezina,robusnost..jednako i ponasanje,jedino je DM motor posto je direktno ubrizgavanje nesto "'zivlji" na odzivu gasa i malo stedljiviji po potrosnji..realno ne previse bitnih za sportase 10-tak %

3.u radu nikakva razlika,i po potrosnji isto.Tajnost joj je isto jako jako duga.Sto se tice primjedbe o odzracivanju,stoji ali samo za one koji kad ostanu bez goriva neznaju odzracit ili to rade samo verglajuci dok baterija ne ispusti dusu :lol:
Inace linijsku VT pumpu imaju najcesce samo traktorski modeli...
Albert Einstein je svojevremeno izjavija: "samo su dvije stvari beskrajne: svemir i ljudska gupost...ali za svemir nisam siguran"
PRIJATELJI SU BRAĆA KOJU SAMI IZABIREMO
Avatar
zore70
Old Senior Member
 
Postovi: 2455
Pridružen/a: 05. 08. 2008. (18:56)
Lokacija: PODSTRANA
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: MARCO 810+VM MD704LH-200KS

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la edicace » 09. 09. 2012. (11:00)

ja sam cuo neku pricu da jedan na radilici ima lojnu pletenicu a drugi gumeni semering.
sto je bolje ?

Koja je VT pumpa bolja za morske uvjete ; roto ili linijska ?

Kolika bi mu otprilike bila brutto snaga na nekih 2000 2200 ili 2300 okretaja ?
Avatar
edicace
Member
 
Postovi: 392
Pridružen/a: 06. 05. 2009. (20:10)
Lokacija: Zadar
Tip plovila: Al Lifeboat 8.05m 1957 shipyard Ivan Cetinić

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la zore70 » 09. 09. 2012. (11:09)

edicace je napisao/la:ja sam cuo neku pricu da jedan na radilici ima lojnu pletenicu a drugi gumeni semering.
sto je bolje ?

Koja je VT pumpa bolja za morske uvjete ; roto ili linijska ?

Kolika bi mu otprilike bila brutto snaga na nekih 2000 2200 ili 2300 okretaja ?


Gumeni semering svakako,ali se i za stare modele moze napravit jeftina preinaka.

Koja je vT pumpa bolja za morske uvjete..pa ni jedna ne moze ronit u plave dubine ni gutat smece iz rezervara ako ga ima u njemu;)

Tisuce svjetskih modela motora ima i jedne i druge pumpe i nema problema sa regularnim koristenjem..

Na max broju okretaja oba motora imaju istu snagu u svim izvedbama..poviri malo dijagrame
Albert Einstein je svojevremeno izjavija: "samo su dvije stvari beskrajne: svemir i ljudska gupost...ali za svemir nisam siguran"
PRIJATELJI SU BRAĆA KOJU SAMI IZABIREMO
Avatar
zore70
Old Senior Member
 
Postovi: 2455
Pridružen/a: 05. 08. 2008. (18:56)
Lokacija: PODSTRANA
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: MARCO 810+VM MD704LH-200KS

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la edicace » 09. 09. 2012. (15:35)

jasno .... HVALA !! J sam mislio da je DM 63-65 konja dok ovaj drugi M ima 59 ...
Avatar
edicace
Member
 
Postovi: 392
Pridružen/a: 06. 05. 2009. (20:10)
Lokacija: Zadar
Tip plovila: Al Lifeboat 8.05m 1957 shipyard Ivan Cetinić

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la zore70 » 09. 09. 2012. (16:04)

edicace je napisao/la:jasno .... HVALA !! J sam mislio da je DM 63-65 konja dok ovaj drugi M ima 59 ...


A nece bit..vise snage imaju samo originalni englezi sa turbinom a to ionako nije ni jeftino ni lako dobavljivo ;)

Ince, 64 KS oba motora imaju na maksimalnih 2700 o/min,u auto verziji..a tada nisu ni stedljivi ni tihi..a bome ni trajni,narocito u home made marinizacijama sumljive kvalitete komponenti
Albert Einstein je svojevremeno izjavija: "samo su dvije stvari beskrajne: svemir i ljudska gupost...ali za svemir nisam siguran"
PRIJATELJI SU BRAĆA KOJU SAMI IZABIREMO
Avatar
zore70
Old Senior Member
 
Postovi: 2455
Pridružen/a: 05. 08. 2008. (18:56)
Lokacija: PODSTRANA
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: MARCO 810+VM MD704LH-200KS

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la edicace » 09. 09. 2012. (16:14)

ja u barci imam traktorski M33T sa onom rucicom za dekompresiju .... jako mi se svidja Perkins ... Jako ! Uredio brod pa mi je
malo preslab sada ..... htjeo bi M34 ... pa na pola gasa ... ;)))
Avatar
edicace
Member
 
Postovi: 392
Pridružen/a: 06. 05. 2009. (20:10)
Lokacija: Zadar
Tip plovila: Al Lifeboat 8.05m 1957 shipyard Ivan Cetinić

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la edicace » 09. 09. 2012. (16:16)

M33 sa rucicom za dekompresiju ... koliko bi mogao imati KS ... ?
Avatar
edicace
Member
 
Postovi: 392
Pridružen/a: 06. 05. 2009. (20:10)
Lokacija: Zadar
Tip plovila: Al Lifeboat 8.05m 1957 shipyard Ivan Cetinić

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la zore70 » 09. 09. 2012. (16:42)

edicace je napisao/la:M33 sa rucicom za dekompresiju ... koliko bi mogao imati KS ... ?


Ako je originalno ima rucicu za dekompresiju onda bi moga bit brodska verzija a to ti je M33B,ima je 20 kw na 2000 o/min..oko 27 ks,a maksimum mu je bija na 2200 o/min...tridesetak konja..

Ako je verzija sa laksim zamasnjakom,industrijska ili traktorska,onda ima 2500 ili 2700 okr,ovisno o stelovanju...i par konja vise.

Nistat specijalno na dobitku snage ali puno teze za sami motor,nisu bili ni ludi u tvornici kad su ga ogranicili ;)
Albert Einstein je svojevremeno izjavija: "samo su dvije stvari beskrajne: svemir i ljudska gupost...ali za svemir nisam siguran"
PRIJATELJI SU BRAĆA KOJU SAMI IZABIREMO
Avatar
zore70
Old Senior Member
 
Postovi: 2455
Pridružen/a: 05. 08. 2008. (18:56)
Lokacija: PODSTRANA
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: MARCO 810+VM MD704LH-200KS

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la edicace » 09. 09. 2012. (16:59)

zore70 je napisao/la:
edicace je napisao/la:M33 sa rucicom za dekompresiju ... koliko bi mogao imati KS ... ?


Ako je originalno ima rucicu za dekompresiju onda bi moga bit brodska verzija a to ti je M33B,ima je 20 kw na 2000 o/min..oko 27 ks,a maksimum mu je bija na 2200 o/min...tridesetak konja..

Ako je verzija sa laksim zamasnjakom,industrijska ili traktorska,onda ima 2500 ili 2700 okr,ovisno o stelovanju...i par konja vise.

Nistat specijalno na dobitku snage ali puno teze za sami motor,nisu bili ni ludi u tvornici kad su ga ogranicili ;)



Ja sam drugi vlasnik ... motor je brodska verzija ali bez original marinizacije je isao .... motor maksimum u praznom hodu postize 2100 okretaja .... sa ukljucenom
kopcom ima 250-300 okretaja manje .... zanima me kako mu na pumpi dodati snage da vrti do 2500 ... ;)) Kaze covjek da ne moze ... traktor seoski majstor
Avatar
edicace
Member
 
Postovi: 392
Pridružen/a: 06. 05. 2009. (20:10)
Lokacija: Zadar
Tip plovila: Al Lifeboat 8.05m 1957 shipyard Ivan Cetinić

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la zore70 » 09. 09. 2012. (17:37)

Jednostavno provaj ga otpustit na vijku koji ogranicava hod poluge gasa VT pumpe..kljucic 8..ako ne reagira,znaci da je traktor maher bija u pravu...motor je onda ogranicen centrifugalnim regulatorom unutar VT pumpe,on je nastelovan na max okretaje.

Da se i to rijesit minjanjem VT pumpe ako je bas toliko bitno..
Albert Einstein je svojevremeno izjavija: "samo su dvije stvari beskrajne: svemir i ljudska gupost...ali za svemir nisam siguran"
PRIJATELJI SU BRAĆA KOJU SAMI IZABIREMO
Avatar
zore70
Old Senior Member
 
Postovi: 2455
Pridružen/a: 05. 08. 2008. (18:56)
Lokacija: PODSTRANA
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: MARCO 810+VM MD704LH-200KS

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la edicace » 09. 09. 2012. (18:48)

zore70 je napisao/la:Jednostavno provaj ga otpustit na vijku koji ogranicava hod poluge gasa VT pumpe..kljucic 8..ako ne reagira,znaci da je traktor maher bija u pravu...motor je onda ogranicen centrifugalnim regulatorom unutar VT pumpe,on je nastelovan na max okretaje.

Da se i to rijesit minjanjem VT pumpe ako je bas toliko bitno..



Tako je ... na vijku nema mjesta ... zanima me koliko dodje takva pumpa .... Linijska
Avatar
edicace
Member
 
Postovi: 392
Pridružen/a: 06. 05. 2009. (20:10)
Lokacija: Zadar
Tip plovila: Al Lifeboat 8.05m 1957 shipyard Ivan Cetinić

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la zore70 » 09. 09. 2012. (22:41)

edicace je napisao/la:
Tako je ... na vijku nema mjesta ... zanima me koliko dodje takva pumpa .... Linijska


Nema pravila..za koliko je uspiješ nać ;)

Osim nje ti onda tribaju i druge cijevi do šprica,pa za dovod i povrat goriva..

Triba li ti to za tih par konja na vršnim okretajima?

Ako si već zapeja za "pojačanje"nabavi roto pumpu,samo nju minjaš,zašto se toliko nje bojiš,nije mi jasno :?

Sigurno 95% Perkinsa vozi na rotacionu CAV pumpu..i nikad frke.
Albert Einstein je svojevremeno izjavija: "samo su dvije stvari beskrajne: svemir i ljudska gupost...ali za svemir nisam siguran"
PRIJATELJI SU BRAĆA KOJU SAMI IZABIREMO
Avatar
zore70
Old Senior Member
 
Postovi: 2455
Pridružen/a: 05. 08. 2008. (18:56)
Lokacija: PODSTRANA
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: MARCO 810+VM MD704LH-200KS

Re: PERKINS - IMR RAKOVICA : Razlika DM34 i M34

PostPostao/la edicace » 14. 07. 2013. (23:21)

zore70 je napisao/la:
edicace je napisao/la:
Tako je ... na vijku nema mjesta ... zanima me koliko dodje takva pumpa .... Linijska


Nema pravila..za koliko je uspiješ nać ;)

Osim nje ti onda tribaju i druge cijevi do šprica,pa za dovod i povrat goriva..

Triba li ti to za tih par konja na vršnim okretajima?

Ako si već zapeja za "pojačanje"nabavi roto pumpu,samo nju minjaš,zašto se toliko nje bojiš,nije mi jasno :?

Sigurno 95% Perkinsa vozi na rotacionu CAV pumpu..i nikad frke.



DOBAR DAN SVIMA
JEl ima netko ideju gdje naći rotacionu CAV pumpu za 3 cilindra Perkinsa ?
LP
Avatar
edicace
Member
 
Postovi: 392
Pridružen/a: 06. 05. 2009. (20:10)
Lokacija: Zadar
Tip plovila: Al Lifeboat 8.05m 1957 shipyard Ivan Cetinić


Natrag na Dizelaši

Online

Trenutno korisnika/ca: / i 7 gostiju.