S ovim niskim temperaturama i napon u baterijama padne, te mi se dogodi da nekad ne mogu upaliti Torpeda. Razmišljam se da kupim onaj prijenosni starter/booster za aute da imam za rezervu, pa me zanima ima li tko kakvu preporuku, gdje uzeti, koliko Ah minimalno, itd. ? Može li to čudo zavrtiti brodski motor dovoljnim đirima da upali ?

Hvala unaprijed.

Jeftinije ti je staviti solar.

i jeftinije i bolje ti je stavit solar kako ti je som napisao.
zaboravi boostere
a i ako ti slabije pali, onda ti je baterija u kraju

Pravi boost košta jako puno, a ovi koji su za jedno do tri paljena nisu za preporuku nkakvu, apsolutno nisu pouzdani.

Nauci kurblat, ja sam na pocetku godine vidio tetu 60plus, kako je zakurblala torpedo 18/24...a imas i dekompresor..2/3 gasa i čok...ako akumulatoru smeta zima u smece..

Sto nebi stavija jos jedan akumulator u paralelu i to spojia preko sklopke za 2 akumulatora, onda uvik mozes kombinirati preko kojega ces paliti motor(znaci imas sigurnost ako jedan aku crkne) ili mozes paliti u paralelnom modu i ako ti nisu spojeni na solar svake 3godine recimo prominis jedan akumulator

A da se spoji na Nasu? Vidis da i taj jedan umire. Nema boljeg i jeftinijeg rjesenja od panela.

ja sam mišljenja da je panel za frižider, tj da panel treba onda kad i postoje neka trošila, na plovilima, s malo trošila meni nije bila nikad potreba, recimo na dalmatinki sam imao jedan aku od 75, i dmb-a, i 10 godina tako, akumulatori koje sam dobio od frenda auto električara provjerene i đaba, ama baš nikad se nije desilo da nije upalio radi akumulatora, naravno uz korištenje dekompresora.... poslije na primorki su bili dva aku, a a solar je došao kad se upogonio friž...
naravno taj solar neće bit višak i dobro će doć, ali važnije je imet ispravan brod, dobar akumulator, kablove, četkice na iskri az 350 ako me memorija služi.. pa će i motor upalit...

Hvala svima na odgovorima, nisam napomenuo da imam zapravo sve ovdje navedeno - solar, dvije baterije od 110Ah, sklopka...palim ga na 1+2 , jer znam da su mi baterije za izvaditi, tj. jedna je ima vec 4 godine u brodu, dok sam drugu zamijenio ima mozda godina i pol.

Uglavnom ga uspijem upaliti, malo pomogne start sprej, ali eto jucer sam ih iscjedio i nije mogao vise zavrtiti...izvadili smo obje iz broda, naravno da je starija prazna skroz, nema ni kapi u njoj Eno ih obje u garazi pune se, nalili smo destiliranu vodu, pa vjerujem da ce biti jos OK. Jbg, znam da sam sam sebi kriv sto ih ne pazim redovito.

Brod je dalmatinka, na kurblu sam Torpeda jednom uspio upaliti u brodu i to dok je jos bio dovoljno ugrijan, nekih uru ipo iza voznje...na hladno, nisam ga nikad uspio upaliti, tko mi je kriv sto nisam malo vise isao u teretanu A i onako u skucenom prostoru vrtiti, i jos kad si sam na brodu pa spustiti dekompresore...ne znam kako ljudi uspiju.

Svakako osim baterija budem izvadio i anlaser i dao ga srediti, vjerojatno je djelomicno i do njega i djelovanja soli od mora iz santina, iako vrti.


Tako da, ovaj booster/starter sam mislio uzeti za krajnju nuzdu, ako iz bilo kojeg razloga ostanem bez struje u baterijama negdje drugdje osim u lučici, da imam i tu opciju - pa da i kresne samo taj jedan put kad je bitno, dobro je.

Ako su ti baterije suhe, bez destilirane vode, prvo provjeri punjenje. Po ovome izgleda da ti je alternator neispravan, vjerojatno ti je otisa regler pa prepunjava ako nisu baterije stare i nisi gleda nivo elektrolita. Dvi baterije i solar, šanse da nema struje za upalit motor su skoro nikakve.

samo info
prvo se baterije napune
onda se dolije destilirana.

a meni kod tebe ode smrdi da nesto nije u redu.
solar bi triba drzat aku punim.
pun aku bi morao palit motor kad mu pokazes kljuc.

U ovakvim slucajevima bilo i kod mene najvise igra more u santini.. meni ke znao doslovno zamajac hvatat more i bacat emulziju u elpokretac.. i onda bilo stari ili novi pokretac servisirat se trebao stalno

som je napisao/la:Ako su ti baterije suhe, bez destilirane vode, prvo provjeri punjenje. Po ovome izgleda da ti je alternator neispravan, vjerojatno ti je otisa regler pa prepunjava ako nisu baterije stare i nisi gleda nivo elektrolita. Dvi baterije i solar, šanse da nema struje za upalit motor su skoro nikakve.

Kad vozim, na instrument ploči pokazuje 15.3, kad se napune baterije (valjda). Ali da, mozda ne bi bilo lose i alternator skinuti pa pregledati.

15.3 V je malo previše, vjerojatno ti zato fali elektrolita u akumulatorima. Prvo neka ti mestar pregleda alternator a tek posli toga stavljaj nove baterije.

dobro ti govori ˇsomˇ da moraš provjeriti koliko ti puni alternator ili ako imaš dinamo starter jer mislim da bi bilo normalno od 13,8 V do 14,2 V .