Izbor servisne baterije

[porer]

off topic: viewtopic.php?p=417978#p417978

[yuura1]

Kad smo već odlutali s teme: Klagenfurt 5 mjesec ove godine.
SMOKIE( doduše bez Normana). Dečki su odlično odradili koncert-2 sata.
Povratak na temu.
Ovdje se raspravljalo o 2 izvora napajanja i 2 grupe potrošaća.
Ja sam govoril o 2 izvora napajanja i 3 grupe potrošaća i objasnil sam kak
sam to rješil. i smatram da je rješenje ok.
Nisam strujić ali smatram da je rješenje ispravno.
Rado ću saslušati dobre savjete.

[porer]

E sad.
Nisam kompetentan po pitanju struje ali imam ovakvu situaciju na svom brodu.
2 izvora napajanja: alternator 150A i solar 380W
3 grupe potrošaća: 1. startni akumulator 140 AS
2. 2 servisna po 180 AS
3. 2 servisna za MinnKotu po 220AS(24V)
Punjenje svih triju grupa sam riješil sa 2 Viktronona . 100A i 200A-svaki po 3 izlaza.
Sve 3 grupe funkcioniraju bez problema.
Mislim da bi se i gore navedeni problem dal riješiti na taj način.
Nelogično mi je da motor puni samo startnu bateriju( koja je najmanje opterećena)
a solar servisnu koja pokriva sve ostale potrošače.
Ispravite me ako griješim.

Solar kod startne ne pomogne puno, pogotovo ako se često pali motor. Slažem se s tobom da nema smisla vrtiti alternator u prazno pa zato i montiram onako kako sam napisao, neka prvo napuni startnu pa kad je puna nek prebaci na servisnu. Startna mora biti fit jer bez motora ne možeš a bez hladnjaka i TV-a možeš
Na startnu također vežem navigacijska svjetla i GPS iz istog razloga.